Serviceintervall nicht eingehalten - trotzdem bedenkenlos Kaufen?

[fabiOL]

Moin! Ich bin Fabi, neu hier und komme aus Oldenburg.

Da ich noch ganz neu hier bin, bitte ich um Umsicht und Tipps, in welchen Thread mein Anliegen gehören könnte.

Ich bin im Begriff, mir einen F2 Combi Facelift von 2011 mit knapp 90.000 (1.2 TSI) zuzulegen. Der Wagen läuft gut, ist aus erster Hand und hat gerade die Inspektion II beim bekommen, steht aber nun beim “Autoplatz-Händler” und hier komme ich zu meinem Problem. Der Wagen hat über 5 Jahre keinen Service verzeichnet und auf Anfrage bei meinem Händler des Vertrauens ist kein (!) Service (NIE) auf die FIN durchgeführt worden. Steuerkette vor 40 km ebenfalls vom gemacht.
Wie soll ich mich dem Verkäufer gegenüber verhalten? Habe ich Risiken die aus der Servicelücke entstanden sein könnten?

Beste Grüße aus Oldenburg,

FabiOL

 

[dathobi]

Kulanz ist eh kein Thema mehr... von daher, ansonsten ist es kein Problem, wenn den jetzt alles frisch und nachweislich gemacht ist.

 

[Gast108711]

Kein Heft vorhanden? Wenn die Nachfrage bei einen Skoda Händler war. Kann dieser auch nur das sehen was bein Skoda gemacht wurde. War die Wartung bei einen freien, sieht der Vertragshändler nichts.


Wenn absolut nichts vorhanden ist, auch keine Rechnungen von Halter davor. Würde ich die Hände davon lassen.

 

[fabiOL]

Heft ist vorhanden, Service wurde vom Vertragshändler bei 18800 in 2013 gemacht und jetzt erst wieder bei 86500 nach Abgabe an den Händler.... So steht’s da auch drin.

 

[casey1234]

Wenn absolut nichts vorhanden ist, auch keine Rechnungen von Halter davor. Würde ich die Hände davon lassen.

So ist es, erst recht beim EA 111 Ketten-TSI. Da sind kurze Intervalle das A und O!

EDIT:

Heft ist vorhanden, Service wurde vom Vertragshändler bei 18800 in 2013 gemacht und jetzt erst wieder bei 86500 nach Abgabe an den Händler

Finger weg!
Am besten ganz von dieser Motorgeneration und nen EA 211 kaufen.

Schöne Grüße
Casey

 

[fabiOL]

So ist es, erst recht beim EA 111 Ketten-TSI. Da sind kurze Intervalle das A und O!

Von meinem Händler wurde mir genau diese Motorisierung als “Robust, Spritsparend und Wartungsarm” angepriesen... Mmh Fehlanzeige?

 

[casey1234]

Die Kette wurde mit der letzten großen Inspektion neu gemacht - Trotzdem Finger weg oder schließt das Fehlerpotential aus, solange ich zukünftig kurze Intervalle einhalte? Danke für die ganzen Antworten!

Achso, vor 40 km. Hatte irgendwie 40 tkm gelesen, sorry! Kette komplett inkl. Spanner und allem pipapo?

Puh, schwierig. Naja, wenn die Kette neu ist, kann man darüber nachdenken. Hat der Freundliche Bilder von der Reparatur? Wenn der Motor 70.000 km auf dem gleichen Öl gelaufen ist, ist der innen normalerweise total verdreckt. Wurde der Motor (Kettenkasten, Ölwanne, Kolbenringe, etc.) gereinigt, ne Motorspülung durchgeführt, oder Ähnliches?

EDIT:

Von meinem Händler wurde mir genau diese Motorisierung als “Robust, Spritsparend und Wartungsarm” angepriesen... Mmh Fehlanzeige?

Ja, Fehlanzeige. Und auch kein gutes Zeichen. Der Händler wäre anscheinend froh, wenn der Hobel vom Hof ist und würde dir dafür wohl alles erzählen. Wer weiß, wie bei der Reparatur gepfuscht wurde...

Ich bleib dabei:
Finger weg, EA 211 kaufen, glücklich sein.

Gruß Casey

 

[fabiOL]

@casey1234 Der Händler der mir die Auskunft gegeben hat, ist ein unabhängiger, der (noch) nichts mit dem Fahrzeug zu tun hat.

