Spannrollenärger

hi melli

sorry aber ich kann dir leider nicht helfen weil ich überhaupt nicht weiss was du meinst *g*

mfg kevin


Edit: Postings in denen steht ich kann dir leider nicht helfen ...." sind eigentlich unerwünscht. Da Felisport allerdings nur darauf aufmerksam machen will, das vielleicht nicht jedem klar ist was gemeint ist, bleibt das Posting drin. - Übrigens gemeint ist die Spannrolle vom Zahnriemen. --- Mickey

 

Hi BBm !

Meinst Du so ein surrendes, drehzahlabhängiges Geräusch ?

Das hatte ich an meinem Felicia Diesel, und das war auch der Punkt, wo ich entschieden habe: NUN MUSS ER WEG !

Verschiedene Werkstätten tippten abwechselnd auf Spannrolle oder Wasserpumpe (muß auch häufig defekt sein) !!

Mein Auto hatte damals etwa 80 000 km runter, laut Werkstatt der typische km - stand für so etwas (auch bei VW) !!

Gruß Michal ;-)

 

zu 99% ist es die Wasserpumpe - miese Lager und absolut fehlplazierter Wellendichtring! nach 6 mal ein und ausbau der Wasserpumpe weiss ich wovon ich rede
(Felicia 1,3 '99) kommt man richtig gut ran an das Teil ...
:schuss:
Also Spannrolle kann ich eigentlich nicht behaupten das da miese Quali verbaut worden ist - muss ich ja ständig bewegen beim ein und ausbau und es hat ihr nix getan nach dem dritten mal war ich dann auch nicht mehr zimperlich ... :grrr:
naja also wenn es weiterhin solche probs mit dem wagen gibt dann schick ich ihn ueber eine klippe - gibts hier genug ...

MfG
LooM

 

Hallo BBm,
ja das Geräusch habe ich bei meinem 1,6 er auch, da bald mein Zahnriemenwechsel ansteht(110tkm) kann ich leider noch nicht sagen ob es die Spannrolle ist oder die Wasserpumpe, ist aber leicht rauszufinden.
Du mußt für ne Probefahrt den Rippenriemen mal demontieren, dann läuft die Spannrolle nicht mehr mit, aber Achtung zu der Zeit hast du dann keinen Antrieb mehr für Drehstromgenerator und Servopumpe.
Wenn das Geräusch weg ist dann ist es die Sp-rollle, wenn nicht dann die Wasserpumpe.
Denn Loom hat ja einen 1.3 er und da ist Wasserpumpe und Sp-rolle nicht identisch wie vom 1.6 er.
Gruß Sascha

 

Hallo !


Also ich hatte bis jetzt damit keinen Ärger, hatte aber schon den ZR+Spannrolle bei 100000Km wechseln lassen.
Die Teile sahen zwar noch gering gut aus, aber es war doch richtig gewesen.
Mein Fachmensch von der Werkstatt hatte schon saumäßige Teile gesehen, sowie Wasserpumpen, die nicht mehr zu erkennen waren !
Zur Zeit fahre ich nicht viel, es kommt auch auf die Laufleistung an.

Auf alle fälle mal die Ursache rausbekommen, evtl. läuft der ZR schräg (aus welch Gründen auch immer)

Also Ursache versuchen zu finden !

MFG
Apollo

 

@ ameisenkiller
ich weis ja nich welche spannrolle du meinst, aber die vom zahnriemen läuft immer mit auch wenn ich den keilriemen der lima entferne. denn wenn die spannrolle nich mit laufen würde wär das ärgerlich.
sag mal welche du meinst. seh da keine andere spannrolle.

hab diese woche erst nen zahnriemen und spannrolle gewechselt beim 1.6er.

mfg René

 

gude Melli,

meinst du die Spannrolle vom Zahnriemen oder Antriebsriemen des Generators ??

wenn vom Zahnriemen !!!! dann vielleicht die Spannung des Zahnriemen zu hoch, das geht dann natürlich auf die Spannrolle, die nach und nach immer mehr Geräusche (Pfeif.. ) macht .

Laß dir die Rolle in der Fachwerkstatt austauschen. !!!



MFG

cu