Skoda Radio nach Batterieausfall will Safty Code

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von Silberschnell, 25.03.2013.

  1. #1 Silberschnell, 25.03.2013
    Silberschnell

    Silberschnell

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    Hallo Leute,
    nachdem wir hier Temperaturen von Minus 20 Grad hatten ist mir die Batterie ausgefallen.
    Collateral Damage musste ich aber bei meinem Radio Skoda-Symphonie feststellen, das nun seinen Dienst verweigert.
    Auf dem Display steht groß SAVE und ich vermute, man soll einen Code eingeben.
    Da ich das Auto gebraucht gekauft habe, fehlen mir dazu die Daten.
    Blöde Frage von mir: Gibt es einen Standardcode für das Radio ?? :cursing:
     
  2. AdMan

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  3. Fabiia

    Fabiia Guest

    Hallo

    versuch mal: Radio aus, Zündung an, dann Radio ein.
    bei den neueren Radios Zieht sich das Radio den Code aus dem KI.

    Wenn das nicht hilft ab zum Freundlichen, die können meistens den Code Anhand der FIN oder Radiokennung auslesen.

    MFG Andreas

    PS:
    Must wohl doch zum Freundlichen
    und den code über Skoda Deutschland zu erfahren
     
  4. #3 Silberschnell, 25.03.2013
    Silberschnell

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    Erst mal Danke aber was meinst du mit "zum Freundlichen" ???? ?(
     
  5. #4 Garagen Flow, 25.03.2013
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  6. Lothi5

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    Hallo Silberschnell

    Genau wie Andreas geschrieben hatte.

    Mir ist das vor 2 Jahren im Winter passiert: Batterie war ausgefallen, Radio hat danach nach Code geschrieen

    Ich meine mich zu erinnern daß das Ziehen des Codes aus den Steuergeräten ein ganzen Weilchen gedauert hatte.
    Also nicht mal schnell eben kurz Zündung aus / an oder so, sondern ich war glaube ich ein ganzes Weilchen mit dem Auto unterwegs und in Gedanken schon bei einem Radioaustausch bis das Ding sich dann irgendwann doch noch plötzlich den Code herausgenuckelt hatte.


    Verschwörungstheorie: ich meine daß die neuen - angeblich Wartungsfrei/Wartungsarmen- Batterien irgendwie keine tiefen Temperaturen mehr so richtig ertragen, schließlich habe ich die selbe Batterie immer noch drin und die fällt auch weiterhin zuverlässig aus wenn es länger Zeit tiefe Minusgrade hat; der Indikator ist dagegen heute noch grün und ein Belastungstest im Sommer zeigt noch immer die volle Kapazität...
     
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