Ja es gibt Bilder von der Reparatur. Spanner, Rollen und Wapu wurden erneuert. Außerdem hat der Fabia eine Motorwäsche und Spülung erhalten, das kann belegt werden.

 

[casey1234]

Der Händler der mir die Auskunft gegeben hat, ist ein unabhängiger, der (noch) nichts mit dem Fahrzeug zu tun hat.

Dann sag das doch gleich und lass dir nicht alle Infos aus der Nase ziehen.

Ja es gibt Bilder von der Reparatur. Spanner, Rollen und Wapu wurden erneuert. Außerdem hat der Fabia eine Motorwäsche und Spülung erhalten, das kann belegt werden.

Naja, die Motorwäsche bringt dem Inneren des Motors schonmal nichts. Die Spülung würde ich selber (nochmal) machen - wer weiß, wie die da vorgegangen sind und was die reinkippt haben... Bei einer Motorspülung kann man sehr viel falsch machen!

Ich bleibe dabei:
Man kann drüber nachdenken. Letztendlich ist man aber dennoch mit nem EA 211 deutlich besser bedient. Da der EA 111 ohnehin schon empfindlich ist, was die Ölwahl und Intervalle betrifft, würde ich bei dieser miserablen Servicehistorie erst recht die Finger davon lassen.

Ich hab damit alles zum Thema gesagt - meinen Rat hast du. Ob du ihn oder den eines anderen Users befolgst oder deinen eigenen Instinkten vertraust, ist nun deine Sache. [emoji6]

Noch zwei Tipps, falls du zuschlägst:
1.
In Zukunft 5W40 nach VW 50200 und MB 229.5 im Festintervall fahren. Nähere Infos dazu hier: >Klick!<
2.
Nähere Infos, Feedback und die Anwendungsempfehlung zum Thema „Motorspülung“ findest du in meinem Lektüre-Dokument: >Klick!< Kann ich dir nur an‘s Herz legen, das Thema nochmal selbst anzugreifen!

Schöne Grüße
Casey

 

[fabiOL]

@casey1234 Dankeschön, ich werde mich nach Alternativen umsehen!

 

[HeinerDD]

Hübsches Auto mit einer guten Ausstattung.
Was mich aber wundert, ist der auf den Fotos zu sehende Zustand der Fußmatte auf der Fahrerseite. Da hat die Matte in meinem Fabia nach fast 200.000 weniger Verschleißspuren.
Also wenn die Km nicht 100 % durch Belege nachvollziehbar sind, wäre ich doppelt vorsichtig.

 

[IFA]

Also den Sitzen nach und dem Sunset sowie den Türverkleidungen sieht es nach dem Sondermodell "Family" mit Climatronic aus, aber das steht eigentlich auch außen dran, bei dem nicht.
Wenn der Händler alles inspektionsrelevante nachgeholt hat, sollte das kein Problem sein.

 

[Simple]

Moin Fabi,
aus welchem Ol kommst Du? oldbg oder das in Schleswig?

 

[fabiOL]

@Simple ich komme aus Oldenburg in Oldenburg! Lg

 

[Gast003]

Oldenburg, Oldenburg... Fast so doll wie Baden-Baden, Baden...

 

[xs650]

Wieviele Vorbesitzer hat die KIste ? Ist's nur einer, kann man ja versuchen, den mal zu interviewen. Aber ich stimme einigen Vorrednern zu, von dieser Kiste eher Abstand zu nehmen. Das ist kein Unikat, solche Fahrzeuge gibt's wie Sand am Meer und mit besserer Historie.

 

[HeinerDD]

Ein Wagen aus erster Hand hat in der Regel einen Vorbesitzer gehabt.

Der Wagen läuft gut, ist aus erster Hand und

 

[TheSmurf]

Also ich habe bei dem Hobel das Gefühl, daß am Tacho gedreht wurde...

 

[SteppingRazor]

wenn die erste kette nur bis 50000 gehalten hat und jetzt 90000 drauf sind, solltest du genau hinhören ob beim starten das typische rasseln schon wieder beginnt

 

[casey1234]

wenn die erste kette nur bis 50000 gehalten hat und jetzt 90000 drauf sind, solltest du genau hinhören ob beim starten das typische rasseln schon wieder beginnt

Die Kette wurde beim 90.000er Service gewechselt. Hatte mich auch erst verlesen.

Gruß Casey