Servolenkung Werkstatt Probleme

Diskutiere Servolenkung Werkstatt Probleme im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hallo, durch Zufall bin ich auf dieses sehr informative Foruim gestoßen, aber mein Problem ist mit der Forensuche nicht zu finden, also probier...

  1. sko

    sko

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    Hallo,

    durch Zufall bin ich auf dieses sehr informative Foruim gestoßen, aber mein Problem ist mit der Forensuche nicht zu finden, also probier ich es mal so:

    Mein Fabia war vor 2 Wochen in der Werkstatt zur Inspektion.
    Alle Punkte auf der Liste waren abgehakt und OK, es gab auch keine Einträge beim Fehlerspeicher.

    Als Vermerk unten stand handschriftlich drauf "Lenkunterstützung defekt", der Wagen lenkt sich auch beim Einparken wie ohne Servo.
    Nun neuen Termin eine Woche später gemacht zur Behebung des Problems.
    Zu diesem Termin wurde keine eigentliche Ursache gefunden und der Austausch des Steuergerätes für 650€ vorgeschlagen. was ich dankend ablehnte und dann 75€ für die Fehlersuche bezahlte.

    Wenige Tage später habe ich dann in einer anderen Skodawerkstatt einen Termin gemacht und was wurde festgestellt:

    Ölstand Servoöl zu niedrig, nachgefüllt und lenkt wieder wie neu.
    Dies kostete 85€.

    Nun meine Fragen dazu:

    In keiner der letzten Inspektionslisten ist die Rede von Überprüfung der Lenkung oder dieses Öls, Motoröl, Bremsen usw. sind aufgelistet.
    Wird die Lenkung nicht jedes mal und wenn ja wann überhaupt im Rahmen der Inspektion geprüft?

    Nun habe ich schon gelesen, daß dieser Ölbehälter unter der Batterie verbaut ist (sehr intelligent :( ), trotzdem sollte das doch geprüft werden, oder?

    Und nun die Gretchenfrage:
    Muß mir die erste Werkstatt die 75 und die 85€ Rechnungen erstatten, diese Kosten sind doch nur aufgelaufen, weil die Inspektion schlampig gemacht wurde, oder?

    (das wäre der erste Fall den meine Rechtsschutzversicherung übernehmen und gewinnden würde 8) )

    Witzig dabei, die Anhängerkupplung auf der Inspektionsliste ist auch abgehakt, "aber ich habe doch gar keine Anhängerkupplung, Madame..." :P

    Ein Schelm wer dabei jetzt denkt, daß vielleicht auch andere Punkte nur abgehakt aber nicht geprüft wurden?!

    Wie ist Eure Meinung?
     
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  3. #2 Octavia_TDI, 30.11.2010
    Octavia_TDI

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    Ja, alle Flüssigkeitsstände werden beim Service kontrolliert.

    Und ich denke auch das die einfach abgehakt haben und gar nicht das was sie kontrollieren sollten, kontrolliert haben.

    Ich würd da auf jede Fall noch mal hinfahren und denen das sagen.
     
  4. #3 Blackpearl2010, 30.11.2010
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    So wie du den Sachverhalt schilderst, ist auf jeden Fall geschlampt worden, sonst hätten sie den niedrigen Ölstand ja bemerkt!
    Ich würde auf jeden fall nochmal hinfahren und sie mit der Tatsache konfrontieren!
     
  5. #4 scrooge, 30.11.2010
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    Hallo Zusammen !



    Was genau beim Fabia bei der Inspektion kontrolliert wird, weiss ich leider noch nicht, da ich immer noch auf meinen warte. Allerdings ist bei meinem Golf-Handbuch auch ein Wartubgsplan mit den zu verichtenden arbeiten wann und was kontrolliert bzw gewechselt werden sollte.

    Das Problem mit zu wenig Servo-Öl kenne ich von meinem Golf - Undichte Stelle, frag mich aber nicht wie das Teil jetzt genau heisst.

    So, nun mein eigentliches Anliegen - Dein Auto dürfte ja nicht viel Älter als 4 Jahre alt sein - Fabia 2 Forum. Mich wundert es ein wenig das Du schon nach max 4 Jahren zu wenig Servo-ÖL hast. Könnte ne Undichte stelle sein oder Skoda war sehr sparsam mit der Erstbefüllung Deines Skoda`s.



    Gruss

    Scrooge
     
  6. sko

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    Danke für Eure Hinweise, im Serviceheft ist nirgends die rede von Servolenkungsöl, in den "Abhaklisten" ebenfalls nicht.

