Spurverbreiterung

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  1. 928

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    HI, Leute,
    hat jemand von Euch eine Spurverbreiterung verbaut?
    Welche?
    Vo+hi ?
    Wie breit mit welcher Bereifung?
    Ich habe die original 15 Zöller Felgen.
    Grüssle
    Gordon
     
  2. #2 Skoda Yeti, 16.03.2015
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    Hi 928,

    ich habe Eibach Spurplatten drauf in Verbindung mit der Tieferlegung ab Werk (-15mm) und 15 Zoll Auriga mit 185/55 R15 in schwarz. (Sommer und Winter) :rolleyes:

    Es liegt schon ein paar "Monde" zurück, aber ich meine es waren an der Vorderachse 22mm und an der Hinterachse 30mm Spurverbreiterung. Alles mit TÜV-Abnahme. :thumbsup:
     
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  3. 928

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    Dankeschön für die Antwort.
    Wie fährt er sich, vorher/nacher?
    Grüssle
     
  4. #4 Skoda Yeti, 17.03.2015
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    Moin 928,

    ich habe keine Veränderung vom Federungskomfort oder Fahrverhalten feststellen können. :)

    Bin aber auch ein sehr vorsichtiger Autofahrer und schone das Material so gut wie möglich. ^^
     
  5. #5 niko1972, 19.03.2015
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    Hi,

    sind das Spurverbreiterungen bei denen man längere Schrauben braucht?

    Ich schaute mal bei einigen, bei manchen zumindest stand, das man damit keine original Alu-Felgen fahren dürfe - warum kann dies sein ? bzw. warum funktionieren die Platten mit Felgen aus dem Zubehör dann? Sprich wo ist der Unterschied in den Felgen ?



    Lg., Nik.
     
  6. #6 Skoda Yeti, 19.03.2015
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    Hi,

    ja, das ist korrekt. :rolleyes:

    Die Schrauben sind um die Spurplattenstärke mit längerem Gewinde versehen.

    Könnte eventuell an der Fase liegen, dort wo die Felgen zentriert werden und auch noch aufliegen. 8|
     
  7. #7 niko1972, 21.03.2015
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    Hi & Danke.

    Bedeutet, das die Originalfelgen mit der Fase zentriert werden, die Senkungen dann damit nichts zu tun haben,

    bei denen aus dem Zubehör die Fase egal ist, da die über die Senkungen für die Schrauben zentriert werden ?

    LG.,

    Nik.
     
  8. Tuba

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    Räder werden immer über die Mittenbohrung und nie über die Radschrauben zentriert.

    Gruß - Kay
     
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  9. #9 SuperB280, 23.11.2015
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    Moin,

    kurze Frage.
    Was für einen Lochkreis hat der Citigo Bj 2015 eigentlich ?

    Danke im Voraus
     
  10. Takler

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  11. #11 SuperB280, 24.11.2015
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    Alles klar,danke.
     
  12. #12 Garbagecat, 24.11.2015
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    Liegt es evtl. daran, daß manche Spurverbreiterungen angeschraubt werden und dann die Felge auf die Spurverbreiterung geschraubt ? Dann könnte evtl. der Schraubenkopf etwas über die Verbreiterung selbst herausragen und dann muss die Felge natürlich die entsprechenden "Taschen" aufweisen, damit sie bündig anliegt.
     
  13. #13 Cpt.Hero, 25.11.2015
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    Ich habe den Citigo Monte Carlo mit den Serpens Felgen in ich glaub 16 Zoll, auf jedenfall die größere Variante davon.
    Eigentlich wollte ich vorn 20mm und hinten 30mm verbreitern, musste dann aber festellen, dass selbst bei 20mm vorne die Räder zu weit raus standen.
    Nun fahre ich 20mm hinten und im nächsten Sommer kommen vorn 10mm zwischen. (In Achsmaß)
    20mm an der Achse benötigt schon längere Schrauben.
     
  14. #14 mtbgoat, 02.01.2016
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    Habe vorne 30 und hinten 40 mm. Sieht schon besser aus, aber man bedenke die Veränderung des Lenkrollradius (s. Wikipedia)
     
  15. #15 Citigo1012, 07.04.2017
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    Habt ihr mal ein Foto mit Spurplatten?
     
  16. #16 timminator, 25.05.2017
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    Würde mich auch mal interessieren, ob da ich auch über spurverbreiterung nachdenke.
     
  17. #17 Citigo1012, 29.05.2017
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    Das kann ich nicht bestätigen habe auch einen Citigo Monte Carlo mit den 16 Zoll Felgen und habe jetzt Vorne 30mm und Hinten 40mm montiert. Hatte keinerlei Probelme mit der Eintragung beim Tüv.
    Auf der Hinterachse könnte man vllt. noch 5 mm mehr fahren aber vorne sind 30mm wirklich die Obergrenze.

    Anbei mal 2 Fotos mit montierten Platten:
    IMG_20170425_193749.jpg IMG_20170425_193806.jpg
     
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