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Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia I Forum" wurde erstellt von +chris+, 20.08.2012.

  1. #1 +chris+, 20.08.2012
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    Ich habe jetzt 144 000km mit meinem octavia tour runter. es ist ein 1,6l mit 102ps. jetzt zu meiner frage, ich muss ja bald zur inspektion, jetzt wollt ich von euch wissen ob ich ab 150 000km auf 15 000km festintervall umkstellen soll oder weiter longlife(30 000km intervall) fahren soll. ich würde mich freuen wenn ihr euch äußern würdet. bzw was würdet ihr tun
     
  2. AdMan

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  3. 1U_TDI

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    Ich persönlich fahre seit knapp 300.000km ohne Beanstandungen Longlife, Ölverbrauch ist nahe Null (schütte etwa 0,25L auf 30tkm nach), wüsste nicht, was weiter gegen Longlife spricht.

    Natürlich gibt es genug, die gegen Longlife sind und umstellen - aber wesentlich viel sparen tut man dabei auch nicht, wenn man nicht gerade zum Vertragshändler geht.

    Wichtig ist, dass alle Filter regelmäßig getauscht werden, gutes Öl eingefüllt wird und auch sonst auf die Technik geschaut wird.


    Letztendlich ist es eine Glaubensfrage, weil das Geld reißt es nicht raus. Gutes Longlife-Öl bekommt man auch für 10€ pro Liter, wenn man es Online als 5L-Kanister kauft, gutes Standardöl kostet auch 6-7€ pro Liter im Online-Einkauf.

    Und an den Wechselintervallen der Filter (vom Ölfilter abgesehen) ändert sich durch die Umstellung ja garnichts, die sind weiterhin nach Serviceplan fällig.
     
  4. #3 thomas64, 28.08.2012
    thomas64

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    Hallo,

    longlife fahrzeuge schaffen zwar selten die max grenzen (also 2 jahre bzw. 30.000 km) , aber mit festintervall wirst du sicher eher zur inspektion gebeten.
    wenns dir ums sparen geht, wäre das beste meiner meinung nach: longlife und eigenes öl.

    grüsse
     
  5. 1U_TDI

    1U_TDI

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    Selbstschrauber :)
    Ja,

    angeblich hat der TDI ja sogar bis zu 50.000km, wenn man dem Handbuch glauben darf. Meiner meldet sich eigentlich normal immer ziemlich genau um 30tkm herum, komme eigentlich daher immer aufs Regelintervall.

    Fahre aber auch nur Langstrecke und extrem gemäßigte Fahrweise.
     
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