Skoda Superb iV

Diskutiere Skoda Superb iV im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Habe gerade einige Angebote für den Passat GTE gefunden. Der wird dort mit 271PS (199kW) angegeben. Bekommt der wirklich mehr Dampf von VW oder...

  1. Jason_V.

    Jason_V.

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    Habe gerade einige Angebote für den Passat GTE gefunden. Der wird dort mit 271PS (199kW) angegeben. Bekommt der wirklich mehr Dampf von VW oder ist das ein Fehler? Auf offiziellen Seiten konnte ich nichts finden was das verifiziert.
     
  2. #4622 pelmenipeter, 02.07.2020
    pelmenipeter

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    was aber nicht addiert werden darf
     
  3. Jason_V.

    Jason_V.

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    Daran hab ich jetzt gar nicht gedacht. Wollte keinem Händler unterstellen, so blöd zu sein!
    Aber du wirst recht haben...
     
  4. Hasilein

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    Vermutlich ein Fehler.
    Das ist nämlich genau die Leistung, die sich in Summe aus 156 PS Benziner + 115 PS Elektromotor ergibt. Damit kommt man genau auf 271 PS.
    Die echte Systemleistung beträgt jedoch nur 218 PS.

    (Oh, sorry, da war schon jemand schneller.)
     
  5. Kairi

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    Wobei der Triebstrang z.B. beim Seat Leon Cupra mit 245 Ps kommen soll...
     
  6. #4626 Ehle-Stromer, 02.07.2020
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    Bei gleicher Technik wie im iV, wo sollen da die ca. 30 PS bleiben? 8o
     
  7. Hasilein

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    Ja, dort werden wie auch beim Octavia und beim Golf 2 Leistungsstufen mit 205 (?) PS und 245, dafür nicht die Variante mit 218.
     
  8. Hasilein

    Hasilein

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    Naja, man reduziert oder erhöht die Leistung des 1.4 TSI ein bisschen...
     
  9. #4629 Ehle-Stromer, 02.07.2020
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    Eben nicht. Der 1.4 TSI soll im Cupra auch nur die besagten 150 PS besitzen.
     
  10. Hasilein

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    Hm, hast recht.
    Wikipedia sagt:
    Verbrennungsmotor: 115 kW (156 PS) / Elektromotor: 75 kW (102 PS) - Systemleistung 204 PS
    Verbrennungsmotor: 110 kW (150 PS) / Elektromotor: 85 kW (115 PS) - Systemleistung 245 PS

    Beim Superb 156 PS + 115 PS nur 218 PS Systemleistung, komisch.
     
  11. crampas

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    Ich denke es wird darüber laufen, dass das Drehmoment des Elektromotors etwas länger gehalten wird bevor es mit höheren Drehzahlen abfällt. Somit müsste man bei gleichen Motoren am Überschneidungspunkt der Kennlinie höhere Systemleistung erreichen.
     
  12. Sdominko

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    Genau das soll es sein. Der E Motor wird mehr unterstützen, da dieser im Sport Modus jetzt wohl nicht zu 100% ausgelastet ist. Gibt Tuner die erhöhen die Systemleistung ohne den TSI anzufassen.
     
  13. #4633 Ehle-Stromer, 02.07.2020
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    Aber sind nicht 115 PS, 115 PS?
     
  14. Sdominko

    Sdominko

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    Ja was fragst mich? Hab den Motor nicht entwickelt... Wie es scheint gibt et aber im Sport Modus nicht 100%
     
  15. Jason_V.

    Jason_V.

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    Das ist die jeweilige Spitzenleistung, die aber je Motor bei einer anderen Drehzahl anliegt. Wenn der E-Motor seine Spitze erreicht, ist der Benziner quasi erst bei 103PS.
     
  16. crampas

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    Genau.
    Der E-Motor hat seine maximale Leistung am Anfang und der Verbrenner am Ende des Drehzahlbandes. Irgendwo in der mitte überlappen die sich zu 218 ps. Und wenn beim O4 / Golf 8 /... die Systemleistung höher ist, dann kann man davon ausgehen, dass der E-Motor etwas länger sein Drehmoment hält, bis der Benziner nicht erst die beispielhaften 103 ps, sondern schon 130 ps aufgebaut hat. Somit steigt die Gesamtleistung.

    Anbei eine Skizze zur Kennlinie eines Hybrids
     

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  17. McQueen

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    Habe nun endlich meinen iV Sportline übernommen und spiele gerade die vielen Funktionen durch :-)

    Hatte bei der Bestellung alle Häkchen gesetzt, mich wundert nur, dass ich kein Knöpfchen für den Parkassistenten habe... Habe die 360 Grad Kamera, aber das Auto parkt wohl nicht automatisch ein. Hat jemand von Euch die 360 Grad Kamera und den Parkassistenten mit dem Köpfchen rechts vom Schalthebel?
     
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  18. ThomasB.

    ThomasB.

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    Hast Du diese Taste? Wenn nicht fehlte doch ein Kreuzchen, oder der Händler hat es verbaselt... 22 Kopie.jpg
     
  19. ralalla

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    Oder bei der Auswahl was anderes gewählt wodurch das dann wieder weggefallen ist.
     
  20. #4640 ChrissirhC, 09.07.2020
    ChrissirhC

    ChrissirhC

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    Mal eine ganz andere Frage: Ich war bisher der Meinung, dass im Hybridmodus entweder die E-Maschine oder der Verbrenner aktiv ist und nur in Sport beide Motoren zusammen arbeiten.

    Habe nun die letzten Tage mal etwas auf den Momentanverbrauch. In vielen Situationen habe ich dabei sowohl positive Werte bei Kraftstoff und bei Strom stehen, dazu reicht schon ein minimales beschleunigen oder wenn es leicht bergauf geht. Das können dann leicht auch mal 5-10 kwh/100km sein. Das grüne Power % Kreissegment im Drehzahlmesser ist dabei auf 0.

    Weiß da jemand mehr darüber? Arbeiten die beiden Motoren doch häufiger zusammen als man denkt oder war ich gar von Anfang an falsch informiert?
     
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