Skoda aus Deutschland

Dieses Thema im Forum "Skoda allgemein" wurde erstellt von pietsprock, 11.04.2007.

  1. #1 pietsprock, 11.04.2007
    pietsprock

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    Wie ich heute in der Presse gelesen habe, wird im VW-Werk in Emden auf eine neue Produktionsstraße umgestellt, auf der ohne große Umrüstungen verschiedene Modelle des VAG-Konzerns gebaut werden können.

    Sicher ist, dass neben dem derzeit in Emden gebauten Passat der Audi A4 dort vom Band laufen soll, da Audi auf eigenen Bändern an die Kapazitätsgrenzen stößt.

    Weiter wird berichtet, dass auch Skoda mit dem neuen Superb dort Kapazitäten abrufen könne.


    Interessant, interessant...
     
  2. AdMan

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  3. Juli66

    Juli66 Guest

    Super!!!!

    da freuen wir uns doch auf die dt. Preise.
     
  4. #3 pietsprock, 11.04.2007
    pietsprock

    pietsprock Kilometer-Millionär

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    @ Juli66

    ich weiß zwar nicht, was du für deinen Skoda bezahlt hast, aber wenn man so die Preise der entsprechenden Wagen im VAG-Konzern betrachtet, sind die Preise nicht so sehr auseinander...

    Gerade mal schnell in eine Online-Preisliste geschaut...


    Hier kostet z.B. der

    Fabia 1.9 tdi Elegance 15.262 Euro
    Polo 1,9 tdi Comfortline 15.463 Euro
    Ibiza 1.9 tdi Comfort Edition 15.336 Euro

    Die Ausstattungen sind relativ identisch bis auf Kleinigkeiten...


    Und in Deutschland zahle ich sowieso überall deutsche Preise... *smile*
     
  5. mn-80

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    Hallo pietsprock!

    zunächst erstmal kostet ein VW Polo 1.9 TDI Comfortline im Grundpreis keine EUR 15.463, sondern stolze EUR 16.618,97!
    Die "Kleinigkeiten", wie du sie so schön nennst, sind unter anderem:

    -4 Türen
    -Mittelarmlehne vorn (beim Polo nicht erhältlich)
    -Lederlenkrad
    -Maxi-DOT-Display
    -Sitzheizung
    -15" Leichtmetallfelgen
    -MP3-CD-Radio mit Line-In-Audio-Anschluß und 8 Lautsprechern!
    -Tempomat
    -Nebelscheinwerfer
    -Kopfairbags
    -usw...

    Ein vergleichbar ausgestatter Polo kostet so in der Comfortline-Ausstattung
    ganz schnell EUR 20.000,00!!!
     
  6. #5 TomHH34, 11.04.2007
    TomHH34

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    Moin,

    Ich glaube nicht das der Polo so gut ausgestattet ist wie Fabia und Ibiza...

    Habe für meine Vater mal einen Vergleich gemacht Golf gegen Octi, da war der Octi bei besserere Ausstattung fast 2000€ preiswerter.

    Gruß
    Thomas
     
  7. Juli66

    Juli66 Guest

    @pietsprock

    Also wenn ich mich nicht irre, war seinerzeit ein vergleichbar ausgestatteter A4 ca. 7-8T€ und ein Bora etwa 5T€ teurer als mein O2. Wenn das kein Unterschied ist?

    Aber ich bin guter Hoffnung, dass sich die Preise in der Zukunft anpassen werden, nach oben natürlich!!!
     
  8. #7 pietsprock, 11.04.2007
    pietsprock

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    @ mn-80

    dann verwundert es mich, wieso der händler in coesfeld, der alle drei marken verkauft, exakt den preis für den polo in seiner preisliste stehen hat.... *rätsel*

    aber gut, ich bin ja auch der meinung, dass der polo nicht gegen den fabia anstinken kann ...


    aber einen a4 preislich mit einem o2 vergleichen zu wollen, wie juli66 das macht, finde ich etwas daneben...

    es geht dem konzern doch lediglich darum, die freien kapazitäten in allen werken auszulasten und somit spitzen abzudecken...


    ich hab hier auch lediglich wiedergegeben, was in der zeitung stand.... und das kann man ja bekanntlicherweise glauben oder auch nicht...
     
