Skoda Superb iV

Diskutiere Skoda Superb iV im Skoda Superb III Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Ja, das ist mir bekannt. Was nützt mir die Systemleistung, wenn ich sie nur getrennt abrufen kann.

  1. #261 SuperB 2002, 13.08.2019
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    Ja, das ist mir bekannt. Was nützt mir die Systemleistung, wenn ich sie nur getrennt abrufen kann.
     
  2. #262 Sdominko, 13.08.2019
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    Wie meinst getrennt? Im Hybrid Modus benutzt du immer beide bzw. je nachdem wie viel Leistung du im Moment brauchst. Es gibt dann auch einen rein EV Modus wo du nur mit dem E Motor fahren kannst.
    Einen reinen Bencin Modus in dem sinn gibt es nicht, nur wenn du auswählst du willst die Akku Kapazität halten bzw. Aufladen hast nur den Verbrenner
     
  3. #263 TheSmurf, 13.08.2019
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    Wer sind "die" Schweden? "Die" hier sehen das mit dem E-Auto anders...

    @SuperB 2002
    Wo steht geschrieben, daß man das nur getrennt abrufen kann?
     
  4. #264 SuperB 2002, 13.08.2019
    Zuletzt bearbeitet: 13.08.2019
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    Vielleicht habe ich mich auch falsch ausgedrückt. Ich fahre in der Stadt rein elektrisch, der Akku ist nach 55 km leer, nun geht es auf die AB. Wieviel Leistung steht jetzt noch zur Verfügung?
     
  5. #265 boerni666, 13.08.2019
    Zuletzt bearbeitet: 13.08.2019
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    Auf diese unsägliche ARD Doku reingefallen? https://graslutscher.de/wie-eine-ard-doku-absurdes-zeug-ueber-elektromobilitaet-verbreitet-und-dadurch-den-klimawandel-verstaerkt/

    Aber darum geht's hier nicht.
     
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  6. #266 TheSmurf, 13.08.2019
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    Der Akku wird nie 100% leer gefahren. Du hast noch immer die Reserve für spritziges Überholen. Ab einem bestimmten Ladezustand wird der Akkustand dann auch durch den Verbrenner gehalten.
    Ich bin mir nicht sicher, wie das beim Superb läuft, aber der Kia Optima PHEV benutzt die Navigationsdaten und die Topographie der Route um die elektrische Energie sinnvoll und ökonomisch zu einzusetzen.
     
  7. #267 4tz3nainer, 13.08.2019
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    Nach 3 mal zügigem beschleunigen ist der Akku leer und man hat nur noch die Verbrenner PS. So war es bisher beim A3 Etron, Passat GTE und irgendeinem Asia Hybrid welche ich gefahren bin.
    Zum dauerhaft Schnellfahren auf der Autobahn sind die Hybride nicht geeignet.
     
  8. #268 boerni666, 13.08.2019
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    Zum dauerhaften Schnellfahren auf der Autobahn ist ja auch der Benzinmotor da und der Hybrid-Antriebsstrang auch nicht gedacht. Zum Dauerhaften Schnellfahren braucht man auch keine 200PS.

    Warum solche Threads immer in philosophische grundsatzdiskussionen ausarten müssen.
     
  9. #269 4tz3nainer, 13.08.2019
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    Mit 156 PS aus 1,4l ist bei dem Gewicht nicht viel mit Schnellfahren.
    Es ging nur darum dass die 218PS nicht dauerhaft abrufbar sind. Mehr nicht.:whistling:
     
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  10. #270 boerni666, 13.08.2019
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    Schnellfahren, also maximale Endgeschwindigkeit, hat mit Gewicht wenig zu tun, sondern mit Leistung vs. Rollwiderstand+Luftwiderstand. Natürlich macht das Gewicht den Weg zur Endgeschwindigkeit zäher. Dabei (Beschleunigung) hilft ein wenig der E-Motor.

    Aber ist das auch Sinn dieses Fahrzeugs? Wenn es deinen Anwendungsfall nicht abdeckt, heißt es nicht dass es nicht grundsätzlich Sinnlos ist.
     
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  11. #271 borussia2005, 13.08.2019
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    Du hast 55 Km bis zur Autobahnauffahrt????

