SIII SPORTLINE --- Bestellt / Produktionswoche / Lieferzeit

Ok, ich habe die FIN eben angefragt. Mal sehen.

 

Wirst du so oder so noch mal zur Zulassungsstelle gehen müssen. Vermutlich falsch angemeldet. Oder in der Zulassungsstelle haben sie beim Plakette draufkleben das E nicht vermisst auf den Schildern. Ich hab allerdings keinen E also weiß ich nicht, ob du für die diversen Begünstigungen zwingend das schild mit E nehmen musst.

Ich stelle mir grad vor, du parkst zum Tanken auf nem E Parkplatz und kriegst ein Ticket, weil du kein E Schild hast...

 

Letztlich benötigt man das nur wenn eine Kommune den Fahrzeugen mit e Kennzeichen spezielle Rechte einräumt wie beispielsweise die Nutzung der Busspur u.ä. ansonsten hat man AFAIK nichts davon.

 

Die Parkplätze vor Stromtanksäulen werden oft auf E Fahrzeuge beschränkt.

 

Da man diese Parkplätze doch i.d.R. ohnehin nur benutzen darf, wenn man auch Strom lädt, sollte das doch dann ersichtlich sein, dass es sich um ein E-Fahrzeug handelt.
Ansonsten finde ich es OK, wenn man dort ohne zu Laden parkt und dafür ein Knöllchen kassiert.

 

Was kein entsprechendes KFZ Kennzeichen bedingt.

 

Mein Gedanke war ja eigentlich als Gag gedacht, aber so abwegig ist es anscheinend gar nicht. Also man hat offensichtlich ein E Auto, weil ja ein Kabel dran hängt. Fehlt aber das E Kennzeichen, kann das durchaus ein Bußgeld bedeuten.

Siehe lt. ADAC:
Das gilt für Elektroautos*
Für die Fahrer von Elektroautos gelten die Beschilderungen an der Ladesäule. Diese können eine zulässige Parkdauer oder einen Zeitraum angeben. Voraussetzung zum kostenlosen Parken an einer Ladesäule ist ein gültiges E-Kennzeichen am Fahrzeug. Verfügt das Elektrofahrzeug über kein E-Kennzeichen, können die Behörden ein Verwarnungs- bzw. Bußgeld ausstellen.

Es gibt Kommunen, in denen das Parken eines Elektroautos nur in Verbindung mit dem Ladevorgang gestattet ist. Ist das Kabel nicht angeschlossen, gilt das gleiche Parkverbot wie für Verbrenner.

Ob und wie lange ein Elektroauto nach Ende des Ladevorgangs weiter an der Ladesäule parken darf, ist derzeit gesetzlich nicht geregelt.

* Sowie Plug-In Hybride, die nach dem EmoG das E-Kennzeichen erhalten.

 

Wäre echt mal interessant ob es Kommunen gibt die diese Gesetzeslücke für Einnahmen nutzen. Macht in meinen Augen wenig Sinn denn: wenn ich mit einem BEV/PHEV ohne e-Kennzeichen (zugelassen vor Einführung der e-Kennzeichen oder durch ‚vergessene‘ entsprechende Zulassung) auf einem solchen Parkplatz stehe _UND_ lade sollte die ‚Berechtigung‘ offensichtlich sein. Wird nicht geladen spielt es keine Rolle ob da ein BEV, PHEV (mit oder ohne e-Kennzeichen) oder gar ICE steht.

Damit das ganze Sinn ergibt müsste es Kommunen geben die das Parken an Ladesäulen für BEV und PHEV mit e-Kennzeichen gestatten auch wenn gar nicht geladen wird (also nicht einmal das Kabel eingesteckt wurde denn sonst gilt ggf. dann wieder eine entsprechende Regelung bzgl. Dauer nur währendes des eigentlichen Ladevorgangs)

Ganz schön kompliziert

 

Was war nun noch das eigentliche Thema dieses Threads??

 

Ja denke zurück zum Thema. Stelle noch ein paar Bilder im iV Thread ein. Kläre das heute mal mit dem E und berichte dann nich mal kurz.

 

Hallo zusammen.
Das ist mein erster Beitrag hier.
Wir haben am 09.07.20 einen Sportline Combi als 2,0 TDI 4x4 bestellt. Er hat außer Standheizung, DWA und Kleinigkeiten alles drin.
Heute kam die Auftragsbestätigung mit einem unverbindlichen Liefertermin: nach Möglichkeit des Herstellers
Damit kann ich natürlich nichts anfangen.
Hatte das schon mal jemand?
Kommt das eher vom Händler oder direkt von Skoda?

 

Du hast immerhin ne Auftragsbestätigung... die haben sie bei mir seit April nicht geschafft :-)

Geh mal davon aus das Du eine 2021er Zulassung haben wirst - mit Glück Ende Q1

 

Hallo zusammen,
Hier mal ne schöne Lieferzeitverschiebung.
SIII SL 2.0 TDI 4x4 stahlgrau mit ACC und ein paar Kleinigkeiten.
Bestellt letzte Aprilwoche.
Liefertermin September (das klappt mit dem Anschlußleasing !!)
Gestern auf Januar 2021 geschoben worden.

 

Wow, mein Händler sagte mir, dass er praktisch alles frühzeitig ausliefern kann bis auf die beiden iV-Modelle. Verwunderlich...

 

Jetzt gebe ich hier auch mal meinen Senf dazu

Ich habe meinen „Superb Combi Sportline 2,0 TDI 140 kW 7-Gang-DSG„ mit fast Vollausstattung am 14.07.2020 bestellt. Jedoch handelt es sich um ein en EU-Neuwagen aus Dänemark.

Am 29.07.2020 kam von Skoda die Auftragsbestätigung mit einem unverbindlichen Liefertermin im Dezember.

Schauen wir mal was dann rauskommt

 

Meine Bestellung war ähnlich aber Mitte Mai. Lieferung soll noch auf September stehen. Wir sind allerdings Großkunden für Firmenwagen. Das könnte alles etwas beeinflussen. Ich bin gespannt..

 

Bitte nicht. Ich habe in der KW16 bestellt und Skoda hat in der AB ein unverbindliches Lieferdatum im August 2020 angegeben. Laut meinem Händler wurde erste eine PW35, dann PW38 angegeben. Ich hoffe, dass sich diese nicht noch weiter nach hinten schiebt.
Bestellt: SIII SL 2.0 TDI 4x4 Quarz Grau

 

Sooooooo, bestellt im Februar 2020.
Ersr war er für die 26.KW zum Bau und für die 29.KW vom Händler zur Auslieferung eingeplant.
Nun ist er für die 36.KW fest zur Produktion fixiert.
Bin gespannt, wie der Zeitplan tatsächlich abläuft.
Zumindest wird es sicher ein Modelljahr 2021.
Ach ja...... 190PS TSI als Sportline mit einigem Zipp und Zapp.

 

Guten Abend miteinander,

vergangenen Freitag rief mich der Freundliche an um mir mitzuteilen, dass der Wagen bei ihm auf dem Hof steht und nach der Zulassung darauf wartet, abgeholt zu werden.
Nächsten Dienstag ist es dann soweit.

Zusammenfassung:
Bestellt: 27.04.2020
Auftr.bestätigung: 22.05.2020
Eintreffen beim Händler: 07.08.2020
Abholtermin: 18.08.2020