Skoda Rapid mit H&R Federn

Diskutiere Skoda Rapid mit H&R Federn im Skoda Rapid Forum Forum im Bereich Skoda Forum; 35mm tiefer. Demnächst kommt dann noch eine Spurverbreiterung, 30mm VA und 40mm HA.

  1. #1 ChrisGreen, 15.07.2013
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    35mm tiefer.

    Demnächst kommt dann noch eine
    Spurverbreiterung, 30mm VA und 40mm HA.


     
    Rapid Villach gefällt das.
  2. #2 schmdan, 15.07.2013
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    Steht sehr gut da. So sollte er ab Werk kommen.

    Wie sieht es mit dem (Rest-)Komfort aus?
     
  3. #3 Muselmane, 15.07.2013
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    So gefällt mir das... sieht Top aus.
    Mal sehen wann ich das machen lasse.
     
  4. Ullei

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    Na, dann poste ich in diesem Thread mal ein neues Foto von meinem. Die Überschrift ist ja irgendwie passender.
     

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  5. #5 The-Funky-Beast, 15.07.2013
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    @Ullei: wie wär's noch mit Spiegelkappen schwarz machen? ;)
     
  6. Ullei

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    Hmm.

    Ich hatte auch schon an Dach schwarz folieren gedacht.
    Aber im Moment ist die Kohle aufgebraucht. ;)
     
  7. #7 The-Funky-Beast, 16.07.2013
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    Wär auch 'ne gute Idee...^^
    Hab im örtlichen Autohaus mal einen stehen sehen der hatte glaube bloß die schwarzen Spiegelkappen. Werd mal gucken ob ich das Bild dazu noch irgendwo auf meienr Festplatte finde ;)
     
  8. #8 3U_1.9 TDI, 23.07.2013
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    @ Ullei,

    jetzt brauchst du noch schwarze Radbolzenkappen, gibt's ja in Matt- und Glanzoptik.



    Gruß
     
  9. #9 ChrisGreen, 23.07.2013
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    Es ist schon ein wenig härter aber nicht viel. Er kommt ja vom Werk aus auch schon sehr straff.


    Die schwarzen Radbolzenkappen habe ich jetzt zufällig im Kofferrauf beim Verbandszeug gefunden. Sieht auch gleich nochmal viel besser aus :D
     
  10. #10 Sir-Goofy, 06.09.2013
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    Servus,



    mein Rapid ebenfalls H & R Federn 35mm





    lg
     

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  11. #11 Burgmacher, 12.09.2013
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    Wär mir schon zu tief ...
     
  12. #12 Jens aus M., 07.10.2013
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    Ahoi , hab heut schon unter ner anderen Rubrick was geschrieben - wie fährt sich so ein Rapid mit umgebauten Federn von H&R o ä. ?? hatte vorher einen Rommi mit H&R und 17 Zoll ganz so krass wie im GoKart will ich es eben nicht noch mal haben. vG.
     
  13. Ullei

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    Moin.

    Auf Autobahn, Landstrasse oder im normalen Stadtverkehr ist die Federung schon OK. Das Kurvenfahren macht dann auch richtig Spaß. :thumbup:
    Lediglich 30er Zonen mit Gullis und Schlaglöchern sind sehr nervig.
    Leider konnte ich die 17zöller auch nur mit der niedrigen (45er) Reifenflanke bestellen. Eine höhere verbessert bestimmt zugleich das Federungsverhalten.
    Mal schauen wie es sich bald mit den Winterrädern verhält.
     
  14. #14 Bennoman, 06.01.2014
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    Hat einer erfahrung mit 19 Zöllern? Erstmal ohne Tieferlegung...

    Bei meinem Golf 4 haben leider Stabistange, Dämpfer und Querlenker, durch die 35er Deckenhöhe gelitten :S
     
  15. #15 Sir-Goofy, 06.01.2014
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    soweit ich weiß gibt es garkeine 19zoll mit abe



    max 18zoll
     
  16. #16 Bennoman, 07.01.2014
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    Das wird vielleicht noch kommen, aber man kann ja ne Einzelabnahme machen lassen. Da die Felgen ja ne Audi A6 zulassung haben, dürfte die einen
    Rapid tragen :P
    Ich werd die mal raufwerfen, wenn in 3-4 Monaten mein KFZ eintrifft... :huh:
     
  17. #17 schmdan, 07.01.2014
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    Wenn ich mich recht entsinne, gibt es keine Reifen in 19'', die den richtigen Querschnitt haben, um im Abrollumfang-Fenster zu bleiben.
     
  18. #18 Bennoman, 07.01.2014
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    Also ich hab auf meinen 19 Zoll 235/30 drauf.
    Die 17 Zoll Ray hat 205/40 drauf. Dürfte eigentlich hinhauen..
     
  19. spunk_

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    wobei schmalere als die Serien mit 185 ja sinnvoller erscheinen da damit der Abrollwiderstand erheblich sinkt.
     
  20. #20 JJ100179, 07.01.2014
    JJ100179

    JJ100179 Guest

    Klar mag das sinnvoller erscheinen, da geb ich dir theoretisch recht.

    *Ironie an*

    Es würde vielleicht auch sinnvoller erscheinen, wenn man sich vorn an die Stoßstange eine Deichsel adaptiert und einen (oder 2) Ackergaul(s) davorspannt. Dann braucht man automatisch weniger Sprit wie dein 15 Jahre alter (übermotorisierter) Octavia, fährt ebenso automatisch langsamer als 100 km/h, dann kann man das ganze noch auf eine reduzierte CITIGO- Plattform schrauben, natürlich mit der Karosserie eines Superbs und man hat das ideale Auto!

    *Ironie aus*

    Sorry spunk, aber in mittlerweile fast jedem thread hier im Rapid- Bereich irgendwo eine der "militanten" Spritsparbeiträge zu lesen, nervt...

    Michael
     
Thema: Skoda Rapid mit H&R Federn
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