Skoda Superb iV

Funktionieren die funkverbunden Wallboxen in Tiefgaragen, wo es sehr wenigen oder gar keinen Empfang gibt?

(Natürlich laden sie das Auto. es geht um die Datentausch mit Handy/Apps usw.)

MfG

 

Im Augenblick beschränkt sich die "App-Steuerung" beim Charger Pro auf:
- RFID-Karte erfassen und zuweisen
- Zugangsart ändern (RFID-Karte Ja/Nein)
- Ladevorgänge anzeigen inkl. kWh

Das wars auch schon.
Bin selbst etwas enttäuscht, da gerade die Funktionalität "Abrechnung" komplett fehlt. Das Ding zeigt dir noch nicht mal den aktuellen Zählerstand der Wallbox an.

Ich hoffe da kommen noch ein paar Updates. (Die RFID-Karte wurde auch gerade erst vor einer Woche oder so freigeschaltet)

 

Der Charger Pro bietet LTE,WLAN oder wenn es denn unbedingt sein muss einen RJ45-Stecker für LAN.

 

Nein, das stimmt nicht. Die App zeigt lokal auf dem Telefon gespeicherte Daten an. Was man leicht ausprobieren kann indem man die löscht (dann kommen beim nächsten mal nämlich andere, oder gar keine, je nach Laune), oder indem man die App Daten mit denen der Conenct Webseite vergleicht. Denn *die* sind in der Regel korrekt. (Außer das Auto ist längere Zeit offline und hat tatsächlich keine Fahren aktualisiert).

In kurz, die App *ist* so scheiße Programmiert.

 

Schwierig. "Wir" haben Boxen in einer Tiefgarage, die eine ist 2 Meter näher an der Ausfahrt und funktioniert einigermaßen, die andere nur sehr sporadisch und wetterfühlig. Spaß machts jedenfalls keinen...

 

Ich habe keine App für meinen Charger, da ich die einfache Version (ohne Pro) habe.

Jetzt wollte ich gerade den Datenstand über https://www.skoda-connect.com/ vergleichen mit der App ... "leider" funktioniert es wohl wieder.
Auf jeden Fall laufen die App-Anfragen über den Server, und werden dort auch gecached, sonst würdest du die daten nicht über den Webbrowser abrufen können.

 

Das ist einfach so unglaublich peinlich für eines der größten deutschen Unternehmen.
Es ist ja nicht so, dass es nur 1x alle 5 Jahre passieren würde.

 

ist der Ruf erst ruiniert...

Scheint ja nicht so richtig jemanden zu interessieren. Ist auch nicht wirklich medial präsent.

 

Danke.
Hatte ich in der Tat anders verstanden.
Dennoch ist die Wallbox sicher keine schlechte Anschaffung.

 

Gerade mal mit dem Kundensupport gesprochen. "Dieses Jahr" soll noch die Abrechnungsfunkionalität kommen. Man kann dann wohl die Ladevorgänge je genutzter RFID-Karte exportieren, um sein privates E-Auto vom Firmenwagen trennen zu können.

 

Vielleicht sollt man das mal in den Social Media Kanälen und bei diversen Automagazinen thematisieren.

 

Liebe MJ2021-Fahrer mit kapazitivem Lenkrad und TravelAssist.

Ich bemerke bei meinem nachgerüsteten Lenkrad, dass die Berührungserkennung im Moment weit schlechter funktioniert als vor Wochen, wo es wärmer war. Ich persönlich führe das auf trockene Haut, Heizungsluft, Temperatur oder ähnliches zurück.

Jemand ähnliche Erfahrungen?

 

Speaking of... Wie ist es eigentlich bei kapazitivem Lenkrad mit Handschuhen?

 

Kommt auf die Handschuhe an. Gibt ja auch welche mit denen man das Handy bedienen kann. Diese und generell dünne könnten funktionieren.
Aber mal im Ernst, warum soll man Handschuhe tragen. Dafür hat das Lenkrad ne Heizung.

 

Ich kenne sogar Leute, die beim Autofahren immer Handshuhe tragen. Außerdem wäre mir neu, dass das Lenkrad auch die Außenseite der Hände heizt, oder bei Temperaturen irgendwo unter -10° oder ähnlich schnell genug warm wäre. Wenn ich nach dem Skifahren ins Auto steige fällt mir alles ein, aber sicher nciht die Handschuhe auszuziehen.

Jaja, ich weiß, Luxusproblem und so. Mich hätte halt nur interessiert wie sich das System dann verhält. Ist die kapazitive Erkennung zusätzlihc, also funktioniert das ganze dann genaso (schlecht) wie das nicht-kapazitive Lenkrad, oder meckert das System dann dauernd, selbst wenn man aktiv lenkt? Sollte ein no-brainer sein, aber....

 

Mit Skihandschuhen Auto zu fahren, würde ich definitiv mal als Sicherheitsrisiko bezeichnen.
Wenn es nicht gerade Lederhandschuhe oder andere sind, die ordentlich "Grip" haben, sollte man sie unbedingt ausziehen. Dünn sollten sie auf jeden Fall sein.
Wenn es wirklich kapazitiv ist, sollten grundsätzlich "Smartphone-taugliche" Handschuhe funktionieren, andere eher nicht.

 

Also ich nutze die Lenkradheizung aktuell, fahre aber die ersten paar Minuten noch mit meinen Handschuhen, weil es einfach angenehmer ist, bis alles warm ist. Die Lenkradheizung ist zwar schön und gut, aber die brauch auch ihre Zeit und ist nicht instant heiß.
Ich kann es gerne mal mit meinen dickeren Handschuhen testen (Leder), da ich wie gesagt die Handschuhe nach ein paar Minuten ausziehe, habe ich keine Ahnung wie das Lenkrad auf der BAB etc. reagiert.

 

Ich weiß nicht mit was für einem Grabbeltischzeug Du Skifährst, aber ich wenn Skihandschuhe nicht genug Grip zum Autofahren haben, haben Sie erst recht nicht genug für die Stöcke. Anständige Skihandschuhe haben in der Innenfläche *extremen* Grip.

 

Aber sie sind entsprechend dick und können alleine dadurch bei der Bedienung hinderlich oder gar mehr sein.
Ich fahre übrigens gar nicht Ski, was aber nichts zur Sache tut.

 

Du lieber HImmel! Was hättet ihr eigentlich bei diesem Lenkrad gemacht? Ein Taxi gerufen?