  9. #8 Quax 1978, 11.04.2007
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    Hey Piet ich weiß gar nicht wo Dein Problem mit dem Vergleich A4-> O² ist. Der O² ist größer als der A4, er ist genauso schnell, etc. Also von daher kann man das machen. Er hat vielleicht nicht die Qualität (Beweispflichtig) oder das Image eines A4 aber ansonsten sehr ebenbürtig. Und wer einen Fabia Elegance mit einem Polo Comfort vergleicht, der braucht über den oben genannten vergleich nicht meckern.
     
  10. praha

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    Nabend @ll,

    also der neue Fabia ist sicher - vor allem als TDI - kein "superbillig-Schnäppchen", aber immerhin, wenn man die Ausstattung - soweit es geht - auf ein Level bringt, über 2.000 Teuronen preiswerter als der andere genannte Kleinwagen ;-) Dazu noch etwas besser ausgestattet (Kurven-/Abbiegelicht!) und das neuere und modernere Auto. Das hübschere auch :verliebt: Bei den Benzinern reicht der Preisvorteil fast an die 3.000 €-Marke ran ...

    Der Ibiza liegt preislich etwas darunter - aber wer will DEN schon haben ;-) ?


    Gruß
    praha
     
  11. #10 pietsprock, 11.04.2007
    pietsprock

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    Ich hab über den Vergleich nicht gemeckert...

    Ich wollte damit nur sagen, dass ein Octavia 2 immer ein gutes Auto zum vergleichsweise günstigen Preis bleibt...

    Die Auslastung der Bänder hat doch nichts mit der Preisgestaltung zu tun...


    aber ok...
     
  12. #11 turbo-bastl, 11.04.2007
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    Naja, wenn durch die Produktion von anderen VAG-Modellen eine bessere Auslastung der Kapazitäten erreicht wird, könnte das auch in die Preise einkalkuliert werden.

    Jedenfalls spricht es ja für sich, dass Audi Emden nutzen wird: man hätte ja auch Bratislava ausbauen können. So unattraktiv können die Kosten in Ostfriesland bei hoher Auslastung gar nicht sein (mal ganz abgesehen von den konzerninternen Verrechnungspreisen - schließlich kann VW ja keine Arbeitsplätze abbauen).

    Angenehmer Nebeneffekt: Ich kann nun ohne schiefe Blicke der Einheimischen mit meinem Fabia Steffis ostfriesische Verwandschaft besuchen :D
     
  13. #12 einemaus, 12.04.2007
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    :wink:

    Mich verwundert das der VAG Konzern erst jetzt diesen Schritt der gemeinsamen Produktion der verschiedenen Marken auf einem Laufband bei Bedarf übergeht.

    lg
    einemaus :sonne:
     
  14. saVoy

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    Sowas wurde ja schon gemacht. Anfangs wurden in Bratislava der Polo und der Ibiza auf einem Band gebaut....
     
  15. #14 Octi RS, 13.04.2007
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    Und wird immer noch gemacht. In Bratislava laufen derzeit der VW Touareg und der Audi Q7 auf dem selben Band.
     
  16. #15 pietsprock, 13.04.2007
    pietsprock

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    Genau, Touareg und Q7 sind eigentlich Slowaken-Schleudern... ;-) ;-)


    Komisch, dass es die nicht auch zum slowakischen Preis gibt *rätsel*
     
  17. Juli66

    Juli66 Guest

    In der Slowakei bestimmt!!! :achtungironie:
     
  18. saVoy

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    ...und auch der Porsche Cayenne...der dann in Leipzig nur noch säxisch veredelt wird...Ossis rulez :-)
     
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  20. #18 Octi RS, 13.04.2007
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    Also doch, mir war so als würde ich schon gehört haben, daß der Cayenne auch dort produziert wird. :verwirrt: Wollte nur nichts verbreiten was evtl. nicht der Wahrheit entspricht. :zwinker:
     
  21. #19 turbo-bastl, 13.04.2007
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    Das ist doch mal löblich.

    Aber Porsche - zumindest VOrstandschef Wiedeking - lobt sich ja selbst dafür, eine extrem niedrige Fertigungstiefe zu haben (d. h.: es wird nur noch ein kleiner Anteil an der Gesamtproduktion eines Autos von der Porsche AG selbst ausgeführt).
    Die Rechnung geht ja auch auf: ein VW mit vier Ringen wirft eine deutlich höhere Marge ab, ein VW mit Porsche-Zeichen (wie der Cayenne und später noch andere Modelle) dürfte einer Lizenz zum Gelddruck entsprechen.
     
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