Skoda Fabia 1.4 - 86PS - Style Edition // Drehzahl hängt

Diskutiere Skoda Fabia 1.4 - 86PS - Style Edition // Drehzahl hängt im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Servus, mir ist bei meinem Zweitwagen aufgefallen das die Drehzahl bei ca. 1.800 U/min "hängen" bleibt. Ein Beispiel: Fahre mit 120 km/h im 5....

  1. #1 86psler, 09.10.2014
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    Servus,

    mir ist bei meinem Zweitwagen aufgefallen das die Drehzahl bei ca. 1.800 U/min "hängen" bleibt.

    Ein Beispiel:

    Fahre mit 120 km/h im 5. Gang auf der Autobahn. Sehe weiter vorne, dass die Höchstgeschwindigkeit auf 100 km/h begrenzt wird. Also trete ich die Kupplung und nehme den 5. Gang raus und lasse Ihn rollen.

    Während also kein Schubbetrieb herrscht, sinkt die Drehzahl rapide von knapp 3.000 U/min auf ca. 1.800 U/min, verharrt ca. ein bis zwei Sekunden auf der Höhe und sinkt sehr langsam (Zeitraum von gefühlten 5 - 10 Sekunden) auf Leerlaufdrehzahl 800 U/min ab.

    Leider lässt sich das NICHT immer reproduzieren (bevor ich da jetzt zum Freundlichen renne und er nichts sieht / riecht / schmeckt / hört). Stehe ich nun an einer Ampel und gebe kurz im Leerlauf gas, fällt die Drehzahl in normaler Geschwindigkeit in die Leerlaufstellung zurück.

    Was könnte da das Problem sein? Leerlaufsteller / Leerlaufregler? Verschlissene Kupplung? Drosselklappe?

    Kilometerstand: 145.000km

    Vielen Dank

    Grüße
    86psler

    P. s. der Fabia II RS macht echt Laune *gg*
     
  2. kleksi

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    Warum machst du das mit der Kupplung ???? Geh doch einfach vom gas ! und ja das ist normal ! das es ein wenig dauert bis die Drehzahl runter geht !
     
  3. #3 86psler, 10.10.2014
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    Nennt man sowas nicht "ausrollen lassen"?

    Dadurch spare ich etwas Sprit und belaste die Bremsbeläge nicht zu sehr. 145.000 Kilometer auf der Uhr und hinten noch die ersten Beläge... sogar der TÜV hatte nichts zu monieren.

    Nichts desto trotz ist die Antwort nicht zufriedenstellend, da man nach 5 Jahren die Charakteristik seines Auto ein bisschen kennengelernt hat und meinen darf, dass das erst seit kurzem passiert...

    Daher bitte um weitere Ratschläge.

    Vielen Dank
     
  4. kleksi

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    Ja aber wenn du den Gang drin lassen würdest und nicht die Kupplung drucken wurdest braucht er gar keinen Sprit ;-) Und ja wenn du die Kupplung drückst geht die Drehzahl runder ,weil ein schalter am Kupplungspedal ist wie auch am Bremspedal deshalb kannst du auch nicht bremsen und gleichzeitig Gas geben !Kann sein das der schalter bissel Lam ist aber ich würde mir nicht all zu große Gedanken machen.
     
  5. #5 jackson, 11.10.2014
    jackson

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    Wurde schon zig-mal diskutiert: Es gibt einige Fahrsituationen, in denen das Ausrollen ohne Gang sprit-spartechnisch Sinn macht, weil Motorbremse wegfällt. Selbst VW sagt das, Seite 12 oder so.. http://www.volkswagen.de/content/me...ndition.file/spritspartipps_par_0007_file.pdf
     
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