Skoda Octavia Bj. 2019 - Blasenbildung - Rost ? - Lackierfehler ?- am ganzen Auto

[YS.]

Hallo,

habe einen Skoda Octavia Kombi Bj. Mai 2019 und vor kurzem habe ich festgestellt das am ganzen Auto an den Schweißübergängen (Klebestreifen) mit Blasen überzogen ist und es wird mehr und die Bläschen werden teilweise größer.

Ich war direkt bei Skoda. Bei Skoda war jemand von VW, Audi, Skoda und ein Lackspezialist vor Ort. Haben das mit den neuesten Fahrzeugen verglichen und die hätten anscheinend festgestellt das diese auch das gleiche (Problem) haben.

Natürlich wollte ich mich nicht so abspeisen, meinte das Auto ist 2,5 Jahre alt und hat am ganzen Auto bereits Blasenbildung evtl. Rost!

Wo Luft ist wird evtl. auch Feuchtigkeit sein oder die Lackmischung mit Kleber hat nicht gepasst.

Lange Rede kurzer Sinn.

Mir wurde nur mitgeteilt, dass Sie nichts machen können, weil das am Klebeprozess liegt und ganz normal wäre.

Hat jemand das gleiche Problem?

Danke.

 

[toschE5]

das sind ganz normale Schweißpunkte die beim Zusammenfügen der Bleche entstehen. Die sollte jeder Octavia an denselben Stellen haben

 

[Reverend Bluejeans]

die Bläschen werden teilweise größer

Wie hast Du das ermittelt?

 

[Mccarp]

Geben die Punkte denn nach wenn du drauf drückst?

 

[Alukugel]

Die Blasen sind Lufteinschlüsse in der Feinnaht-/PVC-Abdichtichtung und sind bis zu einem gewissen Grad normal und unbedenklich.

 

[chris193]

Ich gehe ebenfalls davon aus, dass es sich um Rückstände aus der Produktion handelt. Nach 2 Jahren rostet kein lackiertes Blech, wenn es unbeschädigt ist.

 

[GolfCR]

Nach 2 Jahren rostet kein lackiertes Blech, wenn es unbeschädigt ist.

Hab schon Pferde kotzen sehen von daher

Rost am Octavia 3, wer hat noch Probleme?

Hallo zusammen, hab letztens beim saubermachen vom Wagen, diesen bösen Rost an der Heckklappe entdeckt: Noch jemand mit den Problemen?

www.skodacommunity.de

Zum TE, das sind tatsächlich hässlich Schweißpunkte bzw Versuch Mal was @Mccarp schreibt..
Und natürlich frohes neues

 

[erwins]

Das ist ganz normal und kommt vom Fertigungsprozess

 

[Donnerskoda]

...Zum TE, das sind tatsächlich hässlich Schweißpunkte...

Äh, nein!

Die Blasen sind Lufteinschlüsse in der Feinnaht-/PVC-Abdichtichtung und sind bis zu einem gewissen Grad normal und unbedenklich.

 

[birscherl]

Geben die Punkte denn nach wenn du drauf drückst?

Grad mal nachgeschaut … die Punkte hab ich bei meinem auch, sehr unregelmäßig, besonders an der Fahrertür. Die geben nach und lassen sich zusammendrücken. Nicht sehr vertrauenserwckend.

 

[Donnerskoda]

Die geben nach und lassen sich zusammendrücken.

Logisch, es sind ja Luftblasen. Ich würde aber nicht drücken, damit der Lack nicht bricht. Sie mögen unschön sein, aber wahrscheinlich unbedenklich.

 

[birscherl]

Die Blasen sehen so aus wie hier als Zinkblasen beschrieben. Da werd ich doch mal beim Freundlichen vorstellig, weil ich die nicht für unbedenklich halte.

 

[mrbabble2004]

Nein. Das in dem Link ist was ganz anderes!

Die Blasen hier sind ja unter dieser Dichtnaht… das würde ich so lassen. Wenn da jetzt ausgebessert wird, wird es wahrscheinlich nur verschlimmbessert!

 

[geko36]

Hi,

die PVC Dichtmasse wird vor der Lackierung mittels Roboter aufgetragen.
Danach kommt der Füller, Basislack, Klarlack. Der Füller und der Basislack+Klarlack werden bei 140 - 160°C eingebrannt (getrocknet). Dabei werden kleine Gasbläschen oder auch Weichmacherreste aus der PVC Naht ausgetrieben und bilden diese Blasen.
Je nach Anzahl sind diese zwar unansehnlich, aber harmlos.

Grüße
Geko

 

[birscherl]

Nein. Das in dem Link ist was ganz anderes!

Bei meinem Octavia sehen die aber so spitz aus wie im link, nicht so rund wie beim TE. Abklären kostet nix, und dann ist die Reklamation schon mal im System, auch wenn sie sich als harmlos herausstellen.

 

[mrbabble2004]

Woher sollten wir das wissen?

Bilder wären da schon hilfreich…

 

[birscherl]

Alles gut, ich hatte ja weiter oben geschrieben "sehen so aus wie im link".

 

[mrbabble2004]

Fotos wären trotzdem mal interessant

 

[YS.]

Wie hast Du das ermittelt?

Ich reinige den Wagen regelmäßig, davor waren keine Bläschen bzw. so klein, dass ich die nicht bemerkt habe.

Hi,

die PVC Dichtmasse wird vor der Lackierung mittels Roboter aufgetragen.
Danach kommt der Füller, Basislack, Klarlack. Der Füller und der Basislack+Klarlack werden bei 140 - 160°C eingebrannt (getrocknet). Dabei werden kleine Gasbläschen oder auch Weichmacherreste aus der PVC Naht ausgetrieben und bilden diese Blasen.
Je nach Anzahl sind diese zwar unansehnlich, aber harmlos.

Grüße
Geko

Danke für die Antwort. Ich finde das leider nicht normal. Die Bläschen waren vorher definitiv nicht in dieser Größe vorhanden. Sowas hätte mir beim waschen des Fahrzeugs sofort aufgefallen. Die sind größer geworden. Ich gehe trotzdem zu einer anderen Werkstatt und lass es prüfen.
Manche Bläschen sind teilweise schon so groß, dass sie am Übergang sind. Nach der Lackgarantie Zeit brauche ich nicht mehr auftauchen. Werde sicherheitshalber ein Prüfbericht anfordern bei der neuen Werkstatt. Dann habe ich was in der Hand falls die Karre zamrostet.

Die Blasen sind Lufteinschlüsse in der Feinnaht-/PVC-Abdichtichtung und sind bis zu einem gewissen Grad normal und unbedenklich.

Warum werden diese Lufteinschlüsse größer?

Geben die Punkte denn nach wenn du drauf drückst?

Ja. In einigen kam jetzt sogar etwas Wasser raus die schon am Übergang sind.

 

[toschE5]

dann solltest du dir wirklich eine zweite Meinung holen, hier wirst du letztendlich nur Vermutungen bekommen. Eine andere Skoda Werkstatt wird dir aber auch nicht helfen können, versuche es über den Fachbetrieb einer Lackiererei die der Innung angehört.