Skoda Superb iV

Diskutiere Skoda Superb iV im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Natürlich nicht auf jeden übertragbar. Solche Werte bekommt man nur mit extrem ruhigen Gasfuß und extrem vorausschauender Fahrweise. Ich würde es...

  1. #6381 MikeIV, 16.10.2020 um 09:17 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 16.10.2020 um 09:25 Uhr
    MikeIV

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    Natürlich nicht auf jeden übertragbar. Solche Werte bekommt man nur mit extrem ruhigen Gasfuß und extrem vorausschauender Fahrweise.
    Ich würde es als das untere Ende von dem ansehen, was man bei diesen Temperaturen mit dem iV schaffen kann, ohne zu frieren und ohne jemanden auf der Straße in irgendeiner Form zu behindern. Würde man diese beiden Einschränkungen weg lassen und das dann noch bei warmen Außentemperaturen machen, ginge sicherlich noch ein bisschen weniger.

    Mein Alltagsverbrauch ist da sicherlich ein wenig höher (halber Liter?), wobei es mir schon Spaß macht, sowas jeden Tag aufs neue auszureizen.
     
  2. ReikL

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    Ich sags nur, weil einige schon Schnappatmung bekommen, wenn sie das sehen.
    Wie gesagt, meine Frau ist gestern mit leerem Akku gefahren und auf 7 Liter gekommen, fährt allerdings 120-130km/h auf AB und noch Stadtverkehr. Sie will auch nicht auf Sparen achten sondern normal fahren.
     
  3. spacelord

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    ich hab schon gepostet, aber hier noch mal. Meine Wahl ist Borbet XRT 18" mit 235/40R18 Michelin alpin
     
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  4. ccdmas

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    Ich Fahre Dunlop Winter Sport 5 215/55 R17 98V auf Borbet V 7 × 17 mistral anthracite glossy, aber damit bin ich wohl ein Exot. ;) Fotos hatte ich davon schomal gepostet
     
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  5. McQueen

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    Bei mir werden es die Borbet BS 5 schwarz in 8x18 werden. Bin mal gespannt.
     
  6. loeffelpan

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    Ergänzung zu der Matte:
    Heute habe ich mich gefragt, ob man die Gummiseite (ist ja innen im Normalzustand) auch benutzen kann, ohne umzuklappen. Siehe da, auch kein Problem.

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  7. loeffelpan

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    Schön auch mal so einen Beitrag zu sehen.
    Ich bin neulich auch im Sportmodus gefahren; bringt schon mächtig Laune.
    Die Bremsen hatte ich ja auch schon kritisiert. Da muss man sich halt ne größere Bremse wenigstens vorne gönnen. Aber so im Alltag werde ich mit der Bremse gut klarkommen. Jetzt ne größere zu verbauen lohnt einfach nicht.

    Ist ja leider altbekannt und lässt sich wohl nur mit dem neuen Lenkrad beheben. Dazu werde ich gleich mal einen Thread aufmachen; vielleicht bekommen wir ja alle Informationen zusammen für die Umrüstung.

    Also meine Kamera ist sofort da, bzw. hat mich jetzt noch nicht gestört, dass sie 1-3 Sekunden brauchte. Das ganze Infotainment braucht länger, aber die Kamara kommt zügig genug. Viel Störender finde ich die Tatsache, dass die Kameras bzw. die Darstellung der Rundumsicht unpräzise ist. Wenn da das virtuelle Auto mein Ladekabel (wenn es noch unterm Carport liegt), dann ist das Kabel weg während es in der Realität noch deutlich vorm Auto liegt. Nutzt man die richtigen Kamera-Ansichten, dann ist das wiederum besser.
     
  8. Sdominko

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    Hey iVler, hat einer schon versucht bei 0 grad Außentemperatur losfahren? Der iV soll bei niedrigen Temperaturen angeblich im Hybrid Modus starten und bei - 10 sogar sofort mit den Verbrennen um den Akku zu schonen.
     
  9. pici

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    ja, wir hatten diese Woche -2°C. Konnte ganz normal im E-Modus losfahren, habe dann allerdings manuell in Hybrid geschaltet.

    Im Stand zeigte der BC 6,4kWh/ 100km an, mit allen Heizungen (Front- und Rückscheibe, Innenraum- und SItzheizung) + Licht.
     
  10. 4tz3nainer

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    Im Stand zeigt er pro 100km an? Wie geht dass den??(
     
  11. Ehle-Stromer

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    Was anderes kennt er nicht.
     
  12. 4tz3nainer

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    Mein simpler Verbrenner Superb zeigt im Stand den Verbrauch pro Stunde an und ein eGolf kann das auch. Da wird das der iV doch auch hinbekommen.
    Der Verbrauch pro 100km im Stand wäre wohl eher unendlich...
     
  13. Sdominko

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    Es steht dann 2kWh/h dort und nicht /100km

    Da hat jemand im stand nicht aufgepasst :D
     
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  14. Tuba

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    D.h. er verbrät 2kW? Im Stand???
     
  15. 4tz3nainer

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    Meinst du Heizung läuft mit Luft und Liebe?:D
    Ich finde 2kW auch recht wenig für das große Auto. Ob es damit bei Frost wirklich warm bleibt?
     
  16. ThomasB.

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    Finde ich auch. Der "alte" Sharan hatte einen (dieselbetriebenen) Zuheizer, der hatte 5kw. Ich finde es halt ärgerlich, dass sich die (Benziner-)Standheizung abschaltet, sobald man die Zündung anstellt. Hätte mit gewünscht zu Stromern und die Wärme von der Standheizung zu beziehen.
     
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  17. #6397 spacelord, 17.10.2020 um 19:20 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 17.10.2020 um 19:40 Uhr
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    Ich habe mal spaßeshalber die Kofferraumabdeckung weggemacht. Das ist ja Wahnsinn wie hohl und tieffrequent dröhnig das ist. Kein Wunder dass es so wummert


    Nach Minimaldämmung


    Es ist unglaublich was die Aktion gebracht hat. Das Wummern von hinten bei Unebenheiten ist fast weg. Ich werde noch schauen, was unter der Sitzbank ist
     
  18. MikeIV

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    Ist halt immer die Frage, wie groß der Umluftanteil ist. Je größer, desto wärmer, aber auch desto desto größer die Gefahr, dass Scheiben anlaufen.

    Übrigens wird auch das 12V-Bordnetz über das Hochvolt-Bordnetz versorgt und auch der 12V-Akku darüber geladen. Die 2 kW sind also nicht nur Heizung.
     
  19. #6399 Tuba, 17.10.2020 um 23:17 Uhr
    Zuletzt bearbeitet: 17.10.2020 um 23:35 Uhr
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  20. Skumse

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    In Ermangelung eines eigenen Superbs kann ich nur mit Video Content mit diskutieren. In dem Video sitz jemand im Auto auf der Rückbank und lässt die Klima laufen. Weitere Verbraucher hab ich jetzt nicht gesehen. 6,8 oder 2 kw ist schon ein Unterschied.
    upload_2020-10-17_23-18-15.png

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