Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps

Diskutiere Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Also es ist schon ein großer Unterschied ob man mit einem Superb 250kmh fährt oder ein S6, Cayenne oder E350d. Ich finde der Superb gibt einem...
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #41
Jimmy46

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Dann stimmt aber ehrlich gesagt etwas mit deinem Auto nicht. Bin selten ein ruhigeres Auto wie den Superb bei höheren Geschwindigkeiten gefahren. Längere Etappen mit über 200km/h, auch mal durch die Kasselerberge waren kein Problem.

Bezüglich Temperaturen meinte ich eher die Abgastemperaturen. Die liegen recht schnell bei der maximalen Temperatur von 850°C. Dann wird Leistung reduziert.

Wenn ich aber etwas von einer Drehmomentsteigerung von 80Nm lese Frage ich mich was das soll. Das geht nur aufs Material. Nutzen hat das keinen.
Also es ist schon ein großer Unterschied ob man mit einem Superb 250kmh fährt oder ein S6, Cayenne oder E350d. Ich finde der Superb gibt einem Menschen nicht so das Sicherheitsgefühl, vlt auch aufgrund der Bremsen etc. Ist viel zu schwammig in der Lenkung und allgemein halt sehr anfällig.
 
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  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #42
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Wie gesagt, meiner Ansicht nach ist dann was faul.
Ich finde eine aktuelle E-Klasse oder auch eine A6 nicht entspannter bei höheren Geschwindigkeiten.
Den aktuellen A4 finde ich beispielsweise wesentlich unruhiger.
Einzig das Innengeräusch ist in der E-Klasse jenseits der 200km/h deutlich geringer wie im Superb. Das sollte bei dem deutlichen Preisunterschied aber auch so sein.
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #43
Jimmy46

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Wie gesagt, meiner Ansicht nach ist dann was faul.
Ich finde eine aktuelle E-Klasse oder auch eine A6 nicht entspannter bei höheren Geschwindigkeiten.
Den aktuellen A4 finde ich beispielsweise wesentlich unruhiger.
Einzig das Innengeräusch ist in der E-Klasse jenseits der 200km/h deutlich geringer wie im Superb. Das sollte bei dem deutlichen Preisunterschied aber auch so sein.
Evtl liegt es an der Reifenbreite. Muss mal mit Sommerreifen probieren. Meine Winterreifen sind relativ schmal
Wie gesagt, meiner Ansicht nach ist dann was faul.
Ich finde eine aktuelle E-Klasse oder auch eine A6 nicht entspannter bei höheren Geschwindigkeiten.
Den aktuellen A4 finde ich beispielsweise wesentlich unruhiger.
Einzig das Innengeräusch ist in der E-Klasse jenseits der 200km/h deutlich geringer wie im Superb. Das sollte bei dem deutlichen Preisunterschied aber auch so sein.
Fährst du Benziner oder Diesel?
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #44
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Ich kann nur @4tz3nhainer zustimmen. Bin schon viele Autos gefahren, aber der Superb ist mega stabil und souverän zu fahren. Allerdings fahre ich auch nur 235 und 225 Reifen Breite. Wie es mit weniger sich verhält weiß ich nicht. Und ich kann @4tz3nhainer nochmal zustimmen, der aktuelle A4 fährt sich deutlich hibeliger als der Superb. Zum Teil kann das Auto mehr als ich 😂 ach ja, meiner hat auch das DCC eventuell fährt sich ein Superb auch anders, der es nicht hat.
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #45
Jimmy46

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Ich kann nur @4tz3nhainer zustimmen. Bin schon viele Autos gefahren, aber der Superb ist mega stabil und souverän zu fahren. Allerdings fahre ich auch nur 235 und 225 Reifen Breite. Wie es mit weniger sich verhält weiß ich nicht. Und ich kann @4tz3nhainer nochmal zustimmen, der aktuelle A4 fährt sich deutlich hibeliger als der Superb. Zum Teil kann das Auto mehr als ich 😂 ach ja, meiner hat auch das DCC eventuell fährt sich ein Superb auch anders, der es nicht hat.
Welche Einstellungen hast du im DCC drin? Fährst ja wahrscheinlich mit dem individuell Modus
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #46
ES8.0

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Ich fahre immer im Sport Modus.
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #47
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Also ich sage mal so, OEM DCC und im Comfortmodus würde ich auch keine 250km/h fahren wollen auf längerer Stecke.
Da habe ich selber schon immer von Normal auf Sport gemacht, wenn es mal schneller war.

Mit dem KW DCC Fahrwerk ist das aber dann egal, da kann man auch im Comfortmodus 250 fahren.
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #48

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Also ich fahre den 2.0 TSI fast ausschließlich beim Fahrwerk auf der Stellung Comfort und fühle mich null unsicher. Hatte auch schon öfter >260 km/h auf dem Tacho. Allerdings Sommer wie Winter mit 235er Reifen auf 19 Zoll.
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #51
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Ich hatte den 2l TSI mit 220PS. 95% der Zeit bin das DCC auf Normal gefahren. Das war auch bei 250km/h kein Problem. Einzig bei kurvenreicheren Autobahn wie beispielsweise die Kasselerberge bin ich das DCC auf Sport gefahren.
Zum Reisen für längere Strecken fand ich den S3 immer genial und extrem entspannt.

Ich kenne aber auch das andere Extrem. Ich hatte mal einen Smart 451 mit etwas Mehrleistung. Der lief echte 200km/h. Ein Spaß war das aber keiner. :D
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #52
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Wenn dir die Lenkung zu "schwammig" ist, warum machst diese dann nicht auch auf Sport. Zumindest bei der Progressiv-Lenkung merkt man da schon einen Unterschied zwischen 50km/h und 200km/h.
 
  • Speedtest GPS 100-200 racetimer 2.0 tdi 190ps Beitrag #54
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Ja, fahre mit ESC. Ohne finde ich nicht so sinnvoll. Der Superb ist ja kein Kurvenräuber.
 
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Sehe da keinen Rennwagen?
Und dank Allrad sollte er auf der Viertel Meile auch kein ESC Sport benötigen.
 
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Lutz 91

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Der Superb hebt ja vorne aber mächtig an ...
 
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Das Fahrwerk wird nicht das Beste sein. :D
Schade dass man keine Zeiten sieht. Tippe auf um die 450PS beim Superb.
 
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