Service bei 90tkm

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb I Forum" wurde erstellt von coolyo, 13.09.2010.

  1. coolyo

    coolyo

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    Hallo zusammen,

    bin seit kurzem stolzer :D Besitzer eines SuperB 1.9tdi 131ps BJ 11/2002 gechipt auf 155ps.

    Nun steht der 90er Service vor mir. Was wird da alles gewechselt bzw erneuert, Zahnriemensatz ?Wasserpumpe ?

    Ölwechsel muss auch dringend gemacht werden, aber welches öl ? Weis nicht welches vorher drin war, auf der Plakette is

    nur Longlife von Mobil schwer leserlich. Außerdem wurde vorkurzem ein Nachrüstpartikelfilter verbaut, das spielt doch auch rolle bei der Auswahl des Öls oder ?

    Bitte um paar Informationen, danke!
     
  2. AdMan

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  3. #2 skoda_superb, 13.09.2010
    skoda_superb

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    Ähm ... Hallo erstmal ... und herzlichen Glückwunsch.
    Möchtest du dein Profil noch ausfüllen?!

    Was alles gewechselt werden soll, steht im Serviceheft, - dieses solltest du ja haben.
    Öl wird wohl 5W 30 sein ...
     
  4. #3 sallymaus78, 13.09.2010
    sallymaus78

    sallymaus78

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    Hallo und Herzlichen Glückwunsch. Zahnriemen sollte erst bei 120T km gewechselt werden. Wenn es Longlife Intervall ist, dann ist der Service nach 50T km notwendig. Der Nachrüst DPF hat meines Wissens keinen Einfluss auf das Motorenoel und dies bestätigt auch HJS auf der Homepage!!!
     
  5. Tatze1

    Tatze1

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    Wasserpumpe wird mit Zahnriemen gewechselt. Zahnriemenwechsel lt. Serviceheft, bzw. Betriebsanleitung.
    Wenn auf der Plakette LL von Mobil steht, kann es nur das Mobil1 5W-30 sein.
    Ölwechsel bei Fahrzeugen mit Serienmäßigen DPF nach max. 30000 Km/2 Jahre. Öl muss dann lt. VW 5W-30 - weil aschearm - sein.
    Welches Öl bei nachgerüsteten DPF gefahren werden muss, ist mir allerdings unbekannt. Denke aber mal, dass du mit 5W-30 nichts falsch machst. Zumal es ja lt. Plakette schon drinn ist.
    Die max.50000 Km/2 Jahre - Grenze ist seit Umstieg von Verteilerpumpe auf PD und Einführung des serienmäßigen DPF von VW von max. 50000 Km/2 Jahre auf max. 30000 Km/2 Jahre herabgesetzt worden.
    Ob es "das Gelbe vom Ei" ist, bei einem gechipten Motor das Öl max. 30000 Km/2 Jahre zu fahren, ist ein anderes Thema. Mein Bier wärs nicht.
     
  6. #5 Bernd64, 13.09.2010
    Bernd64

    Bernd64

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    Hallo coolyo

    Bei einem gechippten, 8 Jahren alten Motor würde ich nicht erst bis 120 Tkm mit dem Zahnriemenwechsel warten.
    Das würde ich lieber jetzt durchziehen.

    Gruß Bernd
     
  7. coolyo

    coolyo

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    Danke euch allen für die Infos und Ratschläge, werde wohl den Zahnriemenwechsel wegen des chips vorziehen und bei 90tkm machen.
     
  8. AdMan

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