    Spaß beiseite... Wenn du 5 Minuten bevor es auf die Autobahn geht einen Modus wählst bei dem der Verbrenner an geht, kannst du die 218 PS lange genug abrufen.

    Wenn du heizen willst kauf dir den 272er!!!
     
  12. #272 borussia2005, 13.08.2019
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    Ist es gut für die Umwelt wenn MILLIARDEN Liter Rohöl ins Meer gelangen? Wenn dich E-Autos nicht interessieren, warum verbreiten du deine (Fehlinformierte) Meinung hier?
    Ich warte Sehnsüchtig auf denn Superb IV. Mein Chef läßt mich kostenlos 100% Wasserstrom laden. Und wenn ich doch mal weiter als 50 Km fahren muss, hab ich den Verbrenner.
     
  13. #273 4tz3nainer, 13.08.2019
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    Wo habe ich behauptet dass es sinnlos ist? ?(

    Man darf nur die 218PS des iV beispielsweise nicht mit den 220PS des 2l TSI vergleichen. Die 220PS habe ich immer zur Verfügung. Die 218PS nur im begrenzten Maße.
     
  14. #274 TheSmurf, 13.08.2019
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    ...ja, leider zieht das Thema Elektromobilität diese Leute an. Ich schreibe auch nicht in jedes X-beliebige Thema zum Kodiaq erst einmal, daß der Wagen zu hoch ist um ohne Leiter Fahrräder aufs Dach zu montieren.
    Witzig ist, daß Leute mit einem 272er Superb, wie @alfinho bei der Elektromobilität anfangen sich auf die Ökologie zu berufen. Sicher hat er sich auch die Doku über seltene Erden und deren Verwendung in Katalysatoren (von Autos und vor allem in Raffinerien) angeschaut.

    Naja, hier geht es um den Superb iV und nicht um Elektromobilität im Allgemeinen.

    @4tz3nainer Die Leistung des 220PS TSI steht auch nur im begrenzten Maße verfügbar. Wenn der Tank leer ist, ist Schluss mit Lustig... :whistling:
     
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  15. #275 boerni666, 13.08.2019
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    hybrid (und eigentlich auch ökonomische Otto-Motoren) macht richtig Sinn mit einem CVT Getriebe. Aber das will ja kein deutscher Autobauer verbauen. Schade eigentlich. Der Prius holt auch in der Langstrecke sehr gute Verbrauchswerte raus. Ich schätze mal auch dadurch, dass durch das CVT der Motor immer im optimalen Kennfeld unterwegs ist.
     
  16. #276 TheSmurf, 13.08.2019
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    ...solange der Prius aussieht wie er aussieht es es fast egal wie gut die Technik ist...
     
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  17. #277 boerni666, 13.08.2019
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    ich hab über CVT geredet, nicht über die Prius-Karosse. Thema verfehlt.
     
  18. #278 triumph61, 13.08.2019
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    Doch ein (deutscher) Hersteller kommt jetzt mit CVT Getriebe. Allerdings als reiner Verbrenner.
     
  19. #279 Ehle-Stromer, 13.08.2019
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    Aber brauchst du die 220 PS immer und zu jeder Zeit?
    Zum Cruisen und Dahingleiten, mit Tempo 150 km/h, reichen auch 120 PS dicke aus.

    Also ich würde meinen 190 PS TDI im Frühjahr des neuen Jahres stehen lassen und einen Plug-in-Hybriden mit 220 PS Systemleistung nehmen, wenn bei diesem Config-Max möglich wäre.
    Da soll es angeblich Einschränkungen geben, um anscheinend den Passat GTE verkaufsfördernd zu unterstützen. ?(
     
  20. JEWUWA

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    Ich warte auch auf den iV: Jeder erzählt leider was anderes. Ich möchte ihn als Sportline Limo. Laut Händler angeblich nur als Kombi und nur in einer speziellen iV-Version.

    Komisch, wenn man den iV in den Presseberichten und Videos auch oder eigentlich fast nur als Limo sieht. Und in Norwegen gibt es den iV auch als Sportline, da aber wiederum nur als Kombi.

    Kann es echt nicht abwarten... Hoffentlich kann man nach der IAA endlich mit dem bestellen loslegen und man weiß endlich mehr...
     
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