Skoda Superb 2.0 TDI DPF Baujahr 2006

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von Silverpeete, 30.03.2011.

  1. #1 Silverpeete, 30.03.2011
    Silverpeete

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    Halli hallo liebe Skodafahrer,

    ich habe mir am Freitag den Skoda Superb Tdi Dpf Baujahr 2006 gekauft.
    59 000 km für gut 12 000 €. ist glaube ich ein recht guter Preis.

    Jetzt musste ich leider in Foren feststellen, dass grade dieses Baujahr Probleme mit der Ölpumpe hat....quasi eine 6-Kant-Schraube lutscht sich ab und die Ölpumpe fliegt mir um die Ohren. Daraus resultierend hätte ich mit viel Glück einen Motorschaden.
    Ist das eine Krankheit oder eher ein ,,kann schon mal vorkommen,,?
    wenn ich eine neue Schraube zu Sicherheit montiere, würde sich das Problem ja erledigen, oder?

    Desweiteren ist meine Frage, ob ich diesen komischen additiven DPF gegen einen ,,normalen,, modernen DPF tauschen kann. wäre ja quasi bei 120 000 km bei 2000 und noch mehr € für nen Kundendienst...

    über Antworten wäre ich sehr dankbar.

    Grüße Peter
     
  2. AdMan

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  3. marc

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    Ich hab wegen der Ölpumpe bei 60K Km nen neuen Motor bekommen , hast du noch Garantie auf dein Wagen ?

    Aber bei 120K Km muss doch nicht der ganze Filter getauscht werdne oder ?
     
  5. #4 Nasenbaer, 30.03.2011
    Nasenbaer

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    Ne, muss auch nicht getauscht werden... Hab das selbe Modell und bei mir steht die 120.000er Inspektion bald bevor. Auf Nachfragen bei meinem :) kam nur die Ansage, dass das Additiv im Kofferaum ausgetauscht / nachgefüllt wird!
     
  6. Sx3r20

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    @Nasenbaer



    was soll die gesamte denn bei dir Kosten ?
    ich hab ja bei 60K neue riemen und WaPu bekommen ? Fällt sonst noch was an ? Bzw was kostet der Liter bei deinem Händler ?
     
  7. #6 Nasenbaer, 30.03.2011
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    Das Angebot für die 120.000er Inspektion würde so bei 1200€ liegen, da is dann schon alles dabei (Zahnriemen, WaPu, Öl, Additiv, Arbeitszeit,...).
    Was das Additiv alleine kostet weiss ich nicht mehr so genau, ist schon etwas her.. aber wenn ich mich recht erinner kosten die 5l so um die 200€.

    Warum wurde denn bei dir der Zahnriemen schon bei 60k gewechselt?
     
  8. Sx3r20

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    Hab bei 60K nen neuen Motor usw bekommen wegen der Ölpumpe die hat den nen bissle Zerstört :D
     
  9. #8 Nasenbaer, 30.03.2011
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    Oh ;(

    Ja, wegen dem Sechskant Bolzen muss ich auch mal schaun demnächst - hab schon einiges gelesen und trau dem Frieden nicht mehr!
    Denk ich werd den Zahnriemenwechsel etwas vorziehen und den Bolzen gleich mit tauschen!
     
  10. Sx3r20

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    Bei mir ging damals zum Glück fast alles auf garantie ...

    sonst wären es kanpp 7000 € gewesen o.O
     
  11. #10 Silverpeete, 30.03.2011
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    Also, habe grade mit dem freundlichen aus Berlin gesprochen....
    der meint, dass es da schon Probleme mit dem 6kant gibt....nicht bei jeden....aber...aber ...aber....
    von Sicherheitswechsel hat er abgeraten...wären ca 600 € klar. wenn mir der Motor am a...geht bekommen die das 10 fache.

    Ist es möglich diesen Bolzen irgendwo zu bestellen? dann gehe ich in die freie und sollen mir das machen...er sagte das kommt ab 120000 km vor. aber wiegesagt, wenn einer nen tip hat, wo ich das teil bekomme-her damit^^man würde mir sehr weiterhelfen. liebe Grüße
     
  12. #11 mhild86, 30.03.2011
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    na den bolzen selber kannst du dir doch direkt beim freundlichen besorgen, was du dann damit anstellst sollte dem egal sein...
     
  13. #12 Tobias_, 30.03.2011
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    Was hat denn der Supi für ne Ausstattung ?
     
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  15. #13 Silverpeete, 30.03.2011
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    der ist ein superb 2006er baujahr 2.0 tdi dpf 140 ps. zudem in dieser exclusiv ausstattung vom dez 2006

    sitzheizung vorne, elketrische fensterheber 4 mal, tempomat, scheinwerferreinigungsanlage
     
  16. #14 Silverpeete, 30.03.2011
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    naja, dann habe ich den Bolzen, aber wer mir das ding draufziehen kann, weiß ich auch nicht. und ob das langt oder die ganze pumpe....der händler sagt die ganze pumpe, die foren sagen, solange die pumpe keinen klatsch hat, kann man auch nur den bolzen wechseln
     
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