skoda fabia combi 1.4 tdi dsg

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia III Forum" wurde erstellt von alfay, 06.02.2016.

  1. alfay

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    Hallo, ich kenne mich mit dem DSG noch nicht aus. Kann mir bitte jemand sagen ob der Fabian Combi DSG einen Sport Modus hat? Und wenn ja wie man diesen einschaltet? Danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 Maxtor76, 06.02.2016
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    Hatter. Knopf drücken, auf S stellen und Vollgas:D
     
  4. alfay

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    Wo finde ich S? Ich habe nur ein D/S und dann einen Pfeil nach unten. Das wars.
     
  5. #4 Chris80, 06.02.2016
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    Hebel einmal nach unten im Modus D drücken bzw ziehen und dann ist er im S Modus.

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  6. #5 bob1983, 06.02.2016
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    du must den wählhebel nach hinten ziehen, dann schaltest du von D in S oder umgekehrt!
     
  7. alfay

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    Super Vielen Dank !!!!
     
  8. #7 Maxtor76, 06.02.2016
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  9. alfay

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    Danke !!! Hab das Auto heute gekauft und Probe gefahren. Bekomme es aber erst in 1 Woche. Der Verkäufer konnte mir die Frage nicht beantworten :-)
     
  10. #9 Westerwaldbandit, 07.02.2016
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    Also verspricht dir nicht zuviel vom S !

    Mir schaltet es in der Stellung S zu nervös.
     
  11. #10 Roomidriver1706, 07.02.2016
    Roomidriver1706

    Roomidriver1706 Guest

    eine frage am rande(rein interessehalber) warum gibt es den fabia 3 in der kombination diesel/dsg nur mit dem 90ps motor??
     
  12. AdMan

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  13. #11 bob1983, 07.02.2016
    bob1983

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    das ist bestimmt eine politische Entscheidung!

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  14. #12 ChrisFabiaIII, 08.02.2016
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    Oder weil das DSG beim 105PSigen zerbröselt. hehe Wobei das theoretisch sogar die NM aushalten soll.

    Ich hab selbst das DSG drin, der Sportmodus ist meines erachtens nach bei diesem Motor komplett sinnfrei. Der Motor hat ab einer gewissen Drehzahl sowieso immer weniger Leistung. Ich schalte beim schnell überholen gern Manuell da selbst im D Modus der Motor so hoch gedreht wird das man (zumindest gefühlt) langsamer beschleunigt als wenn man selbst bei ca. 3000rpm schaltet.

    Im S Modus reagiert das Auto zwar bissiger aufs Gas, sprich ein kurzes stärkeres Antippen bewegt das Getriebe dazu gleich mal 1-2 Gänge runterzuschalten, aber ansonsten sehe ich wenig Vorteile darin da der Motor nicht umbedingt auf sportlichkeit ausgelegt ist. Gefühlt würde ich auch sagen das die Gänge im S Modus "reingehämmert" werden und im D eher sanft eingeuppelt.
     
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