SDI = 5liter Auto = WieViel Ersparniss ???

hi jungens,
habe vor ein paar tagen einen...

Skoda Fabia 1.9 SDI Comfort Advantage für 10900€

...geordert und würde jetzt gerne wissen wie hoch die Steuerersparniss ist für dieses Auto...

Vielen Dank

gruß

 

soweit ich weiß gibts für den SDi keine Steuerbefreiung, da er nicht als 5 liter auto gilt soweit ich weiß.

aber was mich noch interessieren würde?

Woher kommst du? (steht mal wieder leider ned im Profil)

ich frag das weil ich mich selbst für nen fabi comfort SDI interessiere.
ich habe allerdings noch nie was von nem modell Advantage gehört??? wo gibts das? was is da alles drin?

und den Preis von 10900€ find ich, wenns ein neuwagen ist auch mehr als günstig (vor allem als comfort)

gruß stroblinger

 

Keine Steuerersparnis!
Da der SDI wie Stroblinger schon sagt kein offizielles 5L-Auto ist. Das ist er wohl nicht mal inoffiziell.
Er ist auch nicht steuerbefreit da nur EU3. Der SDI wird wahrscheinlich auch nie die EU4 bekommen. Das schaffen im Moment nur die neuesten 74kW PD TDI.

MfG Dan

 

also inoffiziell würd ich ihn schon als 5 Liter Auto bezeichnen

Mein Dad fährt ihn (laut Bordcomputer) um die 4,3 Liter und ich fahr ihn meistens um die 5Liter

 

...also das modell ist ausstattungsgleich mit dem deutschen SDI Comfort... zusätzlich ist noch eine klimaanlage, metallic lackierung und seitenairbags dabei... das modell gibt es noch bis zum 3- märz in belgien... ich wohne in der nähe von Aachen...

http://www.skoda-auto.be/advantage/fabia_comfort_nl.asp

...hier ist der link zu den preisen - es gibt auch noch den Advantage als Classic... die preise bitte durch 1,21 teilen und dann mit 1,16 mal nehmen... eurer verhandlungsgeschick macht dann den dumpingpreis so richtig fit... ;-)

den Classic Advantage mit 60 PS + ABS, Seitenairbags, Sitzhöhenverstellung, Metallic, Radiosystem 402 mit 8 lautsprechern hat meine schwester für 17100,- DM bestellt... ich finde das verdammt billig für so ein auto - wenn du in deutschland 17100,- auf den tisch legst und sagst du hättest gerne nen kleinwagen (egal welcher hersteller) dann lachen die leute dich aus...

nun zum thema:
das kann doch nicht sein, oder? ich kenne leute die den combi mit 4,5liter fahren - wieso is die kiste denn kein 5liter auto? gibts da irgendwo offizielle listen wo man sich das bestätigen lassen kann...? demnach würde ich bis 2004 513,- DM und ab 2004 570,- DM steuern für die kiste zahlen, oder?! das is en bissel viel... aber ich hab ja beim einkauf gut gespart ;-)
hier in deutschland kostet jenes modell übrigens 30100,- DM - und bei barzahlung hab ich keinen händler gefunden der mehr als 7% runter geht mit dem preis... und bei nem eintausch erst recht nicht... das is in belgien ganz anders - die nehmen meine alte kiste und der neuwagen wird ganz normal wie bei barzahlung ohne eintausch berechnet... so soll das sein!

na ja, dann zahl ich halt knapp 45,- DM im monat an steuer - bin ja nichtraucher, da is das eh egal ;-))

danke

gruß

 

Kleiner Vertipper vom Reiner, Golf und Polo TDI erreichen E4 und nicht nur D3 Norm.

Die Steurbefreiung läuft mit dem 31.12.2005 aus. D.h. 1.4 Liter Benziner die im August 2001 zugelassen würden kommen noch in den vollen Genuss der Steuerbefreiung von 600.- DM, später zugelassene schöpfen die 600.- DM nicht mehr voll aus.

