"Schwacke"-Restwert-Champions 2014 - Auch der Superb Combi ist hier mit enthalten

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  1. #1 Marco-AR, 03.11.2014
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  2. #2 Callahan, 05.11.2014
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    Entscheidend ist doch was mir der Händler bei Inzahlungnahme oder der Privatkäufer tatsächlich zahlt. Und da klafft oftmals eine große Lücke zwischen Schwacke und der Realität. Ich habe in meinem Autofahrerleben jedenfalls noch nie einen Händler erlebt, der bei Inzahlungnahme nicht den Preis drücken wollte. Immer mit ähnlichen oder gleichen Ausreden wie " der Markt für Gebrauchte ist derzeit besonders schwierig". :thumbdown:
     
  3. #3 triscan, 05.11.2014
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    Betrifft jetzt zwar nicht den Superb, aber die ganz tolle Statistik: "Nach drei Jahren und der klassentypischen Laufleistung von 45.000 Kilometern".

    Ich möchte keinen Diesel der in 3 Jahren nur 45.000 Kilometer gesehen hat.... Dafür sind die einfach nicht gemacht.

    Ich bin mal gespannt, für wieviel Kohle mir die Leasinggesellschaft "meinen" Superb nach 3 Jahren und ~ 220.000 km anbietet !?
     
  4. #4 digidoctor, 05.11.2014
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    Ich kenne die DAT-Bewertung und ich habe selbst im schlechtesten Fall kein Angebot unter diesem Wert bekommen. In den meisten Fällen mehr (10 bis 20 %), da viele Extras in der Bewertung nicht berücksichtigt werden.

    Der 1.4 TSI ist außerdem ein Nischenmodell. Richtig hoch gehandelt, weil selten und beliebt, sind gepflegte und gut ausgestattete 2.0 TSI.
     
  5. #5 triscan, 05.11.2014
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    Der wäre auch meine erste Wahl (privat)
     
  6. #6 Callahan, 05.11.2014
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    Das ist natürlich auch immer abhängig davon, ob Du 1. ein markeneigenes Fabrikat auf den Hof stellst und 2., wieviel Geld Du für ein neues/anderes Fahrzeug ausgibst. Und ob der 2.0TSI nun der Burner ist, weiß ich nicht, gehe aber davon aus, dass ein Combi als TDI dem sicher nicht nachsteht.
     
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