serienmäßige elektrische Zusatzheizung in Dieselversionen???

Diskutiere serienmäßige elektrische Zusatzheizung in Dieselversionen??? im Skoda Fabia II Forum Forum im Bereich Skoda Forum; Hi, ich hab gerade in einem online-Artikel der Autobild gelesen: "Die serienmäßige elektrische Zusatzheizung der Dieselversionen wärmt uns...

  1. #1 John Smith, 20.08.2008
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    Hi,

    ich hab gerade in einem online-Artikel der Autobild gelesen: "Die serienmäßige elektrische Zusatzheizung der Dieselversionen wärmt uns morgens den Innenraum recht schnell auf."

    Hab gar nicht gewußt, das der Fabia2 das hat, steht nicht in der Gebrauchsanweisung, kommt nicht in der Werbung vor und der Freundliche hat auch nichts erwähnt...

    Bei anderen Autoherstellern muss man dafür ein paar Hundert Euro locker machen, hier wird sie einfach stillschweigend verbaut??

    Weiß jemand definitiv, dass so was im neuen Fabia verbaut ist?


    John
     
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  3. #2 Testman, 20.08.2008
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    Also mir kommt es zumindest so vor als ob er eine Zusatzheizung hat (1.4TDI), bereits nach ca 500m kommt schon warme luft aus den Düsen...
    vllt braucht die auch der Diesel um etwas schneller warm zu werden und nicht unnötig sprit zu fressen..... ka :)
    Oder der Diesel is einfach extrem schnell warm, zumindest für die Innenraumheizung...

    MFG
     
  4. #3 donnergaenger, 20.08.2008
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    Moin,

    die meisten Diesel sind heutzutage so effizient, dass nicht genug Wärme für die Heizung erzeugt wird. Da kommt dann eine Zusatzheizung rein. Diese Autos kann man dann oft sehr günstig auf 'ne Standheizung aufrüsten, da die Hauptbestandteile schon da sind.

    Gruß

    Det
     
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    Nach Aussage des Freundlichen und seines Werkstattmeisters haben die Fabia-Dieselmotoren (egal ob 3 oder 4 Zylinder) keinen Zuheizer ab Werk.
     
  6. saj

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    Hallo

    nicht dass ich unbedingt eine Standheizung brauche, aber hat jemand Erfahrung wie viel das kostet, bei einem 1,4l TDI-PD (Greenline Combi) die Standheizung nachzurüsten.
    Was braucht man alles dazu und welche Fabrikate gibt es da?
    Würde mich mal interessieren.

    mfg
     
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    Also in Deutschland (wohl auch in Europa sind mir nur zwei Hersteller bekannt: Eberspächer und Webasto. Der nachträgliche Einbau dürfte bei 1500 € liegen (jedenfalls so ungefähr)
     
  8. #7 DAVID75, 22.08.2008
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    also bei bmw ist das auch so und die aufrüstung kostet ab 1.200
     
  9. #8 digibär, 22.08.2008
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    Wovon zum Teufel sprecht (schreibt) Ihr hier??? Es geht doch nicht um einen Zuheizer, sondern um eine elektrische Zusatzheizung, also bspw. eine Glühkerze oder anderes Heizelement, welches die Frischluft für den Innenraum erwärmt, wenn es draußen sehr kalt ist. Nach so etwas hat der TE gefragt. 8|
     
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    Ja, schon klar.Und diesen Zuheizer gibt es eben nicht ab Werk bei den Fabia Diesel. So war die Auskunft des :) .
     
  11. #10 orso-ch, 17.11.2011
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    Bei Dieselmodellen, mindestens beim 2.0 TDI, mit werkseitigem Dieselpartikelfilter ist ein PDC-Zuheizer verbaut, der allerdings nicht zur Standheizung aufgeruestet werden kann.
     
  12. #11 scream88, 17.11.2011
    scream88

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    Ich denke Mal das der schon einen elektrischen Zuheizer drinn hat... siehe: http://de.wikipedia.org/wiki/Zuheizer

    Mich würde interessieren, weiss einer von euch ob der im Superb II verbaut wurde? Ich habe nämlich das gefühlt, dass der Innenraum extrem schnell Warm wird, im vergleich zu meinem vorherigen Benziner Fahrzeug. Jedoch hat der Motor extrem lange, bis er dann Mal warm ist.
     
  13. Sparti

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    HIER wird auch schon darüber diskutiert ^^
     
  14. #13 Enni879, 18.11.2011
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    Mh... Ich habe einen 1,4TDI und bei mir ist es morgens relativ lange kalt im Auto... Mein vorheriges Auto wurde selbst wenn es draussen Stand nachts schneller innen warm als der F2.. Habt ihr eine Idee ob man da was machen kann?
     
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  16. #14 Octarius, 18.11.2011
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    Als erstens würde ich den technischen Zustand überprüfen lassen und schauen ob alles, was die Erwärmung betrifft in Ordnung ist.

    Den 1,4 Liter Motor kenne ich nicht, aber ich kann mir nicht vorstellen, ass er keinen Zuheizer besitzt. Alle 1,9er der etwas neueren Generationen hatten entweder die Glühstiftheizung oder eine elektrische Anwärmung der Innenraumluft. Warum solle das ein Motor, der ja noch schlechter warm wird nicht haben?

    Dann ist die Frage ob die Zuheizer bei Dir aktiviert werden. Steht der Wagen in der Garage? Dann hast Du Dich bei den aktuellen Außentemperaturen selbst ausgetrickst. Die Software registrierst beim Start moderate Außentemperaturen und heizt nicht zu. Du fängst zwar mit einem wärmeren Wagen an, hast aber dafür den längeren Kaltlauf, da nach dem Anlassen die Zuheizbedingngen nicht erneut abgefragt werden.

    Ist nun alles in Butter und Du bist immer noch unzufrieden bleibt Dir nur entweder eine Standheizung oder eine Fahrweise bei der der Motor schneller warm wird. Mehr Gas, höhere Geschwindigkeit und höhere Drehzahlen machen ihn auch schneller warm. Von Vorteil ist es wenn Deine Fahrtstrecke zunächst bergauf geht.
     
  17. agneva

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    Laut einem Testbericht den ich mal gelesen habe, glaub ADAC, hat der Fabia im Gegensatz zum Octavia keinen el.ZH beim 1.6TDI verbaut, daher dauert es ewig bis der Innenraum warm wird.

    Ich selbst habe den 2.0TDI, er steht in einer 10°C warmen Garage, Montag war es zum ersten Mal richtig kalt, -1°C. Ich fuhr raus und nach 500m merkte die Außentemperaturanzeige dass es draußen kalt ist, es klickte ein Relais und kurz darauf wurde es ungewöhnlich schnell warm im Innenraum + es duftete nach Neuwagen (der Zuheizer war zum 1. Mal an).

    Wenn es bei euch bei 0°C nicht klickt und nach 500m warme Luft kommt, habt ihr keinen el.Zh.

    toller Tipp, sehr gesund den kalten Motor zu treten
     
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