Seat Ibiza ST

Dieses Thema im Forum "sonstige Autothemen" wurde erstellt von campr, 03.02.2010.

  1. campr

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    Es ist ja nun kein Geheimnis, dass Seat (und VW) es dem Erfolg des Skoda Fabia Combi durch eigene Kombiableger folgen wollen.

    Wie gefällt Euch der im Sommer zu erwartende Seat Ibiza ST? Ich finde ihn von der Seite durchaus eleganter als den Skoda Fabia Combi.
     
  2. AdMan

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  3. #2 Böhser Onkel, 03.02.2010
    Böhser Onkel

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    sieht auf alle fälle dynamisch aus aber beim ibiza gefällt mir das cockpit nicht und die komischen absätze an den türen wo die scheibe eher aufhört als die türe
     
  4. bjmawe

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    Der Seat Kombi sieht moderner und aerodynamischer als der F² Combi aus; nichts desto trotz bin ich vollends zufrieden mit meinem eigenen. :thumbup:
     
  5. #4 octifabi, 03.02.2010
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    Sieht schick aus. Gefällt mir definitiv besser als der F2
     
  6. #5 shorty2006, 03.02.2010
    shorty2006

    shorty2006 Guest

    430 liter kofferraum, statt 480 im fabia klingt erstmal weniger, wie sich der nutzen lässt weiss man noch nicht, durch die stark abfallende dachlinie sieht er stylischer aus als der fabia (ausser die rückspiegelhalterung) aber der nutzfaktor des kofferraumes ist damit schonmal sichtbar schlechter als im fabia.
    interssant dürften die preise sein und die dazugehörige innenaussattung.

    aber ich sag mal fabia ist der polo variant (dens noch nicht gibt) für arme und der ibizia st wird der audi sportspack für arme ...oder halt jeweils für die, denen das preis-leistungs-verhältnis wichtiger ist :)

    komisch das jetzt plötzlich alle kleine kombis bauen, hat lange gedauert eh da jemand mal gemerkt hat das der fabia I jahrelang der einzige kleinwagenkombi war. selbst im eigenen mutterkonzern hat das lange gedauert eh das einer gemerkt hat das sich mit sowas geld verdienen lässt.

    der seat st wird es aber wie alles seat-modelle gegenüber skoda hier im lande schwer haben, das image passt nicht so recht zum braven deutschen. wie das weltweit aussieht wird sich zeigen. denn nun tritt er gegen fabia combi und clio kombi an. spät, fast zu spät, da aber der trend eh zu kleineren brötchen geht noch nicht zu spät, im gegensatz zum superB combi
     
  7. bjmawe

    bjmawe

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    Das stimmt ja so nicht; - immerhin gab es im VW Konzern schon einen Kombi auf Polo 6N Basis (Polo 6N von 1994 - 1999, danach Facelift 6N2).

    LG
    bjmawe
     
  8. #7 shorty2006, 03.02.2010
    shorty2006

    shorty2006 Guest

    ja stimmt, aber absolut kein erfolgsmodell und nach einstellung war der fabia I lange der einzige auf dem markt. war seat vario glaub ich
     
  9. saVoy

    saVoy
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    In Österreich ist der Ibiza beliebter als der Fabia. Die neue Karosserievariante wird das Interesse weiter steigern und andere Käuferschichten ansprechen. Das Design ist ja immer Geschmackssache, aber auch mit der derzeitigen Motorenauswahl ist der Ibiza dem Fabia überlegen.

    Das Copyright am Kleinwagenkombi hat ohnehin Skoda: Begründet wurde es mit dem Forman und dann mit dem Felicia....

    Auch ein Cabrio vom Ibiza ist im Gespräch.
     
  10. Coupe

    Coupe

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    Ich finde ihn nicht besonders - mich stört alleine schon die Optik dadurch das die Türgriffe keine Linie bilden. Unterschiedliche Höhe und Neigung. Ist bei der Viertürer-Variante schon so. Ausserdem finde ich die Verarbeitung bei Skoda besser und das Innenraumdesign. Mag es eher etwas klassischer, wenn ein Radio aussieht wie eines und nicht wie ein Gamepad.
     
  11. #10 geronimo, 03.02.2010
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    Von 1994 - 2002 gab es auch den Seat Cordoba Vario, diese Variante ist aber mit dem Ibiza/Cordoba der zweiten Generation ersatzlos gestrichen worden.

    Was mir am neuen Ibiza so gar nicht gefällt ist das plasikbomberhafte Cockpit und die extrem bescheidene Bedienung des Radios. Der Kombi ist allerdings von aussen erstmal recht nett anzusehen, auch wenn bzw. weil er eher in den Bereich "Lifestyle-Kombi" fällt...