 

@SDI Power

Na ich habe mir mal eben einen Fabia Elegance 1,4i 74kW zusammenkonfiguriert und bin auch auf ca. 17600,- € (schon auf 16% MwSt. gerechnet) gekommen. Bei denen ist ja die Aufpreisliste doppelt so lang wie bei uns in Deutschland. Da kommt man also keinesfalls billiger. Wenn man allerdings einen Fabia mit nur der nötigsten Austattung kaufen möchte ist man in der Tat schon mit 9175,- € dabei.

MfG Dan

 

dan!
ich sage nur:

Fabia Comfort Advantage TDI
(genau die gleiche aussattung wie das deutsche modell - zuzüglich Klima, Metallic, Nebelscheinwerfer, Radiosystem 502 + CD-Wechsler, Beheizbare Vordersitze)

für glatte 12900€ [25230,- DM) (inklusive steuern usw.)

...das is natürlich nur nach erfolgreichem handeln bei nem netten händler möglich - dieses nette modell hat mein bester freund heute morgen geordert... kannst ja mal schauen wie teuer das teil in deutschland ist - wenn du dann immer noch sagst (nachdem du MEINEN SDI Comfort gesehen hast) das man rein gar nichts spart, dann musst du wirklich was auf den augen haben - übrigens hast du dir ein normales modell zusammengestellt und etwas falsch gerechnet... der Elegance ist aber in belgien eh ziemlich teuer... und den 1.4 mit 100 PS bekommste dort hinterhergeschmissen weil der motor einfach nur schlecht ist - die sind froh wenn sie die verkaufen können - produziert werden die eh nicht mehr - das sind nämlich die übriggebliebenen motoren vom alten polo die dort schon niemand wollte... irgendwo muss VW den dreck ja los werden...

fahrt einfach mal rüber, falls ihr in der nähe wohnt und ihr werdet es sehen - nicht nur das sondermodell ist sehr günstig - man kann auch noch sehr gut handeln...

gruß

...alle autos die ich gekauft habe (für schwester und freunde) sind ausstattungsbereinigt mit den deutschen modellen - nur so als info, falls wieder jemand unsinn erzählt und sagt das man so gut wie nichts spart - das ist notorischer schwachfug...

 

Hi SDI Power.
Mit solch einem Ton machst du dir hier sicher keine Freunde, also in Zukunft mäßige dich mal etwas, hier hat weder jemand etwas an den Augen noch redet jemand notorisch Schwachfug. Hier darf jeder seine Meinung frei äussern und das haben die anderen zu akzeptieren, eine Diskussion ist okay, aber hier wird niemand für seine Meinung niedergemacht. Das ist hier keiner der üblichen Auto-Proll-Clubs, sondern eine Communitiy die ein gewisses Niveau halten will.

Dann noch zu den Motoren, bei Skoda werden zwar Motoren aus dem VAG-Regal verwendet, diese sind aber durchaus nicht identisch mit denen die z.b. bei VW oder Seat verwendet werden (einfaches Beispiel der 74 Kw TDI bei VW erfüllt Euro4, der von Skoda nicht), sondern werden für die Belange von Skoda modifiziert.. Zugegeben ist der 74 Kw Benziner nicht der verkaufsrenner, das dürfte allerdings nicht daran liegen das er schlecht ist, sondern eher daran das damit das teurere Superplus getankt werden soll. Produziert wird er ebenfalls immer noch und das wohl auch noch in absehbarer Zukunft. Denn wenn du dir die Motoren mal genauer anschaust, dann sind TDI und der 55 und 74 Kw Benziner die neuesten Motoren, wohingegen der 44 u. 50 Kw Motor (Skoda-Fabrikat), als auch der 2 Liter und der SDI schon ein paar Jahre mehr auf dem Buckel haben.

Gruß
Mic

 

Hi!
@SDI Power
Ja, dein Ton war wirklich nicht vom feinsten. Da hab ich mich ja, obwohl ich TDI fahre, sogar ein wenig angegriffen gefühlt.


@Mickey

Na irgendwo müssen ja bei nur 1,4L Hubraum die 100PS auch herkommen. Da ist dann wirklich jedes kleine Oktanchen mit eingeplant. Aber viele meine Bekannten tanken sowieso Shell Optimax obwohl sie mit ihren Autos das gar nicht müssten. :]

MfG Dan