Privatverkauf Skoda Superb II - Bilstein B14 Fahrwerk

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  1. #1 CrazyAB, 22.07.2015
    Zuletzt bearbeitet: 22.07.2015
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    Hallo,

    ich biete Euch hier mein Bilstein B14 Gewindefahrwerk (55 mm Federbeindurchmesser) an, welches ich vor ca. 3000 km verbaut habe. Beim Fahrwerkstausch kamen die vorderen Dom- und Axialrillenlager und hinteren Domlager von der Fa. Sachs (Erstausrüster) ebenfalls neu - diese lasse ich am Fahrwerk verbaut.
    Also einfach altes Fahrwerk raus und Neues rein - ohne umständlich mit Federspanner usw. das alte Federbein zerlegen zu müssen.

    Verkaufe das Fahrwerk, da ich damit meine gewünschte Tiefe nicht erreiche und ich daher auf andere Hersteller ausweichen muss. Ansonsten gibt es zu dem Fahrwerk nicht viel zu sagen - ich denke Bilstein ist jedem ein Begriff und vom Komfort her wirklich top!

    Preislich stelle ich mir 750 Euro incl. Versand vor.

    Grüße
    André
     

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  3. #2 BIG-BEN, 23.07.2015
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    Hallo is das Fahrwerk für alle 3T Modell oder gibts da Einschränkungen? Ist es auf dem Bild komplett runter gedreht oder würde da noch was gehen und was für Dimensionen haben die Felgen/Reifen?
     
  4. #3 CrazyAB, 23.07.2015
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    Das Fahrwerk hat keine Einschränkungen außer den Klemmdurchmesser des vorderen Federbeins. Dieser beträgt 55mm, was der stärkeren Ausführung entspricht.

    Auf dem Bild sind 19 Zoll Felgen mit 225/35R19 Hankook-Bereifung montiert. Aufgrund meiner Achslasten konnte ich den 225er nehmen, welcher schon sehr schmal baut. Mit 235ern sähe das schon anders aus...

    Das Bild ist nach der Eintragung des Fahrwerks entstanden. Dementsprechend war es für die Dekra im unteren tüvbaren Bereich eingestellt. Es hat sich auch noch 0,5 bis 1cm gesetzt und hat vorn noch 1 bis 2 Zentimeter Restgewinde. Hinten sind es ein paar Zentimeter mehr, aber ich wollte eine leichte Keilform.
     
  5. #4 BIG-BEN, 24.07.2015
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    wie alt ist denn das Fahrwerk? Gibt es noch die Originalrechnung wegen Garantie? gibt es Bilder vom aktuellen Zustand?
     
  6. #5 CrazyAB, 24.07.2015
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    Das Fahrwerk habe ich am 18.05.2015 erworben - Originalrechnung liegt natürlich bei. Verbaut wurde es am 01.06.2015 und arbeitet bis heute in meinem Superb. Darum sind auch aktuelle Fotos schwer zu machen. Kann aber soviel sagen: Von außen sieht es aus wie neu - die 3000 km waren hauptsächlich Autobahn.

    Sobald ich einen Käufer habe, kaufe ich das andere und tausche die Fahrwerke in einem Zug aus.
     
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    Wie ist das Fahrwerk gegenüber dem Original Sportfahrwerk...
    Harmonischer denke ich aber auch härter...?

    Ich mag nicht unbedingt tiefer, aber ein feinfühligeres Fahrwerk welches nicht so hölzern agiert und arbeitet ist mir am liebsten...
     
  9. #7 CrazyAB, 06.08.2015
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    Das Fahrwerk muss ja nicht so weit runtergeschraubt werden. Hab zumindest noch nie einen Prüfer erlebt, der sich beschwert hätte, wenn man ÜBER dem Tüv-zugelassenen Bereich war. ;) Da ein Fahrwerk immer subjektiv betrachtet werden muss, kann ich nur sagen, dass es mir deutlich besser gefallen hat, als das Serien-Schaukel-Fahrwerk.
     
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