Skoda Superb iV

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ccdmas

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eigentlich ging es mir nur um die Behauptung dass es gar nicht gehen würde, den Zustand zu erreichen, dass er nicht boostet.
Der Wagen ist auf Dauerhöchstgeschwindigkeit von über 200 nicht ausgelegt, was ich aber auch vollkommen in Ordnung finde. Auch der exorbitante Verbrauch ist bei den Geschwindigkeiten bei den Verbrennern üblich. Selbst der Diesel braucht bei 200+ deutlich über 10l
Darum ging es nicht, sondern darum, dass der Sportmodus *zusätzlich* bei komplett leerem Akku Leistung dafür verwendet um den Akku sobald als möglich wieder aufzuladen. Von daher kann es sein, dass bei komplett leerem Akku im Sportmodus ironischerweise die Höchstgeschwindigkeit *nicht* erreicht wird, weil zuviel Leistung zum Laden des Akkus weggenommen wird (ich habe das noch niht ausprobiert, udn glaube auch nicht, dass der Sportmodus bei voller Leistungsanforderung noch lädt).
 
spacelord

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Wer auf geringen Verbrauch wert legt, fährt nicht über 200 und der Verbrauch steigt bei dem Tempo bei jedem Fahrzeug.
bitte nicht schon wieder die Moralkeule und sinnlosen Diskussionen.
Bei der Fahrt war mir die Zeit wichtig, nicht der Verbrauch. Gibt's.
 

ccdmas

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Dann fahr mal 70-80 km so
Wozu? Und wo soll das gehen? Meinst Du ernsthaft 10km bei Akku 0% würden irgendwelche Reste an Energie im Akku lassen, wenn er den Akku brauchen würde um seine vMax zu erreichen? Abgesehen davon, dass das Auto ja jederzeit anzeigt wieviel elektrische Energie er gerade verbraucht. Die Anzeige ist bei vMax im normalen Hybridmodus dauerhaft auf 0.
 
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bitte nicht schon wieder die Moralkeule und sinnlosen Diskussionen.
Bei der Fahrt war mir die Zeit wichtig, nicht der Verbrauch. Gibt's.
War nicht auf dich gemünzt, mir war der Verbrauch auch egal, es ging mir allein ums Tempo.
 
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oh mann :rolleyes: Ja, ccdmas. Hast recht. Nimm dir n Bier.

War nicht auf dich gemünzt, mir war der Verbrauch auch egal, es ging mir allein ums Tempo.
Es ging auch gar nicht um Verbrauch, sondern, ob die Leistung dauerhaft gehalten wird. Das wird sie nicht.
Deswegen, wer jetzt mit nem Wohnwagen die Alpenpässe hinaufsausen will, muss damit rechnen, irgendwann nur den Benziner zur Verfügung stehen zu haben.
 

ccdmas

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Selbstverständlich habe ich recht. Ich mache einen vorschlag: Frag' doch mal Skoda.
 
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Es ging auch gar nicht um Verbrauch, sondern, ob die Leistung dauerhaft gehalten wird. Das wird sie nicht.
Deswegen, wer jetzt mit nem Wohnwagen die Alpenpässe hinaufsausen will, muss damit rechnen, irgendwann nur den Benziner zur Verfügung stehen zu haben.
Das sind 2 verschiedene Sachen. Die Höchstgeschwindigkeit und das Halten der Höchstgeschwindigkeit hat nichts mit der Elektrounterstützung zu tun, hier ist alleinig der Verbrennungsmotor ausschlaggebend.
Das Beschleunigen, ob mit oder ohne Wohnwagen, wird solange durch den Elektromotor (nur bei Kickdown) unterstützt, solange der Akku Reserven hat. Im Normalbetrieb wird es schwer den Akku gänzlich leer zu fahren, mit Anhänger oder voll beladen kann das schon passieren.
 

ccdmas

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wie soll denn das gehen? der 1,5l DSG hat Max 212kmh
218km/h, mit 6 PS weniger als der iV, udn einem völlig anderen Getriebe.
Das sind 2 verschiedene Sachen. Die Höchstgeschwindigkeit und das Halten der Höchstgeschwindigkeit hat nichts mit der Elektrounterstützung zu tun, hier ist alleinig der Verbrennungsmotor ausschlaggebend.
Das Beschleunigen, ob mit oder ohne Wohnwagen, wird solange durch den Elektromotor (nur bei Kickdown) unterstützt, solange der Akku Reserven hat. Im Normalbetrieb wird es schwer den Akku gänzlich leer zu fahren, mit Anhänger oder voll beladen kann das schon passieren.

Stimmt alles. Meine Kommentare beziehen sich auf die definitv falsche Aussage, der iV würde mit komplett leergefahrenem Akku nur noch knapp über 200km/h schaffen, das ist schlicht nicht wahr. Di angegebene vMax des iV wird *ohne* elektrische Unterstützung rein aus dem Verbrenner erreicht und angegeben. Es wäre gar nicht zulässig eine vMAX anzugeben die das Auto nur in bestimmten Betriebszuständen erreicht.
 
