Fabia III Skoda Fabia III, Motortuning

Dieses Thema im Forum "Skoda Tuning Forum" wurde erstellt von Skoda Wien, 25.03.2015.

  1. #1 Skoda Wien, 25.03.2015
    Skoda Wien

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    Hallo Ihr Lieben,

    bin seit kurzem ein Skoda Fabia 1.2TSI (66Kw) besitzer, da ich mich mal umgehört habe ob ein Tuning bezüglich es Motors möglich wäre wüsste ich gerne von Euch ob jemand damit Erfahrungen schon gesammelt hat in dem Bereich.

    Also da ich 90PS derzeit habe, würde ich 130~140PS draus machen.


    Danke für Eure Hilfe.
     
  2. AdMan

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  3. #2 fishware, 25.03.2015
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    würde mich auch interessieren...

    ich habe gehört das man bei einem 1.2 TSI mit 110 PS bis zu 160 PS rausholen kann

    gruß
     
  4. Hurri

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    Viel Spass mit eurem kapitalen Motorschaden :thumbup:
     
  5. #4 topgun275, 26.03.2015
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    Warum hast Du Dir dann nicht gleich den 110 PSer geholt? Wozu sollen bei dem kleinen Hubraum 130-140 PS gut sein? Der Fabia geht doch ab wie Schmidts Katze. Ich verstehe das nicht. :wacko:
     
  6. #5 Danny22, 26.03.2015
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    Kommt drauf an was man unter schmits Katze versteht. ;) Ich finde er geht relativ gut, wie schmitz katze finde ich ab 6-7 Sekunden auf 100 km/h wie den 2er RS oder den neuen Polo GTI. Ich verstehe auch nicht warum man über Tuning nachdenkt wenn es noch ein stärkeren Motor gibt. Wir haben auch früher unseren 1.2 TSi zurückgegeben und gegen den RS getauscht. :D Aja der Fabia 3 Motor ist der selbe wie im Fabia 2 also wird er im 3er nicht besser gehen wie im 2er weil nur 5 PS unterschied.
     
  7. kleksi

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    Richtig :-) warum nicht gleich einen RS holen und nicht einen 90 ps holen und darüber nachdenken mehr rauszuholen !
     
  8. #7 dathobi, 26.03.2015
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    Und sich dann im nachhinein über Skoda beschweren weil die dann alle Gewährleistungsansprüche und/oder Kulanzanträge ablehenen...
     
  9. #8 tschack, 26.03.2015
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    Viel Spaß mit der danach folgenden Typisierung. Illegal damit herum fahren wirst du ja sicher nicht wollen.
    Und vergiss nicht - 130PS kosten dich dann jedes Jahr ca. 230€ mehr Steuern/Jahr als die 90PS.
     
  10. #9 eQui252, 26.03.2015
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    Laut meinem Händler zieht der 2er sogar marginal besser. (86 PS Fabia II gegen 90 PS Fabia III)
    Er erklärte mir, dass der alte Fabia etwas besser ziehen würde weil VW bei der aktuellen Generation Euroabgasnorm 6 erreichen wollte und hierdurch im Filtersystem etwas geändert hat, das sich negativ auf den Durchzug auswirken würde. Wie genau er das meinte kann ich aber als absoluter Technikleihe nicht erklären.
     
  11. emcee

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    Also grundsätzlich zum wirklichen Thema, durch Softwareoptimierung muss man weder Steuern oder sonstige Kosten mehr zahlen, einfach nur Blödsinn !

    Gewährleistungsansprüche / Garantieansprüche können nur verwehrt werden, wenn es das Bauteil betrifft, also in dem Fall der Motor. Gleichzeitig gibt es auch Tuner, die TÜV und Garantie (z.b. ABT) geben. Heißt normale Garantie bei Skoda und die Motorgarantie mit den Komponenten übernimmt dann die Fachfirma, bieten aber halt nicht alle an.

    Der Fabia 2 mit 86ps geht nicht besser als der Fabia 3 mit 90ps, da hat der Händler dir definitiv Blödsinn erzählt und es ist auch nicht der gleiche Motor.

    Für den Themenstarter.... zwischen 25 und 35ps kann man durch eine Optimierung die Leistung steigern
     
    Natter65 gefällt das.
  12. #11 Richter86, 26.03.2015
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    Ist kein Blödsinn. Achte mal auf seinem Benutzernamen...

    Anschlussgarantie und Kulanz kann man dann trotzdem vergessen.
     
  13. emcee

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    Ok meine Aussage betrifft natürlich Deutschland :).... Danke für den Hinweis
     
  14. #13 Bremsklotz, 26.03.2015
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    Warum nicht direkt einen 110 PS-TSI kaufen?
     
  15. #14 Danny22, 26.03.2015
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    Was ist anders ?
    Ich hab mir beide angesehen 2er und 3er, ich sehe bei den Motoren kein unterschied außer dass er jetzt wieder Zahnriehmen hat und die letzten F2 Modelle hatten auch schon Zahnriehmen.
     
  16. emcee

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    Er ist gegenüber dem Fabia II überarbeitet worden, da kann dir google.de aber auch helfen...konnte beide Probefahren, hab aber jeweils den Handschalter genommen, da DSG für mich grundsätzlich nicht in Frage kommt, die Aussage von Auto-Motor-Sport kann ich somit nicht bewerten.

    Zitat:....Passend zum Fahrverhalten gibt sich auch der aufgeladene, bekannt kultivierte 110-PS-Vierzylinder in Kombination mit dem ruckeligen DSG durchzugsstark und verhilft dem 1.146 Kilo schweren Skoda Fabia zu flotten Fahrleistungen....
     
  17. #16 Loksche, 27.03.2015
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    Der alte hat 8 Ventile, die neue Motorengeneration 16 Ventile. Sind also durchaus tiefergreifende Änderungen.
     
  18. #17 Danny22, 27.03.2015
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    Echt das ist jetzt 16V ? Kannst mir ein Link zu geben ?
    Edit: Hast recht. :) Wozu die auf 16v umgebaut haben, wegen 5PS und 10NM. :D
     
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  20. emcee

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  21. agneva

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    Beweise?? glaube ich nicht.

    Der neue Zahnriemenmotor ist eine komplette Neuentwicklung, wie schon erwähnt 16V... Abgaskrümmer auf der anderen Seite, verstellbare Nockenwellen uvm. der hat mit seinem Vorgänger quasi nix gemein. Um sich abzugrenzen haben sie den Motoren 4 bzw. 5Ps mehr spendiert.

    Euro5 ist bei den Benzinern gleich Euro6, da gibts nichts mit Filtertechnik wie beim TDI. Einzig die Partikelanzahl muss aufgeführt werden in der Typgenehmigung.
     
Thema: Skoda Fabia III, Motortuning
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