Skoda Tuning by QB [KUB]

Dieses Thema im Forum "Skoda Tuning Forum" wurde erstellt von KUB, 18.07.2009.

  1. KUB

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    hier paar kleine Projekte von mir für`s Autohaus.



    SuperB 1 mdj 2009

    19Zoll

    30mm Federn

    Scheibentönung
     

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    Fabia 1.4 Sport

    18Zoll

    Milotec/Skoda Zubehör Bodykit

    KaroDach

    30mm Federn

    SportAuspuff
     

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  4. KUB

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    Octavia 2 FL

    19Zoll

    10mm Spurplatten HA

    Duplex Auspuff

    50mm Federn

    FolienDesign
     

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  5. KUB

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    und weiter.
     

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  6. KUB

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  7. vamp

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    Skoda Superb 3U Edition 100, V6 TDi
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    114000
    Mal ne Frage an Dich??? Wie ist denn beim Superb I der Fahrkomfort mit den neuen Federn??? Ist der Komfort stark gesunken oder merkt man keinen merklich Unterschied??

    MfG

    vamp
     
  8. #7 FabiaOli, 19.09.2009
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    Ich kann von allen Autos in denen ich bis jetzt mitgefahren bin, die nur Federn hatten, sagen dass man eigentlich kaum einen Unterschied merkt im Fahrkomfort ;)
     
  9. #8 Lutzsch, 20.09.2009
    Lutzsch

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    Das ist ganz abhängig vom Zustand der Stoßdämpfer und den Maßen der Tieferlegung. Sind die originalen Stoßdämpfer ihrer maximalen Lebensdauer schon recht nah, dann lässt der Fahrkomfort auch stark nach, der Wagen schaukelt wie ein Schiff und die Dämpfer schlagen aufgrund fehlenden Druckes bei größeren Bodenwellen und Unebenheiten durch.
     
  10. fNatic

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    Wann kann man denn in etwa sagen, ob man die Serien-Dämpfer mit Sportfedern noch verbauen kann?

    meiner hat zb ca. 58000km drauf und ist jetzt 7 Jahre alt, aus meiner Sicht würde ich die nicht mehr verwenden mit Sportfedern. Oder liege ich da falsch?!
     
  11. #10 Lutzsch, 20.09.2009
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    Bei knapp 60tkm würde ich mit den originalen Dämpfern auch keine Tieferlegungsfedern mehr verbauen. Dabei sind die 60tkm zwar nicht die Welt für die Dämpfer, allerdings ist zu bedenken, dass die Tieferlegungsfedern die Lebensdauer der originalen Dämpfer um einige tausend Kilometer herabsetzen. Gesetz dem Falle, dass doch Tieferlegungsfedern verbaut werden, könnte dann die Möglichkeit bestehen, dass die Dämpfer bei 80tkm das Zeitliche gesegnet haben. Somit müssten dann neue Dämpfer gekauft werden, von daher wäre es sinnvoll gleich neue Seriendämpfer zu verbauen, oder auf ein Sportfahrwerk zu setzen.
     
  12. fNatic

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    Ok, war nur eine bestätigung für meinen Standpunkt bisher.^^
     
  13. #12 Superb_1.9TDI, 21.09.2009
    Superb_1.9TDI

    Superb_1.9TDI Guest

    Hi erstmal,
    was sind das für Felgen am Superb ? (haben will)
     
  14. KUB

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    Felgen sind RIAL Ravenna in 8,5x19 inkl 30mm Tieferlegung.
    der Octavia hat 40mm Federn u fuhr sich spührbar straffer.
    am liebsten wären mir auch Gewindefahrwerke gewesen aber durch kostenfaktoren nicht realisierbar.
    Ich selbst lasse Fahrwerke über einen bekannten bei H&R anfertigen...
    Das ist zwar alles andere als billig aber geht verdammt tief bei genialen Fahreigenschaften.
     
  15. #14 Lutzsch, 21.09.2009
    Lutzsch

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    An welchem Superb?
     
  16. #15 Lutzsch, 21.09.2009
    Lutzsch

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    zu spät- Erledigt!
     
  17. #16 Tobi112, 10.10.2009
    Tobi112

    Tobi112 Guest

    du hast geschrieben Milotec/Skoda Bodykit - was ist von welchem hersteller? wollte mir vll auch mal was zulegen ;)
     
  18. #17 Böhser Onkel, 11.10.2009
    Böhser Onkel

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    Die Spoilerlippe ist die aus dem skoda zubehör und diffusor und dachkantenspoiler sind von milotec auspuffblende müsste auch die von skoda zubehör sein
     
  19. #18 jonborno, 15.10.2009
    jonborno

    jonborno Guest

    also hab mich mal erkundigt und mein freundlicher meint ich soll mir die Federn vom audi S-line rein machen (30mm) und werde damit keine probleme sondern nur freude haben :)
    geht des so einfach oder gibts da was besser geeignetes weil ein fahrwerk möchte ich mir nicht reinmachen...
     
  20. AdMan

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  21. fNatic

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    Nur Federn, mhh. Kann sein das dadurch dein Stoßdämpfer schneller kaputt gehen. Würde mir an deiner Stelle die Eibach-federn mit neuen Sport-Stoßdämpfern kaufen gibt es auch als Paket bei Eibach). Ist zwar immer eine Geld frage, aber einmal 500€ ausgeben und was solides haben. Statt doppelte Einbau-Werkstatt kosten am Ende zu haben. Wo man einmal hin fährt um die Federn ein zubauen und 1 Jahr später wieder da ist um die Dämpfer zu wechseln.
     
  22. KUB

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    da aber der Audi S-Line eine B6 VA hat und der SuperB 3U nur die Achsen vom B5 versteh ich nciht wie das passen soll ?
    Die Eibach Federn kosten doch nur paar Euro ?
    von H&R gibt es auch 50mm !
     
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