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...und der 1.4er ging immer besser als der 1.5er bei weniger Verbrauch. Mal direkte Vergleich der Fachmagazine suchen. Ich selbst habe vor dem SuperB den Octavia 1.4 mit DSG 100tkm gefahren und habe mir bei Einführung des Facelifts den 1.5er von Skoda geliehen. Ich habe bisher nicht verstanden was am 1.5er besser sein soll.
 
spacelord

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218km/h, mit 6 PS weniger als der iV, udn einem völlig anderen Getriebe.


noch mal. Meine Aussage ist nicht, dass der iV mit "leerem" Akku die Höchstgeschwindigkeit nicht kurzzeitig erreichen würde. Das geht definitiv.
Ich behaupte, dass es auf Dauer(!) nicht geht.

@Paderborner: der 1,4l im iV ist aber nicht ganz der "gleiche" Motor. Auch das Getriebe ist nicht "ganz" das alte DSG
 
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noch mal. Meine Aussage ist nicht, dass der iV mit "leerem" Akku die Höchstgeschwindigkeit nicht kurzzeitig erreichen würde. Das geht definitiv.
Ich behaupte, dass es auf Dauer(!) nicht geht.

@Paderborner: der 1,4l im iV ist aber nicht ganz der "gleiche" Motor. Auch das Getriebe ist nicht "ganz" das alte DSG
Der Unterschied zum Superb ist mir klar, der Octavia hat auch ein 7 Gang DSG.
Jetzt überleg doch mal logisch, weshalb sollte der Superb seine Höchstgeschwindigkeit nicht dauerhaft halten können?
Deine Aussage ist Blödsinn...und das 7-Gang-DSG hat eine völlig andere Abstufung, der Octavia 1.4 erreicht auch nur ungefähr 216 Spitze. Die Endgeschwindigkeit, so wie die Beschleunigung, hängt doch erst einmal von der Übersetzung ab und nicht alleinig von der PS Zahl.
 
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Okay, dann war meine Fahrt und die Erfahrung damals absoluter Blödsinn. Bin unfähig und überhaupt blöd. Passt schon.
 

ccdmas

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Das macht noch weniger Sinn, denn um die Höchstgeschwindigkeit zu *halten* braucht er weniger Leistung als um sie zu erreichen. Zumal der iV sehr drastisch exakt bei seiner eingetragenen iV abgeriegelt wird, es geht keinen km/h schneller, auch nicht bergab und mit Rückenwind. Der schafft es sogar auf gefühlt gerader Streckemit einmal erreichter vMax den Akku wieder zu laden.
Okay, dann war meine Fahrt und die Erfahrung damals absoluter Blödsinn. Bin unfähig und überhaupt blöd. Passt schon.
Das hat niemand behauptet. Nur dass Du eine falsche Schlussfolgerung daraus gezogen hast.
 
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Okay, dann war meine Fahrt und die Erfahrung damals absoluter Blödsinn. Bin unfähig und überhaupt blöd. Passt schon.
Beschäftige dich einfach mal mit Fahrzeugtechnik und Physik, es scheint einiges an technischem Verständnis zu fehlen.
 

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Der Unterschied zum Superb ist mir klar, der Octavia hat auch ein 7 Gang DSG.
Jetzt überleg doch mal logisch, weshalb sollte der Superb seine Höchstgeschwindigkeit nicht dauerhaft halten können?
Deine Aussage ist Blödsinn...und das 7-Gang-DSG hat eine völlig andere Abstufung, der Octavia 1.4 erreicht auch nur ungefähr 216 Spitze. Die Endgeschwindigkeit, so wie die Beschleunigung, hängt doch erst einmal von der Übersetzung ab und nicht alleinig von der PS Zahl.
Und im übrigen ganz überwiegend vom Luftwiderstand, der beim iV auch geringer ist als beim reinen Verbrenner.
 
Luppo

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Ihr tut gerade so, als wären 156 PS nix. Ich bin schon öfter die maximale Geschwindigkeit gefahren und da wird gar nichts elektrisch unterstützt.
Also erst mal selbst fahren, bevor man hier Quatsch erzählt. Es ist kein Rennwagen, aber der Motor ist für meine Erwartungen recht spritzig.
 
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Škoda Superb 3V3 Sportline (vFL) - TSI 2.0 (162 kW)
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Im September ist das sowieso alles für'n A**** :whistling: (Zumindest träumen da welche von)
 
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Leute, ich hab mittlerweile über 30t km mit dem Fahrzeug gemacht und so schon einige Fahrsituationen hinter mir, mit vollem, leerem und sonst einem Akku. Dabei hab ich meist auch die Strom- und Sprit-Momentanverbrauchsanzeige im Blick, so dass ich es schon relativ gut mitbekommen habe, wann, wo und wie Strom verbraucht oder geladen wird.

Was hier einem unterstellt wird und in was für einem überheblichen Ton, ist echt der Hammer.
 
Commander_Fish

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Zumal der iV sehr drastisch exakt bei seiner eingetragenen iV abgeriegelt wird, es geht keinen km/h schneller, auch nicht bergab und mit Rückenwind.
Ich vermute mal, Du meinst hier VMax!?

Also ich bin jetzt schon mehrfach über 230km/h gefahren und mein Spitzenwert waren 238km/h...
Laut Tacho!
 
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