Sehr enge Situation auf der Autobahn, was hätte ich anders machen können?

War den einer hinter dir?

 

Es heißt "denn". Immer!
Würde dir gern ein "n" schenken: Anschrift?

 

LKW zieht rechts raus ? Hier bei uns koennt ich das verstehen. Ich glaube, Du meinst links
Ist alles in allem ne brenzlige Situation, besonders, wenn bei 120 (aus gutem Grund) ca 150 gefahren wird. Ansonsten, Hupe hilft meist.

 

Es wird unmöglich sein aus der Ferne und ohne dabei gewesen zu sein zu sagen was "richtig" ist oder nicht. Bei so einer Situation muss man schnell reagieren. Du hast eine Reaktion gemacht und es ist nichts passiert. Daher hast du ja scheinbar nicht so viel falsch gemacht.

Hätte es gekracht wärst du aber vielleicht nicht ohne eine mehr oder weniger große Mitschuld rum gekommen. Denn obwohl du gezwungen wurdest kannst du nicht einfach die Spur wechseln wenn da einer wäre

Auch wenn ich es nicht immer machen würde, weil es eben auf die Situation ankommt, wenn du nur Bremst machst du erstmal nichts falsch. Schließlich hast du in dem Fall ja einen Grund zum scharfen Bremsen. Rauscht dir dann einer hinten rein ist es in dem Fall dann auch dessen Schuld.

 

Für die anderen Mitdenken und auf die Blinker der LKWs achten. Oder hat der etwa nicht geblinkt?

 

Erstmal gut zu lesen, dass offensichtlich nichts passiert ist.

Löblich, hinterher drüber zu reflektieren, was du hättest besser machen können. Bremsen ist erstmal eine Alternative, bei der du nicht schuldhaft einen anderen unbeteiligten Nutzer der linkem Spur gefärdest. Bringt aber nur dann was, wenn dir nicht einer hinten reinbrummt, du dich drehst und dann alle drei Spuren in eine Massenkarambolage verwickelst. Die Fahrsicherheitstrainer rät übrigens auch im Zweifel zum Bremsen. Damit wird in der Regel der Schaden reduziert, weil kinetische Energie aus dem System genommen wird. Schuld ist dann auch im Zweifel der, der dir hinten reinfährt. Aber was hilft das, wenn dir dabei was passiert???

Also - TIEF durchatmen - den Instinkten weiterhin vertrauen und künftig einfach noch ein Spur mehr damit rechnen, dass andere Bockmist bauen.

Und nie schneller fahren, als dein Schutzengel fliegt.

 

Mit großer Wahrscheinlichkeit schon.
Ein kurzer aber heftiger Bremsimpuls von dir macht bei der Geschwindigkeit sehr viel aus.
Der LKW fährt ja nicht komplett quer sondern auch mit vermutlich min. 86 km/h nach vorne und nur leicht zu dir rüber.

Bremse Kurz energisch antippen und der LKW ist an dir vorbei.

 

Dunkel ist Deiner Worte Sinn:

Also ist der LKW auf den Standstreifen gefahren. Wo ist Dein Problem?

Du hast Gas gegeben und Dich damit hinter dem Auto eingeordnet, welches sich laut Deiner eigenen Aussage schneller vor Dir befand? Wie hast Du das geschafft? In den (R)allye-Gang geschaltet?

Die, die niemanden einschließlich sich selbst gefährdet und eine Gefährdungssituation entschärft. Und die individuell und kann schon den Bruchteil einer Sekunde später ganz anders lauten. Das war einfach.

 

Etwas Gas geben und auf Deiner Spur bleiben. Der Laster fährt 90, Du 130. Das sind 40 Km/h Differenzgeschwindigkeit oder eine Sekunde bis Du vorbei bist. Auf die Sekunde zu vertrauen ist nicht jedermans Sache und es kann natürlich trotzdem eng werden. n

Ansonsten finde ich Deinen Spurwechsel zwar hart, aber trotzdem in Ordnung. Du warst das Opfer und hattest nicht viele Optionen. Wenn Dein Nebenmann Deine Zwangslage nicht erkennt ist das sein Problem.

 

Ist in so einer Situation nach vorne überhaupt genug Platz? In aller Regel nein, denn sonst wäre der LKW schon früher raus gezogen.

Und da man im höchsten Gang ist, vergeht die erste Sekunde nicht mit Beschleunigung sondern mit Druckaufbau des Turbos und bei DSG/Automatik mit Sortieren von Gängen.

 

In der Theorie mag er Recht haben. Offensichtlich ist seine Autobahnerfahrung aber eher dürftig. Insbesondere, weil er

völlig außer Betracht lässt.

 

Jepp. Der Laster ist innerhalb einer Sekunde nicht auf die linke Spur gewechselt.

 

Richtig. Aber bei "mitte LKW" ist Bremsen garantiert der bessere Weg als Gas geben um entweder vor oder hinter dem LKW zu kommen.
Denn die Autos die wir hier alle haben Bremsen besser als sie Beschleunigen.

Der TE wollte ja Meinungen hören was evtl. besser ist, nicht das was cooler ist.

 

2 Möglichkeiten.

Du warst noch nie auf einer Autobahn und hast dort LKW erlebt.

oder

Du provozierst.

 

Du musst Dich nicht rechtfertigen. Jeder* hier weiß, dass in solchen Situationen kein Mensch, der nicht gerade einen Tesla oder Ferrari (denn sowas bräuchte es) fährt, auf's Gas tritt, um 15 m LKW hinter sich zu bringen. Kurze Rechnung: Du bist rund 36 km/h schneller als der LKW, das sind 10 m/s. Für die 15 Meter brauchst Du also 1,5 Sekunden, obendrauf kommt eine lockere Schrecksekunde, das Auto braucht nochmal 1-2 Sekunden, um nennenswert zu beschleunigen. Du hast also 4 Sekunden mindestens, bis Du am Führerhaus vorbei bist. In der Zeit bist Du tot.

* keine Regel ohne Ausnahme, aber das kennen wir hier