Spureinstellung

Hi Calhoun,
Laß mal in der Werkstatt deine Bremssättel auf Freigängigkeit prüfen!Oft sind diese die Ursache für solch ein Ziehen nach einer Seite!Und das von dir beschriebene Zittern verstärkt meinen Verdacht zusätzlich!Bremse mal aus hoher Geschwindigkeit auf einer Straße ohne Spurrillen (gigt's sowas überhaupt?) stark ab!Will der Wagen nach einer Seite weg,ist's ein Indiz mehr für meine Vermutung!Außerdem kann dabei noch eine Bremsscheibe wellig sein,oder die Beläge seitenweise in einem unterschiedlichem Verschleißzustand,bitte überprüfen!
MfG Melli

 

Hi Ihr !

Ich hätte mir ja auch fast einen Fabi gekauft damals, habe es aber aus GENAU DIESEM GRUND nicht getan!!

Bin in diesem Punkt SEHR penibel, kenne Achsmessen von meinen vorherigen Autos schon SEHR GUT, hatte beim Feli Diesel sogar wegen der Spur die HINTERACHSE wechseln lassen!!! (nebenbei bemerkt, OHNE Erfolg) - erst mit dem Octi ist nun endlich RUHE eingekehrt! (wobei es da auch Leute gibt, die damit Probleme haben, aber ich habe da wohl nun endlich mal GLÜCK gehabt !!)

Die Spurtreue der 5 (!!) von mir gefahrenen Fabias war genau, wie es oben beschrieben wurde !

Und GENAU WIE BESCHRIEBEN - wenn ein Beifahrer zustieg, veränderte sich nahezu die gesamte Gewichtsverteilung und das Fahrverhalten !

Zusätzlich dazu stand dann auch das Lenkrad schief , ich rede hier nicht in mm, sondern in cm, oder besser , es waren dann etwa 20 Grad Abweichung !
Wenn der Beifahrer aber HINTER mir Platz nahm, so stand alles gerade und der Wagen fuhr geradeaus !!

Dazu muß ich sagen, daß ich aus meiner "Test-Ära" die Neigungsverhältnisse nahezu ALLER Straßen in meiner näheren Umgebung kenne, und es gibt wirklich noch GERADE Straßen - genau die, wo das Lenkrad meines Octis nun nämlich KERZENGERADE steht (und das der Favo`s/Feli´s und Fabi´s immer schief).Meist ist es ja so, daß die Straße sich DEUTLICH nach einer Seite "neigt" - und wenn dann das Lenkrad genau gerade steht,und der Wagen sogar dann geradeaus läuft (Fabia), KANN ja irgendwas nicht stimmen, oder ??

Nachdem das auch der Verkäufer des AH eingestehen mußte (mir wurde gesagt, Skoda hätte dazu ein Schreiben herausgebracht, das sei "STAND DER TECHNIK" !!!!!!!! - auch wegen des sehr kurzen Radstandes), hatte sich das Thema FABIA - Kauf leider für mich erledigt !

Gruß Michal ;-)

 

Mit Autohäusern und Werkstätten hatte ich auch schon so meine Erlebnisse, genau, wie andredomin es beschreibt: man ist als Kunde meist augenblicklich DUMM, der Meister weiß alles besser (selbstherrlich) und der Kunde weiß ja gar nicht, "wie viele Fakten da mit rein spielen in die Spur" !!!!

Härtestes Beispiel: Bei A.T.U. wurde mir (nach erfolglosem zweimaligen Achsvermessen) gesagt, DAS PROFIL SEI WOHL AUF DEN REIFEN UNGLEICHMÄSSIG (!!!!!!!!! :-)) !!!!!!!!) AUFGEBRACHT WORDEN, das könne man nicht ändern!!!

Diese Aussage stammte von einem dortigen MEISTER !! (habe leider nicht gefragt, ob er vielleicht BäckerMEISTER sei)

Nach teils sehr hartnäckigen Beschwerden und einer Überprüfung der Achsmess-Anlage fand man heraus, daß DIESE fehlerhaft arbeitete !

Es sind ja hochsensible Geräte, wenn ein Teil davon mal herunterfällt, geht die Anlage nicht mehr genau ! Und ihr wißt ja, wenn das einem Lehrling passiert und niemand hat es gesehen.....

Bin froh, nun endlich eine Werkstatt zu haben, wo man ERNST genommen wird und man sich der Kundenprobleme annimmt (AUCH wenn der Meister sie im ersten Moment nicht nachvollziehen kann) !

SO MUSS ES SEIN !!
Gruß Michal ! ;-)

 

Hmm, leute das gibt mir nun aber zu denken, auch mein Fabia ziht immer ganz (aber wirklich ganz) leicht nach Rechts, das lenkrad, so empfinde ich das zumindest, läasst sich auch irgendwie leichter nach rechts als nach links bewegen, aber auch das iss nur ganz leicht zu spüren.

