Skoda Felicia Fun (1,6l) Antriebswelle/Getriebe defekt??

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  1. vausw

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    Hallo,
    nachdem ich jetzt meinen Feli endlich auf die Strasse bekommen habe (im Winter bekam er ein neues Heck), habe ich erneut ein Problem: Beim Geradeausfahren hört man deutlich ein mahlendes Geräusch aus dem Antrieb. Beim Anfahren knackt es . Also wechselte ich Domlager, Traggelenk und Radlager. Leider ohne Erfolg. Die Geräusche sind geblieben. Dann nachdem ich mal an der Antriebswelle (rechts) wackelte, habe ich ein ziemlich großes Höhenspiel entdeckt.Meine Frage:
    Ist es normal, das die Antriebswelle Getriebeseitig nur lose im Getriebe steckt? Ich kenne das nur von anderen Fronttrieblern, das die Welle getriebeseitig mit Imbusschrauben gehalten wird. Ferner habe ich festgestellt, wenn ich am vorderen rechten Rad (Wagen aufgebockt) rüttle, spürt und sieht man ein ganz deutliches Spiel an der Spurstange (Lenkung), nicht am Spurstangenkopf. Ist das Lenkgetriebe vielleicht hin? Kann man das Lenkgetriebe einstellen?
    Ich würde mich freuen, wenn hier im Forum jemand ist, der mir weiterhelfen kann.
    Gruß aus Wuppertal
    Volker
     
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  3. #2 schmoerk, 25.04.2014
    schmoerk

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    Hallo Volker,
    die Antriebswellen sind auf beiden Seiten tatsächlich nur ins Getriebe reingesteckt ohne Verschraubung. Das Knacken klingt nach defekten Antriebswellengelenk(en).
    An der Spurstange kann es sein, dass das innerere Gelenk (Axialgelenk) der Spurstange ausgeschlagen ist. Ein bisschen Spiel ist dennoch in der Lenkung immer, sonst würde die Verzahnung im Lenkgetriebe verschlissen werden. Einstellen könnte man das Lenkgetriebe theoretisch, sollte man aber nicht machen. Falls das defekt ist, einfach vom Schrottplatz oder Ebay ein gutes Gebrauchtes besorgen.
     
  4. #3 skodasüd, 27.04.2014
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    Schau mal die Gummilagerung am Lenkgetriebe nach,da wo die Lenkung an der Karosserie befestigt ist. Einer lenkt hin und her und der andere schaut,ob die Lenkung in den Gummilagern hin und herrutscht. Ist hier alles in Ordnung ,dann ist das Axialgelenk in der Lenkung ausgeschlagen. die Antriebswellen sollten am Gelenk kein merkliches Spiel haben.
     
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