Spurverbreiterung ja/nein?!

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia II Forum" wurde erstellt von Niere26, 26.11.2014.

  1. #1 Niere26, 26.11.2014
    Niere26

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    Hallo Leute,

    ich habe mir jetzt 17er Alu´s zugelegt und bin am Überlegen mir Spurverbreiterungsplatten reinzumachen...bin mir aber nicht ganz sicher :rolleyes:



    Hätte jmd von euch Bilder von seinem O2 mit Distanzscheiben? :)

    Danke und Grüße :)
     
  2. AdMan

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  3. #2 Octarius, 26.11.2014
    Octarius

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    Welche ET haben denn Deine Alus und wie breit sind sie?
     
  4. #3 Gast123, 26.11.2014
    Gast123

    Gast123 Guest

    Ich sag mal pauschal: Vorne nein (wegen der Achsgeometrie), hinten ja.
    Schon bei zig Autos gemacht. Außerdem ist meist vorn weniger Platz im Radkasten als hinten. Warum auch immer.
    Gruß
     
  5. #4 Niere26, 26.11.2014
    Niere26

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    Gute Frage :D das sind die originalen "Pegasus" Felgen von Skoda..mit 225/45
     
  6. #5 Octarius, 26.11.2014
    Octarius

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    Meines Wissens ET 54, 7x17".

    Wie mein Vorredner schon geschrieben hat: Vorne nein, hinten ja.
     
  7. #6 Niere26, 26.11.2014
    Niere26

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    Ob das dann noch gut aussieht?! :wacko:
     
  8. 1-1-2

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    habe hier mal 2 Bilder von meinem mit Spurplatten

    VA 15mm pro Seite
    [​IMG]

    hie die HA 20mm pro Seite
    [​IMG]

    das sind die orig. Räder in 17Zoll mit ET 54

    Olli
     
  9. #8 KleineKampfsau, 27.11.2014
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  10. #9 Niere26, 27.11.2014
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    Warum sagen alle das geht nicht aber bei dir ging es?! :D Hast du die Radkästen ziehen lassen?
     
  11. #10 Gast123, 27.11.2014
    Gast123

    Gast123 Guest

    Es geht nicht darum, dass es vorn nicht geht, sondern darum, dass das Fahrverhalten unter Umständen deutlich negativ beeinflusst wird!
    Gruß
     
  12. #11 Niere26, 27.11.2014
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    Inwiefern? kann mir da i. wie nix vorstellen :wacko:
     
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  14. #12 Harlekin, 28.11.2014
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    Versuch mal mit Breitbeinig zu laufen.

    Geht auch schlecht oder? ;) Nun kannst dir ja was vorstellen.
     
  15. 1-1-2

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    Nein, habe nur die Lasche am hinteren Radlauf angelegt und vorne die Schraube herausgenommen und das Blech dann umgelegt.
    Mit dieser Kombination fuhr ich FW Federn von K.A.W. 50/40.

    Olli
     
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