Skoda oktavia 1u 1.6 Leerlaufdrehzahl Problem

[Skodaoctavia1u1.6]

Moin.
Habe einen Skoda octavia 1u 1.6
Bj 2000 ca. 200t km
Habe das Problem das mein Auto manchmal meist bei kalt aber auch warmen Motor wenn ich Auskuppel die Drehzahl soweit abfällt das er ausgeht aber das wie gesagt nur sporadisch hab auch schon versucht auf grade Strecke den fehler zu simmulieren da ist aber nichts passiert.
Hat jmd ne Ahnung wo ich da mal ansetzen soll?

 

[erwins]

Wenn der Motor ausgeht fehlt Kraftstoff oder Luft!

 

[dathobi]

Hat das zufällig auch was hiermit zu tun?
https://www.skodacommunity.de/threads/starke-drehzahlschwankungen-beim-1-6-1u2-abq.135488/

 

[Skodaoctavia1u1.6]

Nein damit hat es leider nichts zu tun..
Ich habe ja eine zu geringe Leerlaufdrehzahl..
Also meist normal bei 800
Dann aber fällt sie beim auskuppeln auf 600 oder 200 runter oder denn halt AUS oder er fängt sich grad noch

 

[dathobi]

Ich mein ja nur, weil gleiches Auto mit gleichen Motor mit gleichen Problem.

 

[Prizo]

Hallo,
ist beim BFQ m.M.n. eigentlich immer die Folge einer verdreckten Drosselklappe. Der Dreck sitzt (in Durchflussrichtung gesehen) direkt hinter der Klappe, weil dort die Abgasrückführung mündet. Weg geht der Schmodder meiner Erfahrung nach ausschließlich mit Drosselklappenreiniger.

Wenn Du nach Anleitung (Dreck einweichen und durch den Motor saugen...) auf der Dose vorgehst, sollte zum Einsprühen ein Helfer bei Zündung an/Motor aus Vollgas halten, damit der Reiniger rundrum hinter die Klappe kommt. Ansaugschlauch muss an der Drosselklappenheit ab, direkt in die DKE sprühen. Keinesfalls den hochentzündlichen Reiniger einfach in den Luftfilter sprühen, weil der sich sonst am heissen Luftmassenmesser entzünden kann!

Gezielt reinigen: Ansaugschlauch ab, Schrauben der Abgasrückführung ab, Kühlwasserschläuche können dran bleiben. DKE abschrauben...dann siehst Du schon, wo geputzt werden muss.

DKE danach unbedingt per Diagnosegerät anlernen. Anlernen per Zündung an/warten/aus - oder was auch immer funktioniert - beim BFQ nicht. Grüße, Prizo

 

[Skodaoctavia1u1.6]

Super danke. Werd ich mal probieren und schauen was passiert

 

[eddy323]

Der Ansaugschlauch ist kaputt im Bereich der Kurbelgehäuseentlüftung (Öldeckel)
Hatte jetzt grad 3 Autos mit ein und demselben Problem.
Drosselklappe gleich mit sauber machen kann nicht schaden

 

[Rumgebastel]

Das von eddy323 beschriebene Problem hatte ich damals auch. Bei mir war dieses kurze Stückchen Schlauch fast nicht mehr vorhanden. Original ist das ein Teil mit dem Verbindungsschlauch zwischen LMM und Drosselklappe. Ich hatte dann eine Variante eingebaut, bei der man das kleine Stück einzeln abbauen konnte.

 

[Skodaoctavia1u1.6]

Das klingt schonmal gut.. Muss ich Wochenende mal schauen aber wenn es nur das ist denn wärs ja schön.
Einfach mit bremsenreiniger ran das müsste wohl gehen denk ich

 

[eddy323]

Dass siehst meist schon

 

[Skodidi]

Hallo,
ist beim BFQ m.M.n. eigentlich immer die Folge einer verdreckten Drosselklappe. Der Dreck sitzt (in Durchflussrichtung gesehen) direkt hinter der Klappe, weil dort die Abgasrückführung mündet. Weg geht der Schmodder meiner Erfahrung nach ausschließlich mit Drosselklappenreiniger.

Wenn Du nach Anleitung (Dreck einweichen und durch den Motor saugen...) auf der Dose vorgehst, sollte zum Einsprühen ein Helfer bei Zündung an/Motor aus Vollgas halten, damit der Reiniger rundrum hinter die Klappe kommt. Ansaugschlauch muss an der Drosselklappenheit ab, direkt in die DKE sprühen. Keinesfalls den hochentzündlichen Reiniger einfach in den Luftfilter sprühen, weil der sich sonst am heissen Luftmassenmesser entzünden kann!

Gezielt reinigen: Ansaugschlauch ab, Schrauben der Abgasrückführung ab, Kühlwasserschläuche können dran bleiben. DKE abschrauben...dann siehst Du schon, wo geputzt werden muss.

DKE danach unbedingt per Diagnosegerät anlernen. Anlernen per Zündung an/warten/aus - oder was auch immer funktioniert - beim BFQ nicht. Grüße, Prizo

Hallo, muss die wirklich neu angelernt werden? Kann man das irgendwie verhindern? Weil ich hab kein Diagnosegerät...

 

[Prizo]

Hallo,
ich hab' sie nach der Reinigung nicht angelernt. Leerlauf war i.O., Fahrzeug ist ganz normal gefahren.
Außer, dass alle paar Tage ein paar Meter nach dem Anfahren für 'ne Sekunde die Beschleunigung weg war. Kannst Dir vielleicht vorstellen, wie lange ich nach der Ursache gesucht hab'. Schließlich "zufällig" an ein Diagnosegerät gekommen: Drosselklappe angelernt, Problem ist nie wieder aufgetreten! Grüße, Prizo