Octavia II Skoda heute vom Tuner zurück

Diskutiere Skoda heute vom Tuner zurück im Skoda Tuning Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Ich hab meinem Octavia 2 RS etwas Tuning gegönnt: -OZ Superturismo 17-er mattschwarz -STx Gewindefahrwerk -11 mm Spurplatten rundum ...fährt...

  1. Joe B

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    Ich hab meinem Octavia 2 RS etwas Tuning gegönnt:
    -OZ Superturismo 17-er mattschwarz
    -STx Gewindefahrwerk
    -11 mm Spurplatten rundum

    ...fährt sich deutlich sportlicher und sieht recht ansprechend aus. Bin sehr zufrieden!

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  2. #2 mrbabble2004, 28.05.2019
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    Warum 17 Zoll, wenn doch original 18 Zoll drauf sind? :)

    Sonst: schwarze Felgen werden mir nie gefallen :( aber müssen sie mir ja auch nicht... ;)


    Mit freundlichen Grüßen
     
  3. Joe B

    Joe B

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    Waren 17-er ab Werk drauf. Griechenland Import. In Südeuropa war das so.
    Fährt sich sehr gut damit. Ich denke etwas agiler und leichter als 18-er...
     
  4. #4 Thenew22, 21.06.2019
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    Geld hätte man anders besser investieren können, keine Premium OZ Felgen sondern Markenfelgen (borbet etc), dann entweder 18 Zoll oder die Kohle in ein KW Fahrwerk.
     
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  5. Joe B

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    OZ ist Premium. Rallye Kult. Ich und alle lieben die Teile und brauchen se nochmal in weis:) Was soll ich dann besser mit Borbet??
    ST ist von KW. Das Fahrwerk ist für den Preis der Hammer. 6 cm mit TÜV runter. Kein Wanken. Scharfes einlenken. Nicht mit Serienfahrwerken vergleichbar. Mit dem tiefen Schwerpunkt, der breiten Spur und den kleineren leichteren Felgen liegt der unbeschreiblich satt und ist trotzdem agil und jetzt auch hecklastig ausgelegt. Performance statt Eisdiele. Klar gibt es von KW noch bessere Richtung Rennstrecke. Hier aber absolut überflüssig, weil ich keine VLN fahre und der Restwert des Wagens diese Investition als Quatsch outen würde.
     
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  6. #6 bigBrainbug, 21.06.2019
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    Der Import hat aber lang gedauert, wenn du jetzt erst aus Griechenland den OII bekommen hast....oder Hat der Tuner so lang gebraucht :-)

    Für die Motzer und Nörgler:
    Achtung der Beitrag könnte Ironie enthalten
     
  7. #7 Thenew22, 22.06.2019
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    Ich habe nicht gesagt dass du Borbet brauchst. Ich habe gesagt das man das Geld sinnvoller investieren könnte um entweder mehr Style (Felgen Größe) oder mehr Quali beim Fahrwerk zu bekommen. Wenn man aber eher auf Kult achtet und OZ Felgen sein müssen dann ist das doch dein Ding.
     
  8. #8 Joe B, 22.06.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 23.06.2019
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    Genau, Termine beim guten Tuner sind schwieriger zu bekommen als beim Facharzt. Aber am schwierigsten war die Anmeldung in der deutschen Amtsstube.
    Ansonsten sind die RS aus Griechenland sowas wie die 911-er aus Kalifornien. Wenig gelaufen, etwas günstiger und kein Rost aber der volle Kult :)

    Genau, jeder zieht am besten sein Ding durch. Darum gehts bei Individualisierungen. Ich hab mich auch mal bei Borbet durchgeklickt. Da gibts welche mit blauen Akzenten in den Speichen und so F40 Dinger in riesig. Da seh ich Potential. Vielleicht werd ich ja doch noch zum Poser. F40 RS und jetzt ein Eis holen! :)

    Warten wir mal den nächsten Frühling ab!
     
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  9. #9 Octavia20V, 22.06.2019
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    Wenn Ich mal fragen darf,was macht Ihn noch so besonders als Import,mal abgesehen von wenig km un kein Rost?
     
  10. Joe B

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    Sorry, es gibt keine nennenswerten Unterschiede außer die bereits von mir genannten. Vielleicht weiß die Skoda Designabteilung ein paar winzige Details, aber ich glaub eher nicht. Die laufen doch alle vom gleichen Band. Das ist ja gerade der Witz an der (günstigeren) Sache. Auch bei Werkstattbesuchen spielt das keine Rolle...
     
  11. #11 Gast001, 23.06.2019
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    Gast001 Guest

    Tuner ? Für was ?

    Felgen, Fahrwerk, Platten ? Das kloppt jede Werkstatt rein. Selbst jede Hinterhof Klitsche.
     
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  12. #12 Octavia20V, 23.06.2019
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    Ok,hätte ja sein können das es doch unterschiede gibt,wie es beim 1U Octavia war,der als Import aus Griechenland mehr Leistung hatte,bei teils nicht selber Ausstattung als ein Deutscher 1U RS
     
  13. #13 Grisu512, 23.06.2019
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    Unter Wagen vom Tuner zurück versteh ich was anderes, und nicht so standart Sachen die (fast) jeder zuhaus montieren kann.
     
  14. #14 Joe B, 24.06.2019
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 24.06.2019
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    Danke für den Tip. Und weiterhin viel Erfolg beim Reinkloppen im Hinterhof.

    Mehr Leistung wär nicht schlecht gewesen, aber der Golf GTi hatte auch nur 200. Da konnte Skoda nicht mehr bekommen. ...Man könnte allerdings zum "Tuner" gehen der da noch was in die Software "kloppen könnte" haha. Bei Rothe z.B. 30 bis 40 PS für ca 800 Mücken.

    Sport und Gewindefahrwerke sollte ein erfahrener Profi einbauen und zusammen mit dem Fahrer abstimmen. Alles andere ist meiner Meinung nach Käse.
    Aber "Respekt wers selber macht".
    Und sorry wenn der Ausdruck "vom Tuner zurück" einen Liberty Walk 600 PS Totalumbau suggeriert haben sollte.
     
  15. #15 Octavia20V, 24.06.2019
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    Also Ich hab weniger bezahlt und bin bei 255PS gelandet und könnte mit großen Ladeluftrohren auch etwas mehr sein,aber nicht viel.
     
  16. #16 Grisu512, 24.06.2019
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    Liberty Walk ist totaler Blödsinn. Da kannste das Auto gleich wegschmeißen, dann erstparst du dir wehnigstens die Arbeit und das Anspaxen von dem Plastik Mist.
     
  17. #17 Joe B, 24.06.2019
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    Das ist ein ordentlicher Leistungszuwachs. Macht bestimmt Spaß! Ist auch das Drehmoment bekannt. Serie ist ja glaube ich 280 Nm
    Habe auch mit dem Tuner darüber geredet. Der Motor kann einiges. Bin da aber nicht voll eingestiegen, weil ich mir einen MX 5 für den Sommer gekauft habe.

    Stimmt





    EDIT // fireball: Bitte benutz die Bearbeiten-Funktion, statt Postingketten/-Orgien aneinanderzureihen. Ich hab jetzt massenweise Posts von Dir zusammengelegt. Danke.
     
  18. #18 Octavia20V, 25.06.2019
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    Das macht ordentlich spaß:D Drehmoment liegt etwa bei 370NM.
     
  19. Joe B

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