Speicher elektrische Beifahrersitzverstellung

Für die elektrische Fahrersitzverstellung gibt es ja die Möglichkeit, sie für 3 verschiedene Personen zu speichern. Auf der Beifahrerseite ist statt der Speichertasten nur eine Abdeckblende vorhanden. Ich gehe also davon aus, daß es keine Möglichkeit gibt, auch die Position des Beifahrersitzes zu speichern. Weiß jemand, ob man das evtl. nachrüsten kann? Machbar müßte es doch sein, sonst wäre doch keine Blende vorhanden. Vielleicht kann man die Fahrersitz Speicherelektronik als Ersatzteil kaufen und sie auf der Beifahrerseite einbauen. Vielleicht gibt es ja auch einfach ein Nachrüstkit. Ich will es deshalb nachrüsten, weil nach einem Fahrerwechsel der Beifahrer sonst seinen Sitz jedesmal manuell wieder auf seine Bedürfnisse einstellen muß. Sowas ist irgendwann nervig.

 

Das kann sein

Bist neidisch?

Kann ich mir so auch vorstellen. Vorausgesetzt, es passt zusätzlich an das entsprechende Steuergerät. Aber genau das wollte ich ja wissen. Den Einbau u.s.w. kriege ich schon hin, so als MEISTER.

 

Achwas, Namen und Titel sind Schall und Rauch. Hat nur ein Jahr Vollzeitschule gekostet. Ist vom Schwierigkeitsgrad her so ähnlich, wie eine zweite Gesellenprüfung, nur mit 2 theoretischen Prüfungsteilen mehr und die braucht man nur bis zur Prüfung. Danach kannste die wieder vergessen. Das schaffst Du auch und soo alt bist Du nun auch noch nicht.

Ganz einfach: Du kannst nicht einfach an eine vorhandene Elektronik irgendetwas parallel schalten. Nicht analog und digital schon gar nicht. Es muß also entweder ein dafür vorgesehener Ein-/Ausgang an der Steuerelektronik vorhanden sein, an die man eine zweite Steuereinheit anschließen kann oder irgendeine Mimik, die dafür sorgt. Die müßte dann vielleicht so einen Anschluß simulieren und für den Rest müßte die vorhandene Steuerelektronik sorgen.

Naja, ist nur so 'ne Idee und solange man es nicht besser weiß, auch nur Spekulatius.

Ist doch auch was.

 

Das wäre mir eigentlich schon zu komplex. Ich dachte eben mehr an eine fertige Tastatur, so wie auf der Fahrerseite, die man nur noch einzubauen und anzuschließen braucht, wenn das Steuergerät die entsprechenden Anschlüsse hat. Ich wollte da jetzt nicht den Entwickler vergessener Features geben. Das sollen mal die von Skoda (VW) machen. Die kennen auch das Innenleben des Steuergerätes besser und wissen, welche Möglichkeiten vorhanden sind.

Als Pegel werden wohl die für CMOS gelten. Erstens ist TTL schon etwas veraltet und zweitens läßt sich CMOS bei Bordspannung besser handlen.

Ich weiß auch nicht, warum ich das gemacht habe. Genutzt habe ich ihn eigentlich nie wirklich. Zum damit selbständigmachen war es zu spät, Zug abgefahren, sodaß ich mich im IT-Bereich selbständig gemacht habe. Und da braucht man den Brief nicht. Naja, und nun ist auch das vorbei.

 

Wozu brauche ich die Schlüsselerkennung. Wenn bei langer Fahrt ein Fahrerwechsel stattfinden soll, bleibt der Zündschlüssel im Schloss. Da wird außer dem Fahrer nichts gewechselt und damit auch nicht erkannt. Es reicht der Druck auf die Speichertaste und der Sitz und die Spiegel stellen sich neu ein. So denke ich mir das jedenfalls. Und für den Beifahrersitz sind die Spiegel eh unwichtig. Infolgedessen hast Du recht, es reichen tatsächlich die Tastatur und seine Anbindung an das Steuergerät. Prinzipiell eigentlich eine recht einfache Geschichte. Jetzt fehlt nur noch die Tastatur und man könnte es ausprobieren. Vielleicht hat auch jemand detaillierte technische Unterlagen zu dieser Baugruppe, dann könnte man vorab genauer planen und ersehen, ob und wie es funktionieren kann.

 

Doch, so einfach sollte es sein. Das Steuergerät sollte vorhanden sein, jedenfalls für die Fahrerseite ist es das ja. Und für die Beifahrerseite könnte es ja sein, daß es bereits vorbereitet ist und wenn nicht, muß man eben leider was erfinden. Damit wäre sowas für mich allerdings als Projekt beendet, weil zu teuer. Sensoren? welche meinst Du? Wofür? Sind da welche? Tasteneinheit kann nicht die Welt kosten. Und klar, Kabelbaum. Der muß ja ans Steuergerät, wenn ein Anschluß vorhanden ist. Auf Bastelei o.Ä. habe ich einfach keine Meinung.

 

Was ist daran ein gehobener Anspruch? Es kommt doch eigentlich recht häufihg vor, daß man sich bei längeren Fahrten am Steuer ablöst. Alleinfahrer jetzt mal ausgenommen. Wenn ich von Hamburg hierher an den Plattensee fahre, sind das 1300km und da löse ich mich halt mit meiner Frau ab. Ich könnte auch durchfahren und habe das auch schon oft gemacht. Aber allein die Strecke durch Österreich ist dermaßen ermüdend, daß ich ganz froh bin, abgelöst werden zu können. Und da wäre es durchaus sinnvoll und keineswegs luxoriös, auch den Beifahrersitz programmieren zu können.

Das ist dann wirklich absoluter Luxus. Für den reinen Fahrerwechsel bleibt der Schlüssel doch stecken und unser Zweitschlüssel bleibt eh immer zu Hause. Außerdem ist es doch spaßig, wenn der Sitz sich in die richtige Position bewegt, wenn man schon drauf sitzt. Der eine Tastendruck dazu passiert doch so nebenbei beim Einsteigen.

 

"... five different drivers", aber für keinen einzigen Beifahrer.