    Gruß
    geronimo 8)
     
  12. #11 Soeren5, 03.02.2010
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    Äußerlich sieht der natürlich schon toll aus, aber:

    Ich habe schon mehrmals im "normalen Ibiza" drin gesessen, war danach aber immer froh wieder in meinen Fabia steigen zu dürfen:

    --> Innenraum deutlich enger und unübersichtlicher :S
    --> Qualitätsanmutung unterhalb von Skoda und VW :|
    --> unübersichtliches Cockpit (wobei die rote Beleuchtung schon verdammt sportlich wirkt...) :love:

    Wie auf den Bildern zu sehhen ist hat er ja auch kein Gepäckraumrollo sondern ne klassische Abdeckung...

    Und Last but not least: Konfiguriert Euch mal online nen normalen Ibiza etwa auf dem Niveau der Fabia Style-Edition... ;(
     
  13. #12 Dodger77, 04.02.2010
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    Mal jetzt ganz weg von Qualität, Ladevolumen, Verbrauch.... Irgendwie sagt mir mein Kopf, dass hier irgendetwas nicht zueinander passt. Ja, ich sehe eine Menge moderner Elemente, aber in der Art und Weise, wie sie zusammengefügt wurden stört das irgendwie mein Geschmacksempfinden. Der Grill scheint mir zu eng, die Dachlinie zu früh abfallend, die Linienweiterführung von Scheinwerfer und Rückleuchte schafft keine Einheit in der Seitenansicht und dann sind die Türgriffe auf unterschiedlichen Höhen und die Seitenspiegel so "drangepflanzt". Geht das nur mir so? 8|
    (Die Kritik nicht falsch verstehen, ist nur mein Empfinden und ich habe hier extra keine Vergleiche zu Skoda gezogen.)
     
  14. #13 tschack, 04.02.2010
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    Die sind schon auf der gleichen Höhe - das wirkt nur durch die Sicke und die Schrägstellung leicht seltsam.

    Optisch find ich diese Version ganz gut gelungen, allerdings ist das Gefährt ein schlechter Scherz für einen Kombi bei dem kleinen Volumen.
    Vom Innenraum bei Seat möcht ich ja gar nicht erst anfangen... ^^
     
  15. #14 TomHH34, 04.02.2010
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    Moin,

    ich bin auch der Meinung das die Bilder nicht "echt" sind. Aus dem Bild mit offene Heckklappe ist der Kontrakst zwischen Innenraum und Karosse irgendwie falsch.....



    Gruß

    Thomas
     
  16. wowi20

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    von der Seite erinnert der mich an den Renault Clio Grandtour...
     
  17. #16 Little Turbo, 04.02.2010
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    Der Innenraum ist nunja, leider nicht wirklich schön, da muss man eben die Kosten für den Bezug beim Sattler in den Kaufpreis gleich mit einkalkulieren.
    Sonst leider nicht ganz so schick wie die Studie, aber schon mal besser als der F2 Combi!

    Wenn es den jetzt noch als FR (Cupra wäre wohl mehr als Wunschdenken) gibt -> :thumbsup:
     
  18. campr

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    Das zunehmende Interesse an Kleinwagenkombis lässt sich dadurch erklären, dass bei vielen Leuten das Geld nicht mehr so locker sitzt und die Kleinwagen von heute so groß geworden sind wie die Kompaktwagen vor 10 Jahren.

    Nun, ich habe mir einen Seat Altea 1,4TSI konfiguriert und komme auf 22.700EUR Listenpreis. Beim heutigen Besuch des Seathändlers sagte er, dass durchaus 17% Rabatt mit Gewerbeschein drin sind. So viel Rabatt bekomme ich nicht bei einem Skoda (z.B. Octavia).

    Unabhängig davon, Seat Ibiza und Altea bekomme ich optional mit Bi-Xenon-Kurvenlicht. Das gibt es nicht mal beim Octavia (nur einfaches Xenon, aber besser als gar nichts), geschweige denn beim Fabia.
     
  19. #18 KleineKampfsau, 04.02.2010
    KleineKampfsau

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    Hinten hui, vorne pfui. Sprich die Front des Fabias gefällt mir besser, wogegen das Heck des Ibiza durchaus zu gefallen vermag.

    Andreas
     
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  21. #19 Painman, 04.02.2010
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    Natürlich bekommst du beim Octavia Bi-Xenon inkl. Kurvenlicht und bei Fabia bekommst du auch Kurvenlicht (normales H7 Birne).

    Informieren hilft manchmal :thumbsup:
     
  22. saVoy

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    Die Fotos sind echt und finden sich auch so in den offiziellen Seat Presseveröffentlichungen:

    Hier die Seitenansicht im Vergeich zum Fabia:

    [​IMG]
     
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