    Dann werde ich denen mal das Ergebnis der anderen Werkstatt präsentieren, ich bin echt gespannt 8o

    Ciao
     
  7. #6 dünnbrettbohrer, 30.11.2010
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    Hallo,

    Servoöl verdunstet nicht! Wenn was fehlt ist irgendwas undicht. Eine Werkstatt, die bei Servoausfall wg. zu niedrigem Stand der Hydraulikflüssigkeit nur nachfüllt, kannst Du in die Tonne treten. Behälter, Pumpe, Schläuche und Manschetten an der Lenkung sind auf der Bühne in 15 Min. auf Ölaustritt geprüft. Aber evtl. war erst Motorwäsche und man sieht deswegen nix. Der genannte Preis nur für Nachfüllen wäre Abzocke. Ich fahre z.Zt. noch einen Chrysler (Fabia vor ein paar Wochen bestellt) und bei diesem Fabrikat ist wirklich jedes Ersatzteil und jede Werkstattleistung sehr teuer (dafür sind die Autos billig). Aber als ich das gleiche Problem hatte (Lenkunterstützung ausgefallen, weil die Anlage durch den leeren Vorratsbehälter Luft gezogen hatte), hab ich den viertel Lieter umsonst bekommen, die undichte Stelle war auch schnell an den Lenkmanschetten identifiziert (auch umsonst), Termin ausgemacht und dann nach zwei Wochen Lenkung gewechselt. Das hat dann allerdings € 1400.- gekostet.

    Tipp: Auf Marderschaden achten! Wird von der Teilkasko gezahlt. Dann vorsichtshalber das angebissene Teil aufheben oder auf der Rechnung Marderschaden vermerken lassen. Teilweise zahlen die Teilkaskoversicherungen auch die sog. Marderfolgeschäden. Das wäre dann der Fall wenn die Lenkmanschetten durchgebissen sind und deswegen Wasser, Schmutz und Streusalz auf die empfindlichen Hydraulikteile gelangt, diese dadurch rosten und die Lenkung undicht wird. Regulierung des Marderschadens wäre in diesem Fall nur der Ersatz der Manschetten. Die Regulierung des Marderfolgeschadens umfasst jedoch den Ersatz der ganzen Lenkung!

    Evtl. hab ich mich etwas missverständlich ausgedrückt: Die Lenkung wird nicht durch die Lenkmanschetten abgedichtet, diese schützen nur vor Schmutz usw. Innerhalb der Manschette ist die Hydraulik mit einem Wellendichtring abgedichtet, der natürlich an einer durch Rost angefressenen oder durch Schmutz stark verschlissenen Kolbenstange nix mehr ausrichtet.

    Wenn der Vorratsbehälter nicht ohne weiteres einsehbar ist, achte auf ein hässlich schlürfendes Geräusch beim Lenken im Stand. Das ist ein Zeichen dafür, dass der Flüssigkeitsstand wieder zu niedrig ist und die Anlage zumindest teilweise Luft zieht.

    L.G.

    Günter
     
  8. sko

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    Hallo Günter,

    stimmt, und eine, die gar nicht nachsieht und gleich das Steuerteil wechseln will, auf den Mond schießen...

    Geräusche gab es keine.
    Leider habe ich nicht gefragt, was außer Nachfüllen gemacht wurde, gehe aber davon aus, daß die schon nachgesehen haben, ob es eine Ursache für das fehlende Öl gibt, vielleicht rufe ich da heute noch mal an...

    Ciao
     
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  10. sko

    sko

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    ich habe angerufen:

    Es wiurde natürlich nach Leckstellen gesucht, aber alles in Ordnung.
    Es war der Behälter auch nicht leer, sondern nur zu geringer Füllstand, so eben knapp an der "Kotzgrenze".
    Mögliche Ursache könnte eine Leckage früher gewesen sein, die beseitigt wurde und danach nur zu wenig eingefüllt, wir haben das Auto erst seit 2 Jahren und können den Vorbesitzer schlecht fragen.

    Nach Meinung der Werkstatt ist alles jetzt in Ordnung, und es ist auch nicht mit Folgefehlern wegen teilweise trocken gelaufener Servopumpe zu rechnen.

    Und ich habe exakt gesagt bekommen, daß bei allen Inspektionen immer alle Füllstände zu kontrollieren sind, auch wenn nicht explicit auf der Inspektionsliste "Servolenkungsflüssigkeit prüfen" steht und abgehakt werden muß...

    Ciao
     
  11. #9 dünnbrettbohrer, 03.12.2010
    dünnbrettbohrer

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    Freut mich für Dich und Deine Werkstatt, dass Du Entwarnung geben konntest!

    Günter
     
Thema: Servolenkung Werkstatt Probleme
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