Skoda Oktavia Hallgeber defekt

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia I Forum" wurde erstellt von guenter666, 26.05.2014.

  1. #1 guenter666, 26.05.2014
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    Tag und Hallo,
    mein getreuer Skoda Oktavia (Schlüsselnummer 8004/319) 1,8 L war am Wochenende in der Werkstatt zum Kupplungswechsel.
    Am Samstag hole ich ihn ab und will ihn auf Gasbetrieb laufen lassen, da lief er nur wie auf 3 Pötten. O.k. unter Benzin läuft er auch nicht so rund, aber fährt.
    Kurze Rede, bin dann heute Morgen zur Werkstatt und die haben Hallgeber defekt ausgelesen... Klingt ja auch schlüssig ;-).
    Frage:
    1) Was ist defekt, der Sensor > Kabel mit Sensor
    2) Oder diese Runde Teil > Sensor für Zündimpuls
    3) Und wo befinden die sich?


    Habe keinerlei Foto oder Montagehilfe im Netz gefunden. Solch einen Sensor (Nockenwelle) habe ich in der Vergangenheit schon
    2 x bei einem Omgea gewechselt.


    Im voraus vielen Dank und liebe Grüße


    guenter
     
  2. AdMan

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  3. #2 thomas64, 30.05.2014
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    Hallo Günther,

    den Motordrehzahlgeber ( G28 ) findest du im Bereich Ölfilter am Motorblock. Wenn der statisch defekt ist, läuft der Motor gar nicht. Bei sporadischen/zeitweisen Fehlern an dem Bauteil hast du ruckeln, schlechtes Anspringesn usw

    Mögliche Fehler sind:
    - Sensor defekt
    - Verkabelung zwischen Sensor und Motorsteuergerät fehlerhaft

    grüße
     
  4. #3 guenter666, 30.06.2014
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    Tag und Hallo,
    nun habe ich den Hallgeber am WE gewechselt, aber keine Veränderung. Nun habe ich in einem anderen Forum
    das gleiche Problem gefunden. Hier war ein Kabel abgebrochen (zwischen Geber und Steuerung). Das Kabel was
    an den Hallgeber geht ist mit +, - und 0 am Stecker gekennzeichnet. Wo muss (bei laufendem Motor?) wieviel Volt
    ankommen bitte? - ist Masse und + müsste was ankommen (wieviel), right? Und wofür ist bitte 0?

    Fragt mit lieben Grüßen

    guenter
     
  5. #4 thomas64, 03.07.2014
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    lösche den Fehler, fahr einige Zeit rum und lese erneut aus. ich denke, du hast eher Verbrennungsaussetzer (in der Eröffnung schreibst du das er auf 3 Zyl läuft??!) erst wenn dann WIEDER das mit dem Drehzahlgeber drin steht, würde ich dem auch nach gehen.

    ansonsten prüfen, welcher Zylinder nicht oder nicht richtig mit läuft!

    ansonsten steht ja schon weiter oben was der Fehler bez. des Gebers sein kann. wieviel Volt da anliegen braucht dich nicht zu interessieren. es muss dann bei diesem Fehler eine Durchgangsprüfung (Widerstand) gemacht werden. dazu brauchst du die Pinbelegung des Mot SG.
     
  6. AdMan

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