Schnelle Hilfe: 7,5J x 17" Felgen mit ET35 und 225/45 Reifen - Hat die wer?

Dieses Thema im Forum "Skoda Octavia III Forum" wurde erstellt von ArXoN, 12.01.2015.

  1. ArXoN

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    Hi zusammen,

    ich brauche schnell HIlfe da niemand auf meinen anderen Beiträge reagiert hat und mir die Zeit davonläuft.

    Ich habe mir die oben genannte Kombination zugelegt und nun sagt mir mein Händler das es hier zu Problemen kommen könnte da es hier nur die 215er Reifen ohne Auflagen gibt.
    Das wusste ich schon vorher aber evtl. muss man bei 225er Reifen den Kotflügel erweitern.

    Kann mir jemand helfen und sagen ob er die Kombination aus ET und Reifen fährt und vom TÜV die Freigabe bekommen hat

    Da mein Auto erst in 1,5 Wochen da sein soll, hätte ich noch zeit mir andere zu holen.
    Leider gibt es nicht die Dunlop SP WINTER SPORT 4D in 215er.

    Danke vorab.
     
  2. AdMan

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  3. rumper

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    Im anderen Thread war doch jemand der eine 8x18 ET35 mit 225ern problemlos eingetragen bekommen hat.
    Warum sollte es also mit einer etwas schmaleren Felge Probleme geben? ;)

    Also ich würde aufgrund dessen sagen: Passt!
     
  4. ArXoN

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    Da hast du geschrieben das noch 7mm abgezogen werden müssten. Somit sind doch meine schmaler oder nicht?

    Das Thema nervt mich gerade mit dem TÜV.

    Will nur sicher sein das es 100%ig beim TÜV klappt. :S
     
  5. rumper

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    Ja, deine Felgen sind schmaler und stehen somit nicht so weit heraus aus dem Radhaus. Demzufolge ist die Wahrscheinlichkeit eines Schleifens noch geringer.
     
  6. #5 Roadrocka, 13.01.2015
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    So sieht es aus. Eintragung war kein Thema. Da steht nix über.
     
  7. #6 Der Pero, 13.01.2015
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    Ich habe ET 38 und da ist noch Platz satt.
     
  8. ArXoN

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    Danke für die Antworten. Montag ist TÜV-Termin. Abwarten. :)
     
  9. #8 TubaOPF, 14.01.2015
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    Ich bin immer wieder verblüfft, wie viel Vorhersagegenauigkeit die Glaskugeln der hier anwesenden User haben. Wenn das alles immer so problemlos und auf jeden Fall passen muss - warum ist dann die Änderungsabnahme (aka "Eintragung") nötig? Es kann sein, dass die Räder problemlos drunter passen - es kann aber genauso gut schiefgehen. In jeder Karosserie stecken jede Menge Fertigungstoleranzen (sonst würden Tür- und Haubenspalten deutlich kleiner ausfallen), dementsprechend stehen nicht immer alle Achsen exakt gleich unter den Autos. Ein 225/45 ist manchmal 22 cm breit, manchmal aber auch 23,2 cm - wer weiß denn hier, welches Fabrikat ArXoN fährt?

    Ich wünsche Dir, dass das an Deinem neuen Auto hinhaut, wie Du Dir das wünschst. Aber verlass Dich nicht darauf.

    Gruß - Kay
     
  10. ArXoN

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    Das kann ja nur von einem Prüfer kommen :D ;)
    Ich habe die Dunlop SP Winter Sport 4D, steht im erste Beitrag.

    Wie sagte mein freundlicher? Wer nicht wagt, der nicht gewinnt! 8)
     
  11. #10 TubaOPF, 15.01.2015
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    Klar kann das nur von einem Prüfer kommen. Der sieht nämlich manchmal die Pferde vor der Apotheke ko...

    Okay, Du hast den Dunlop. Aber was hatte der, der einen kennt, dessen Nachbar einen Schulfreund hat, bei dem der 295/55R25 ohne jede Umbauten an seinem Citigo drunter passte?

