Servolenkung - Ausfall, jetzt kein Starten mehr möglich

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia I Forum" wurde erstellt von stoepselchen, 01.06.2012.

  1. #1 stoepselchen, 01.06.2012
    stoepselchen

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    Hallöchen!

    Mein Fabia Kombi TDI, Bj. 2004 hat mich heute das erste mal im Stich gelassen.

    Gestartet, einige Meter gefahren, die Kontroll-Leuchte der Servolenkung ist angegangen und die Servounterstützung war weg. Ich habe dann angehalten, versuchte nochmals zu starten, lässt sich nicht mehr starten ... grmpf

    Alle Kontrollleuchten wie sie beim Starten sein sollten, aber keine Zündung ...

    Jemand eine Idee, wo das Problem liegen könnte?

    Vielen Dank - Wolfgang
     
  2. AdMan

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  3. TheCan

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    Da andere Leute auch bei defekter Servolenkung noch rumfahren können dürfte die als Ursache eher auszuschließen sein:

    Servolenkung defekt: Was tun, reparieren oder neues Auto?

    Hast du noch einen Vorfacelift? Falls ja, prüf unbedingt ob die Kabelbaumaktion bei dir durchgeführt wurde - wenn nicht, und der Kabelbaum ist bei dir durchgegammelt wird es vielleicht eine Leitung erwischt haben, auf der nicht nur die Servo sitzt...
     
  4. #3 Flori444, 22.06.2014
    Flori444

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    Hallo
    Ich hatte heute erstmals ein ähnliches Problem.
    6Y5 Fabia Combi Elegance 1.9TDI (ATD) 2003
    Im Kreisverkehr im 3. Gang mit niedriger Motordrehzahl, plötzlich geht die Lenkung Schwer und diverse Warnleuchten (siehe Bild) gehen an, aber KEIN Piepton.
    Schnell auf den nächsten Parkplatz gefahren, auf dem Weg dorthin festgestellt, dass Weder Blinker, noch Fensterheber, noch Warnblinker, Noch Handschuhfachbeleuchtung, Drehzahlmesser, (vermutlich auch Tacho).... einfach garnichts mehr geht. Motor aus gemacht, neustart versuch, nix. Er macht kurz irgendwas, dann gehen alle Anzeigen (Auch KM Stand etc.) und Warnleuchten aus (Siehe Video)
    etwa 4min. Später nochmal Probiert, springt an wie nix, fährt einwandfrei. Weitergefahren, am Rückweg wieder ohne Probleme angegangen, dann beim Einparken in der Kurve, wieder niedrige Motordrehzahl, selbiges wieder. Danach ging er wieder nicht an, 1h später wieder ohne Probleme gefahren.

    Zum Fehlerspeicher auslesen bin ich noch nicht gekommen.

    Welche Ursachen gibt es ? Ich habe bisher sehr oft das Wort "Kabelbaum" fallen hören, aber warum geht er dann nach einer Zeit wieder.
    Weitere Möglichkeit wäre in meinen Augen eine Defekte Batterie sein, die bei wenig Strom von der LiMa und viel Verbrauch der Servopumpe einknickt, die Steuerung kurzzeitig Unterspannung hat und alles mögliche ausfällt ?!? Wenn Sich die Batterie dann etwas regeneriert hat, läuft alles wieder....
    Hat jemand irgenwelche Ideen oder ähnliche Probleme ?
    Vielen Dank

    kontrollleuchten.jpg

     
  5. #4 skodabauer, 22.06.2014
    skodabauer

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    Hi Flori444, da die Ladekontrolle bei Zündung an aus bleibt gehe ich von einem Kabelbruch an dem berühmten Stecker vor dem Getriebe aus. Dadfurch lädt die Lichtmaschine nicht korrekt was zwangläufig zu Unterspannungsproblemen führt.
     
  6. #5 Flori444, 22.06.2014
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    Danke für die Schnelle Antwort.
    Wenn ich blöd fragen darf, wo genau finde ich diesen Stecker :whistling: bzw. was verbindet er womit ?
    [EDIT]
    Danke, hab was dazu gefunden
    [​IMG]


    Ich schau gleich mal nach, Vielen Dank :thumbsup:
     
  7. #6 skodabauer, 22.06.2014
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    Schau dir mal dein Auto von unten an. Direkt vor dem Getriebe sind an einem Blechwinkel 2-3 Stecker befestigt. Davon ist der unterste 2polig. Ein Kabel ist blau und das andere irgendwas helles. Direkt an diesem Stecker ist eins oder beide Kabel gebrochen.

    Der Stecker verbindet das Kabel vom kombiinstrument( Ladekontrollleuchte) mit der Lichtmaschine. Über dieses Kabel läuft die Fremderregung der Lima.

    Wenn das Kabel defekt ist funktioniert diese nicht mehr und die Lima fängt erts richtig an zu arbeiten wenn die Drehzahl der Selbsterregung erreicht ist. DA diese bei dieseluntypischen Drehzahlen >3500 U/min liegt wird diese selten erreicht.



    Zu diesem Thema gibt es schon mehrere Forenbeiträge die zum Teil sehr schön bebildert sind. Einfach mal die Suche bemühen oder evtl hat ja ein anderer Mitleser einen Link zur Hand.
     
  8. #7 Danny22, 22.06.2014
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    Servopumpe fest ?
     
  9. Gowron

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    Soweit ich informiert bin, ist beim Fabia die Servolenkung elektrisch und nicht hydraulisch. :whistling:
     
  10. #9 dathobi, 23.06.2014
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    Das Zauberwort ist hier "Elektro-Hydraulisch"...
    Natürlich gibt es die Hydraulik, diese wird mit einer elektrischen Pumpe aufgepumpt...also kann es auch möglich sein.
     
  11. AdMan

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  12. #10 Flori444, 23.06.2014
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    Siehe da, das blaue Kabel ist ab.
    stecker.jpg

    Sollte man nun versuchen die Kabel wieder zusammenzulöten und wasserdicht zu vergießen oder den Stecker gleich rausschneiden und die Kabel fest verlöten ?
    Bevor das mit der Lenkung auftrat, kam abundzu während der Fahrt mal kurz (2-5sek) die Batterieleuchte, das hat auch mit diesem Kabel zu tun ?
     
  13. #11 skodabauer, 23.06.2014
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    Ich würde die passenden Pins nehmen und die Originalverbindung wieder herstellen. Du kannst aber auch den Stecker rausnehmen.


    mobil geschrieben
     
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