Ich habe eine Gleichmässige reifenabnutzung, die vorn zwar etwas viel ist, aber das zühre ich auf meinen Fahrstil zurück.

Kann es sein das es an den Felgen wirklich liegt, weil was mir gerade einfällt, auf den Winterreifen war das Fahren absolut identisch.

 

@ Benni GENAU - das hatte ich noch vergessen, das war auch ein Kritikpunkt: Das Lenkrad ließ sich IMMER leichter nach links als nach rechts (oder umgekehrt, ist ja egal) ´drehen, so, als ob in irgendeiner Richtung ein Wiederstand gewesen ist !

Und wenn man um eine Kurve gefahren ist, dann hat sich das Lenkrad IMMER schief auf die Seite zurückgedreht, nach der es "leichter" ging !

Benni, teste das doch mal, lad´einen Mitfahrer ein (nicht zu dick und nicht zu leicht) und platziere ihn HINTEN, erst rechts und dann links ! Du wirst erstaunt sein, wie seine Platzwahl Einfluß auf die Stellung Deines Lenkrades (!!!) und Deine Spur hat !! ;-)

Ob das bauartbedingt ist ?? (verschiedenlange Antriebe oder ungleich lange Spurstangen??)
FAKT ist jedoch, sowas DARF NICHT PASSIEREN !!! :-(

 

@Frank Nehlen Es ist das Autohaus "BREY" in Arnstadt.

Um das zu beschreiben, braucht es nicht viele Worte : SUPER, FREUNDLICH, KULANT, VERTRAUENSVOLL !

Soll keine Schleichwerbung sein, aber die Mitarbeiter haben sich ein Lob verdient. Kenne hier auch ganz andere Händler in meiner Nähe.....

Gruß Michal ! ;-)

 

Ein Tip von mir!

Vertausche mal die Vorderräder, wenn das Fahrzeug dann in die andere Richtung zieht erneuere die Vorderreifen.
Das liegt dann am Gummi.
Das Problem hatte ich mal bei meinem vorherigen Fahrzeug und eine Erneuerung der Vorderreifen hatte das Problem gelöst.

Grüße aus Wien, Herbert
:smoke:

 

@ Calhoun Teste ruhig mal das AH in ARN, ich war bisher immer zufrieden ! Zaubern können sie allerdings dort auch nicht, und da ich der Meinung bin, dass dieses Problem bei einem Teil der Fabi`s „serienmäßig“ ist, weiß ich nicht, ob man es dort hin bekommt ! Selbst bei NEUEN Vorführwagen habe ich schon den enormen Linksdrang verspürt, mit schiefstehendem Lenkrad !

Und wenn ein SKODA - Händler sich im Jahre 2001 hinstellt und mir gegenüber die Auskunft gibt : "Das ist völlig normal, Stand der Technik, das ist bei JEDEM so" - ich denke, das ist wohl mehr als beschämend !!

@ KKS - bitte nicht böse sein oder falsch verstehen, aber auch bei Dir stand das Lenkrad schief auf unserer Fahrt !

Auch bei OCTAVIAS habe ich das schon festgestellt, auch mit der „beladezustandsäbhängigen Stellung des Lenkrades“ !! Zum Glück tritt es bei mir NICHT auf !!! * 3 KREUZEmach *
Ich weiß ja nicht, ob man das als „normal“ bezeichnen kann....

Ich will hier KEINESFALLS den Fabia schlecht machen !! Ich denke aber (und sehe, dass es doch viele betrifft), darüber sollte man sehr sehr offen diskutieren und auch die Werkstätten damit konfrontieren, denn nur so werden solche Unzulänglichkeiten publik!! Und es ist ja doch mit Kosten verbunden, wenn sich ständig die Reifen abfahren oder man „aus Ratlosigkeit“ zum Spureinstellen fährt....

Solche instabile Achsgeometrien kannte ich eigentlich nur von meinem ersten Auto (Seat Ibiza), da war das GRAUENHAFT !!! Da hatte sich sogar beim schnellen Anfahren das Lenkrad verdreht und wenn er dann wieder in die Federn ging, RUCKARTIG wieder zurückgedreht ! (war auch „Stand der Technik“ laut Händler (Rene 21 weiß, wer gemeint ist) !!!!)

@ Ancient Motorist – ich meine cm nach links oder rechts (Drehbewegung) , besser also in GRAD ausgedückt (so wie ich es dann getan habe).

Soviel dazu. Wenn es noch Fragen gibt zum Thema Spur, ich habe da noch viel (oft leidvolle) Erfahrungen.... bin in dieser Angelegenheit seeehr kleinlich !

MICHAL ;-)