Sicherheitsgurt aufgeribbelt

[Frankmanzero]

Hallo Leute,

bei meinem 2018er Karoq fängt der Fahrergurt an, vorn am Bauch seitlich auf ca. 20 cm Länge aufzuribbeln.
Hat das von euch auch schon jemand gehabt und wird das nach knapp 5 Jahren noch auf Kulanz ausgetauscht?
Komme ich so über den TÜV?

 

[erwins]

TÜV bekommst so nicht.

 

[Grüfello]

wird das nach knapp 5 Jahren noch auf Kulanz ausgetauscht?
Komme ich so über den TÜV?

......Skoda wird versuchen, dass als ein Verschleiß zu deklarieren, übermäßiger Abrieb durch Kleidung mit Reißverschlüssen ect. usw., andererseits ist das eine Sicherheitseinrichtung, die nirgendwo als besonderes Augenmerk deklariert ist, sprich, Du bist nicht zur Funktionstüchtigkeit verpflichtet und kannst für diese kein Wissen haben, wann diese nicht mehr gegeben ist, also ist dann der TÜV evtl. verantwortlich

.....hab ich in meinen Zeiten der Fahrzeugnutzung noch nie gesehen, das der TÜV dies überprüft....

.....aber, in Deinem eigenen Interesse und Deiner Gesundheit weißt Du selber, egal wer es bezahlt, was Du tun solltest....

 

[ES8.0]

hab ich in meinen Zeiten der Fahrzeugnutzung noch nie gesehen, das der TÜV dies überprüft....

Habe ich auch noch nie gesehen.

aber, in Deinem eigenen Interesse und Deiner Gesundheit weißt Du selber, egal wer es bezahlt, was Du tun solltest....

Das sehe ich genauso. Würde ich der Sicherheit wegen tauschen. Auch wenn es bitter ist.

 

[erwins]

Habe ich auch noch nie gesehen.

Ich schon aber nur ein mal bis jetzt

 

[Cuddles]

Jedes Auto bei das ich (bei uns in Österreich ist es die §57a Begutachtung) zur Überprüfung da habe, werden natürlich die Gurte auch geprüft, muss ich ja. Finds schon schlimm, dass es da so Unterschiede gibt

 

[deus]

Jedes Auto bei das ich (bei uns in Österreich ist es die §57a Begutachtung) zur Überprüfung da habe, werden natürlich die Gurte auch geprüft, muss ich ja. Finds schon schlimm, dass es da so Unterschiede gibt

Natürlich wird auch in Deutschland bei der Hauptuntersuchung die gesamte Gurt Anlage auf auf Beschädigung und Funktion geprüft.

Ich finde es erstaunlich wie es immer zu solchen Aussagen kommt.


Und bei der Inspektion wird es natürlich auch geprüft.

 

[Cuddles]

Hoffe ich doch. Seltsam seltsam manche Sachen

 

[erwins]

Ich finde es erstaunlich wie es immer zu solchen Aussagen kommt.

ich hab das in meiner ganzen Autozeit nur einmal erlebt, das war als ich ein Auto importiert habe bei dem der deutsche Tüv abgelaufen war.

Da hat die Organisation dann den österreichischen TÜV (57er) gemacht, da wurden die Gurte kontrolliert.

 

[Selbstfahrer]

Hallo,
lt. Tabelle ist unter Untersuchungs-Punkt 7.1.2 b) ein beschädigter Gurt ein geringer Mangel.
(Erst Einschnitte oder Anzeichen für eine Überdehnung zählen als erheblicher Mangel.)

Der sehr gewissenhafte Prüfer hat letzens alle(!) 5 Gurte komplett(!!) bis Anschlag herausgezogen, das Gurtband mm für mm in Augenschein genommen, alle 5 Gurtschlösser und Schließzungen auf korrekte Funktion überprüft (inkl. kräftig dran ziehen), bei allen Gurten die Blockierfunktion durch schnelles Herausziehen getestet, die Sitzbelegungserkennung aller damit ausgestatteten Sitzpläzte überprüft und ... natürlich auch den Schlüsselschalter für die Abschaltung des Beifahrerairbags betätigt, selbstverständlich mit Überprüfung, ob dann auch die Signalisierung für den abgeschalteten Airbag aktiv bleibt.

Soviel dazu.
Beste Grüße!