Sportauspuff oder Sound 272P Superb

Guter Sound ist immer Ansichtssache. Meiner Ansicht nach gibt es bisher auch für den 280er nichts was gut klingt. Ein Klang wie vom GTI Clubsport fände ich gut. Gibt aber nichts vergleichbares.

 

Muss eigentlich nicht sein - der Wagen ist ein Sleeper. Beim Superb handelt sich um ein schick verpacktes Familienmobil mit normalerweise eher zahmer Motorisierung.
Da guckt der 272 oder 280 schon ein wenig oben raus.
Ich finde das gut so - ein etwas stärkerer Motor der so schnell nicht erkannt wird.

Solche Sachen passen eher an RS4, RS6 oder ähnliche Fahrzeuge. Ein RS6 mit Akrapovic AGA ist da was total Anderes. Schicke Sache, mir too much und auch zu teuer.

Mir reichen die zwei sichtbaren ESD.

 

Ist halt ein Vierzylinder - V8 Sound kriegste damit leider nicht hin.

Bevor das eher gewollt klingt würde ich es einfach gleich lassen wie's ist - nervt auch die Nachbarn nicht so.
Meiner hat schon mit einem Grinsen gefragt, ob er früh aus dem Bett fällt wenn der Superb da ist. ;-)

 

Je nach Auslegung und Hubraum erzeugt ein V8 schon richtig guten Klang und muss dabei noch nicht einmal laut sein

Einen Vierzylinder mit Turbo so abzustimmen das er gut klingt fällt extrem schwer, der kann nur laut.....


Grüße Lars

 

Es gibt durchaus Firmen die (versuchen) der diggen Hummel sowas wie Klang zu entlocken:
https://www.skodacommunity.de/threa...und-superb-280-iii.120347/page-6#post-1824044

Gibt aber auch AGA für den 2.0 TSI die durchaus gut klingen.

 

Stell die Klappen dauerhaft auf offen und er klingt schon etwas besser ohne große Kosten.

 

Womit wir wieder beim Nachbarn wären ...

Ist im Übrigen ein scheiß Vorschlag.

 

Vor etwa 25 Jahren haben wir für besseren Sound mit einem Remus nachgeholfen

 

Tja, früher war alles besser. Entweder gab's eine Topf von Remus (die anderen Marken fallen mir partout nicht ein) mit einem schönen, sonoren Klang. Wer es lauter wollte, der nahm eine Gruppe A AGA und die ganz mutigen eine Gruppe N.

 

Ich werde nie begreifen, warum manche (wie auch hier wieder der TE)

und

zwingend mit

verbinden? Vieleicht wäre ein AMG sinnvoller gewesen als ein SuperB, dann wäre die Frage nach Lärm keine gewesen (gegenüber parkt tagtäglich einer, und tagtäglich kann ich - selbst wenn ich im Keller bin - sagen, wann der wegfährt). Velleicht hätte es der V8-BMW auch noch getan, der klang offensichtlich deutlich besser. Nur einen 4-Zylinder-Turbomotor eines Familienautos in eine Kreischsäge umzubauen, ist völlig out.

 

Sprichst mir aus der Seele - etwas mehr Kraft und nicht so krawallig --> passt.