Skoda Fabia GreenLine TDI PD D-PF Probleme

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  1. #1 ingo1977, 02.05.2013
    ingo1977

    ingo1977 Guest

    Hallo

    Meine Frau hat den Skoda Fabia GreenLine TDI PD D-PF, Bj 08, 99000km

    Sie meint das dieses Auto einen Fehler hat, und zwar wirkt sich das so aus, wenn sie mit dem 4.Gang ca 1300-1500 Umdrehungen hat, das sich das Getriebe bemerkbar macht. und zwar so, als wäre ein Spiel dort drinnen.

    Dürfte es bei diesem Modell während dem Gangschalten vom 1 - 5 Gang irgendwelche Geräusche geben?

    Kann man damit durchaus unter 1200 Umdrehungen fahren ohne irgend ein unnormales Geräusch zu hören?

    Kann das hier jemand nachvollziehen?

    ingo1977
     
  2. #2 cannonball, 02.05.2013
    cannonball

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    Ich fahre auch einen 2008er Fabia Greenline.
    Klar gibt es Geräusche beim Schalten - die Motordrehzahl ändert sich :-)

    Im unteren Drehzahlbereich im Schiebebetrieb (besonders auf seichten Gefällestrecken) gibt es dieses eigenartige Lastwechselverhalten.
    Hört und fühlt sich 'irgendwie komisch' an. Ist wahrscheinlich dieser "Schleppbetrieb" - spart aber Treibstoff.
    Ja, ich kann das Gefühl Deiner Frau nachvollziehen ( diesen Satz wollte ich schon immer mal schreiben :-)

    Ein Dreizylinder hat unter 1200 Touren natürlich nicht den seidigen Lauf eines Sechszylinders...

    Frage: Wieviel von den 99T km hat Deine Frau mit dem Auto zurückgelegt?
    Wundert sie sich schon immer oder hat sich etwas verändert?

    PS: Hast Du auch schon mal selbst den langübersetzten Fabia gefahren?
     
  3. #3 ingo1977, 04.05.2013
    ingo1977

    ingo1977 Guest

    Hallo, nun ja mit dem Motorgeräusch haben wir uns bereits abgefunden.

    Aber das Problem was wir am Wagen haben ist dieses, das sofern wir zb mit dem 4. Gang ca 1250-1500 Touren fahren, das wir ein Geräusch, was sich wie so ein "klackern" anhört.

    Es wurde bereits am Getriebe unter der Gewährleistung etwas gemacht, das Geräusch wurde zwar leiser aber ist nachwievor da. Es hört sich so an als wäre irgendein "Spiel" im Getriebe.

    Kennt vielleicht Problem noch jemand?

    ingo1977
     
  4. #4 thomas64, 04.05.2013
    thomas64

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    Hallo,
    so wie du das beschreibst, denke ich das es normal ist. Das Getriebe hat genaugenommen auch Spiel, das so genannte Losspiel. Wenn dann von Zug auf Schub ständig gewechselt wird, dann hört man das. Beim Beschleunigen hört man nichts, weil ja durch die Last alles spielfrei ist.
    Mit dem Motor, egal wieviel Zylinder, hat das nichts zu tun.
     
  5. #5 ingo1977, 04.05.2013
    ingo1977

    ingo1977 Guest

    hallo

    nun ja es ist bei lastwechsel und auch bei keinem, also wenn ich zb mit tempomat fahre hörbar
     
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