Skoda Superb iV

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4tz3nhainer

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Was sich die Leute nur von diesen Hybridkrüppeln erwarten. Außer für ein gutes Gewissen sind sie doch für nichts gut.
Ähnlich bei den ganzen E-Autos von VW welche ursprünglich nicht als reines E-Auto geplant waren.
Ich war heute wieder mit unserem E-Golf an der Arbeit unterwegs. Beim Start hatte ich 155km Reichweite, nach knapp 30km stand ich bei 89km Reichweite. Heizung, Licht und Sitzheizung sei dank. Das Fahrgefühl ist allerdings eine feine Sache. Das muss ich zugeben.
 

drossi

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es ist ein 3T 190PS, L+K, 4x4 Limo
Wird aber die Zukunft, ob da uns passt oder nicht... 2.0 TSI (280) zzgl. E-Motor... wäre doch ne Idee
 
4tz3nhainer

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Abwarten ob dass die Zukunft wird.
Ein Auto was für einen Verbrennungs- und einen E-Motor konzipiert ist kann nie funktionieren.
Für längere Strecken wird das E-Auto auch die nächsten 20 Jahre keine Alternative sein.
Zusätzlich sollte man sich von dem Mythos befreien das ein E-Auto keine Emissionen erzeugt. Aber stimmt ja, der Strom kommt aus der Steckdose...
 
4tz3nhainer

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Deswegen habe ich auch extra einen Filter im Verteilerkasten dass ich nur Ökostrom ins Haus bekomme. Sämtlicher Strom aus AKWs oder Kohlekraftwerken wird sofort abgeblockt. Bezahle schließlich auch mehr dafür.:thumbsup:
 

Gast002

Guest
hoffentlich besser als die überteuerte nutzlose Passat Variante...ist ja noch lang hin
 

drossi

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es ist ein 3T 190PS, L+K, 4x4 Limo
Den Filter hab ich auch... Auch kann der Filter denn tollen Strom aus den tollen AKW's aus Frankreich blocken..
 

Zed.

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Für längere Strecken wird das E-Auto auch die nächsten 20 Jahre keine Alternative sein.
Zusätzlich sollte man sich von dem Mythos befreien das ein E-Auto keine Emissionen erzeugt. Aber stimmt ja, der Strom kommt aus der Steckdose...

Das ist schlicht und ergreifend falsch. ALLES!

1) Reichweite
Das ist mit einem Tesla schon heute möglich mit den Superchargern und wirdin den nächsten Jahren ein extrem grosses Thema in der Masse werden

Nissan/Renault, GM, BYD zeigen neben Tesla vor wies geht. Nur die Deutschen pennen leider. Aber die Party steigt eh in China.

2) Emissionen
Ein E-Auto erzeugt lokal 0 Emissionen. Das ist Fakt.
Und genau das ist entscheidend

Die Emissions-Bilanz ist IMMER besser als bei einem Verbrenner selbst bei Strom aus Braunkohle! Man muss Well-to-Wheel betrachten

Btw es geht ha nur bedingt um CO2. das ust ja nich harmlos NOx und co sind die Killer.
Frag mal VW...

3) Steckdose
Ja da kommt der Strom her
Und Diesel/Benzin kommt aus der Zapfsæule?! :-)

Muss ja vorher nicht exploriert, transportiert, raffiniert und nochmal transportiert werden bevor es endlich verbrannt werden kann.
 
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tehr

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Tesla rudert doch schon zurück: Das versprochene kostenlose "Tanken" gilt nicht mehr für neue Fahrzeuge.
 

Zed.

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Und? Es ging um die Reichweite / Langstrecke und nicht ums Geld. und mit den Superchargern kannst du prima kreuz hnd quer durch Europa fahren

Aber zum zahlen an den Superchargern
Das muss zukünftig was kosten. Anders gehts nicht.
Tesla- und auch kein anderer Hersteller - kann doch nicht (zig) Millionen Fahrzeuge gratis rumfahren lassen.
 
4tz3nhainer

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Das ist schlicht und ergreifend falsch.
Das ist mit einem Tesla schon heute möglich mit den Superchargern und wirdin den nächsten Jahren ein extrem grosses Thema in der Masse werden

Nissan/Renault, GM, BYD zeigen neben Tesla vor wies geht

Nur die Deutschen pennen leider.

Aber die Party steigt eh in China.
Ich weis ja nicht wie du das siehst aber alle 250km 45 Minuten Pause ist für mich nicht akzeptabel.
Das bedeutet auf einer Fahrt nach Frankreich in den Urlaub mal eben 4,5 Stunden Pause. Vor allem was zum Teufel mache ich nachts um 2 Uhr 45 Minuten lang auf einer französischen Raststätte. (Alles für den Fall dass es auf dem Weg überhaupt Supercharger gibt).
 

Zed.

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Ich weis ja nicht wie du das siehst aber alle 250km 45 Minuten Pause ist für mich nicht akzeptabel.
Das bedeutet auf einer Fahrt nach Frankreich in den Urlaub mal eben 4,5 Stunden Pause. Vor allem was zum Teufel mache ich nachts um 2 Uhr 45 Minuten lang auf einer französischen Raststätte. (Alles für den Fall dass es auf dem Weg überhaupt Supercharger gibt).

Auch das ist falsch.
300km schafft nan immer locker. im sommer eher 350-400km
45min dauert fast vollladen. das macht man aber nicht sondern nur kurz so 15-30min
Da man voll wegfährt und am Zielortin Frankreich eine Steckdose ist brauchst nur sagen wir 2x 15min laden

Machst du auf 1000km keine Pausen? - Pinkeln, Kaffee, Essen? Fahrpause?

Ich fahre gut 50.000km pro Jahr und in den paar Tausend km die ich Tesla gefahren bin war das absolut kein Thema
 
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tehr

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Und warum fährst Du keinen Tesla mehr?
 

Zed.

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Was ist die Quelle für diese Aussage?

Diverse diesbezügliche Beispielrechnungen im Netzaus namhaften Quellen
Recherchier mal

Wie gesagt ist CO2 aber nur ein kleines Problem
Die Killer sind die Kohlenwasserstoffe

Gerade erst heute Morgen kurz im Leerlauf den Superb stehen gehabt um Müll auszuleeren
Musste nach dem Einsteigen die Fenster bei 0 Grad aufmachen bei dem grausamen Gestank im Innenraum
 
tehr

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Diverse diesbezügliche Beispielrechnungen im Netzaus namhaften Quellen
Dann gib doch mal ein paar Links.
Gerade erst heute Morgen kurz im Leerlauf den Superb stehen gehabt um Müll auszuleeren
Musste nach dem Einsteigen die Fenster bei 0 Grad aufmachen bei dem grausamen Gestank im Innenraum
Hast Du den Müll im Auto transportiert? Mein Superb stinkt nicht im Innenraum.
 

Zed.

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Und warum fährst Du keinen Tesla mehr?

Weil mir die Firma zwar einen 2-wöchigen Live-Tesla-Test bezahlt hat ich aber leider leider mit dem Tesla als endgültigem Firmenwagen am Einspruch des Eigentümers aufgrund der Finanzierung / Prinzip gescheitert bin

Die beiden Tesla-Wochen waren ein echter Augenôffner Autofahren 2.0
So muss es sein / werden. Derzeit halt noch zu teuer

Aber die E-Mobilität ist imho nicht mehr aufzuhalten.
 
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