Superb III Skoda Superb Tuning - Österreich

Diskutiere Skoda Superb Tuning - Österreich im Skoda Tuning Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Ich hab viele bekannte und familienmitglieder die mit mehreren fahrzeugen bei upsolute tuning bei teesdorf in der nähe bei baden waren. Und es gab...

  1. #21 Thomas_Wien, 01.03.2020
    Thomas_Wien

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    Ich hab viele bekannte und familienmitglieder die mit mehreren fahrzeugen bei upsolute tuning bei teesdorf in der nähe bei baden waren.
    Und es gab bei allen fahrzeugen keine einzige beanstandung.
    Ich werde demnächst meinen rs-tdi auch dort machen lassen
     
  2. avante

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  3. #23 Grisu512, 03.03.2020
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    Turbotuning in Donnerskirchen kannst du vergessen. Dort war ich mit meinem RS damals. Nie mehr wieder.
     
  4. avante

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    Ok, ich hab halt, wie viele andere auch, sehr gute Erfahrungen dort gemacht.
    Dem Threadersteller kann ich eh nur empfehlen sich einen persönlichen Eindruck zu verschaffen
    wen er sein Auto tunen lässt. Welche Firma auch immer das dann auch sein mag.
     
  5. #25 Pastwa4, 05.03.2020
    Pastwa4

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    Ich glaube ich werde SW Performance in Ottenschlag (NÖ) probieren.

    kann dann berichten.

    Der Thread kann auch gerne als Sammelthread benutzt werden über allgemeine Tuningerfahrung in Österreich.
     
  6. #26 Pastwa4, 24.03.2020
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    Habs nun doch bei Chipfactory machen lassen.

    Geht um einiges besser und das DSG reagiert auch schneller.
     
  7. #27 DAVID75, 06.04.2020
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    Wieviel Ps hast du jetzt?
    Wieviel hast bezahlt?
     
  8. #28 Pastwa4, 06.04.2020
    Pastwa4

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    180-190 ps.

    400 €

    Geht wirklich angenehmer.
     
  9. #29 DAVID75, 06.04.2020
    DAVID75

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    Bin auch am überlegen
     
  10. seb15

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    Ich wollte den Thread mal hochholen, und fragen wie das tuning bei dir so gelaufen ist, und ob du noch zufrieden bist @Pastwa4?
    Ich hab meinen EA288 2.0TDi 150PS CRLB (BJ2015, 138000km) vor einem Monat bei upsolute machen lassen.
    Er geht jetzt wirklich gut, aber ist ständig am regenerieren. Bei gleichem Fahrprofil, und wirklich ohne die Leistung abzurufen (brauche es nur zum Übrholen) regeneriert er jetzt ca alle 100km, während es vorher ca 400km waren (40% Überland/60%Stadt)
    Vorher hat er regeneriert wenn die kalkulierte Rußmasse bei 23g war, während die gemessene meistens nicht mehr als 5-15g war.
    Jetzt liegt er mit der berechneten auf etwa 10-15g, und ist mit der gemessenen dann schon auf 23g und startet eine Regeneration.
    Laut upsolute haben die diesen Motor schon über 1000mal gemacht. aber kann ja nicht sein, daß ich der einzige bin dem das häufige Regenerieren (erhöhte Leerlaufdrehzahl, Lüfternachlauf) auffällt. Kann auch nicht gesund sein, das Ganze...
    Ich hab zu Upsolute im Vorhinein nichts schlechtes gefunden, und waren auch alle nett dort, aber bin jetzt schon recht am Zweifeln...

    Nach dem Regenerieren ist der Differenzdruck im Leerlauf bei ~10mbar, und hat einen Höchstwert von etwa 250mbar. Denke daher, daß der Diff.druck Sensor ok ist.
    Ladedruck ist ~1.58bar.
    Wie sieht das bei euch aus nach dem Tuning? Ebenfalls so häufige Regeneration?
     
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