Slalom mit Fabia

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von s130rs, 19.09.2008.

  1. s130rs

    s130rs

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    Hey Leute, ich möchte in der nächsten Saison mit meinem Fabia 2,0 Limo gelegentlich bei Slalomveranstaltungen starten und will ihn dafür etwas optimieren. Zuerst soll die Bremsanlage verbessert werden. Dazu gleich folgende Frage:
    Es gibt "normale" gelochte Sportbremsscheiben und "verbesserte" gelochte Sportbremsscheiben mit Wärmebehandlung. Letztere kosten allerdings auch das Doppelte. Sind die wärmebehandelten Scheiben wirklich um soviel besser, daß sich dieser saftige Aufpreis lohnt?
    Da ich ja weiterhin normal im Alltag (z.B. zur Arbeit) fahren will, frage ich mich jetzt, was die bessere Umrüstmöglichkeit ist?
    Dazu sollen passende Sportbremsbeläge montiert werden. Dabei schwanke ich noch zwischen den FERODO "Performance" und den FERODO "DS2500".
    Welche würdet ihr mir empfehlen?

    Mfg Marko
     
  2. AdMan

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  3. #2 Sven RS, 20.09.2008
    Sven RS

    Sven RS Guest

    Manche haben Zimmermann gelochte Bremsscheiben, die Meinungen teilen sich aber drüber. Manche nehmen dazu ATE Bremsbeläge (Contigruppe).
     
  4. Fraker

    Fraker

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    Also wenn bei einer Slalomveranstaltung richtig Slalom gefahren wird, wovon ich mla ausgehe, dann ist der Fabia meiner Meinung nach sowieso ungeeignet. Hatte in diesem Jahr die Möglichkeit, einen Kart-Parcour zu fahren und das war nicht wirklich das Gelbe vom Ei. Das Auto tut viel zu viel untersteuern, so dass man wohl kaum einen guten Slalom fahren kann. Ich bin mit und ohne ESP gefahren und das Ergebnis war ähnlich. Man kriegt die Leistung nicht in bzw. durch die Kurve. Und ein Auto, was nicht einlenkt, wenn man in die Kurve fährt, ist meines Erachtens nicht gut im Slalomfahren. Da gibt es sicher wichtigere Änderungen, als die Bremsen.






    LG Frank


    PS: Spaß hat es aber allemale gemacht...
     
  5. #4 FabiaOli, 26.09.2008
    FabiaOli

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    Denke auch die Bremsen sind nicht das Wichtigste.
    Würde sagen, das FW ist wichtiger, das muss härter sein sonst schaukelt der Fabi sich auf.
    Aber so schlecht finde ich die Fahreigentschaften vom Fabi auch wieder nicht.
    Wenn man zu schnell in die Kurve geht schiebt er ganz leicht über die Vorderräder.
    Ist doch besser als wenn gleich das Heck kommt.
     
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