Servoölkontrolle mit ATD Motor

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von Symbiose, 31.01.2006.

  1. #1 Symbiose, 31.01.2006
    Symbiose

    Symbiose Guest

    Hallo einen guten Tag wünsche ich euch.

    Nach fünf Jahren Laufzeit will ich bei meinem Fabia TDI den Stand des Servoöles kontrollieren, da ich mittlerweile schon 170000 km gefahren bin.
    Da die Batterie beim TDI größer ist als beim normalen Benziner, ist leider ein normales Kontrollieren nicht möglich, da die Batterie die Kontrollschraube abdeckt.
    Was muss man dazu denn abbauen, um zu sehen wie viel Öl noch in diesem Behälter ist?

    Irgendwo kommt nämlich Öl her, (kein Motorenöl) und ich will mir nicht die Pumpe trockenlaufen lassen.

    Wer kann helfen?

    Danke
     
  2. AdMan

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  3. #2 SKODA DOC, 31.01.2006
    SKODA DOC

    SKODA DOC Guest

    ist doch ganz einfach: Du musst die Batterie ausbauen. Klingt komisch ist aber so.
    Du solltes am besten auch gleich festellen wo es ausläuft sonst baust du alle Nase lang die Batterie aus.
     
  4. #3 Symbiose, 31.01.2006
    Symbiose

    Symbiose Guest

    Danke für die Auskunft,

    hab mir leider auch gedacht, dass ich um den Ausbau der Batterie nicht herumkomme. Werd ich am besten mitmachen, wenn ich sowieso den Luftfilterkasten und das Drumherum abbauen muss.
    Mir ist leider Anfang Januar der Schlauch für die hintere Scheibendüse irgendwo im Motorraum kaputtgefroren, zumindest läuft dort das Wasser in Strömen raus, wenn ich die Waschanlage hinten bediene.

    Aber im ganzen bin ich schon zufrieden. Ausser Bremsen, Koppelstangen, drittes Bremslicht und Undichtheiten der inneren Türabdeckung noch nichts gehabt.
    Aber so langsam ist auch mein Fabia in die Jahre gekommen.

    Danke für deinen Beitrag.

    Ach so, was haltet ihr den von einem Zusatzt im Servoöl bzw. Getriebeöl, welches die Reibung erheblich und damit den Verschleiß reduzieren soll?
     
  5. #4 olbetec, 01.02.2006
    olbetec

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    Alternativ kann man auch den Nebelscheinwerfer ausbauen (siehe Bedienungsanleitung). Geht schneller als die Bakterie...
    Den Rest zu deinem Problem siehe meine Homepage unter den FAQ's...
    oder über die Suche hier im Forum zu meinem Erfahrungsbericht mit der Leckage im Lenkgetriebe...
    Munter bleiben
    OlBe
     
  6. #5 Andre H., 01.02.2006
    Andre H.

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    Schau mal nach, ob sich nicht einfach nur der Wischwasser-Schlauch gelöst hat (mehr zu dem Thema findest Du mit der Suchfunktion).

    André
     
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Servoölkontrolle mit ATD Motor

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