    Wie gesagt, ich drücke Dir die Daumen :thumbup: Mehr kann ich auch nicht tun, weil ich von hier aus nicht sehen kann, ob das bei speziell Deinem Auto passt.

    Gruß - Kay
     
  12. #11 PatrickIX, 16.01.2015
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    In meinem Fall 8,5x18 ET40 mit Bereifung 235/40R18 (Michelin Pilot Super Sport, gemessen 242mm Breit) und KW V2 (heißt ca 50mm Tieferlegung) passt ohne Probleme und ist vom TÜV Süd in Kombination eingetragen

    Im Vergleich sollte das heißen bei der 7,5x17 ET35

    Die Felge steht grob 0,7cm weiter drin als in meinen Fall. Selbst wenn der 225er Reifen nun 230mm breit wäre haut das hin.

    Desweiteren gibt es z.B. das Proline BX 100 Rad in der besagten Größe 7,5x17 ET35 mit Gutachten. (Bei der 215er Reifen sogar mit ABE)
    Hier ein Link zum Konfigurator wo die Gutachten einsehbar sind :
    http://configurator.proline-wheels.de/configurator.php?modelID=2183&engineID=15758
     
  13. #12 TubaOPF, 16.01.2015
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    Jo. Und durch die 50mm Tieferlegung ist der Sturz deutlich negativer, alle 4 Räder kippen oben nach innen. Kein Wunder, dass das passt.

    Serie bei ArXoNs Auto ist (u.a.) 225/45R17, das aber auf 7,5JX17 ET51 (!) - das sind 16mm mehr. Andere Serienfelgen sind eine 6JX17ET45 oder ET48. Das sind Welten zu ET35. Da finde ich die Aussage "das passt garantiert" ziemlich sportlich.

    Mal abwarten, was ArXoN am Montag sagt. Ich hoffe für ihn, dass ich nicht Recht habe.

    Gruß - Kay
     
  14. ArXoN

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    Hi zusammen,

    Eintragung durch die Dekra ist erfolgt.

    Wie der TÜV entschieden hätte weiß ich nicht, aber die Dekra nimmt es immer etwas lockerer. :whistling:

    Morgen ist Übergabe. :D
     
  15. #14 Octarius, 21.01.2015
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    Dafür sieht man es bei der GTÜ wieder etwas verbissener ;)
     
  16. ArXoN

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    no comment ;)
     
  17. #16 TubaOPF, 21.01.2015
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    Es hätte mich auch gewundert, wenn Du nicht nachgetreten hättest :thumbdown:
     
  18. ArXoN

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    Ich habe nicht nachgetreten.

    Es hätte auch in die Hose gehen können was es Gott sein Dank nicht ist.

    Ich freue mich einfach.

    Solche Prüfungen haben meiner Meinung nach Ihre Berechtigung, aber wenn es bei anderen geht, wieso dann nicht bei mir?

    Dieses Mal so mal so ist halt etwas unschön.

    Aber es ist alles gut gegangen.
     
  19. #18 TubaOPF, 21.01.2015
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    DU doch nicht. Ich freue mich für Dich, dass das so problemlos gelaufen zu sein scheint. Warum das "mal so mal so" klappt oder auch nicht, habe ich versucht zu erklären. Wenn alle Autos auf den Millimeter gleich wären, bräuchte es keine Begutachtungen durch einen Prüfer. Sind sie aber eben nicht. Also ist eine pauschale Aussage über passt oder passt nicht nun mal mit Vorsicht zu genießen, vor allem, wenn schon im Gutachten darauf verwiesen wird.

    Nur bin ich ja verbissen und offensichtlich nicht erwünscht. Gut. Dann ist das eben so. Holt euch eure Infos bei den allwissenden Forumsgöttern, aber nicht mehr von mir.

    Kay
     
  20. AdMan

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  21. ArXoN

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    Beim nachziehen der Radmuttern nach paar Kilometern, habe ich mich nochmal mit dem freundlichen :D unterhalten.

    Der TÜV hat einen Tag zuvor geprüft und die Abnahme nicht bewilligt!!! 8|

    Erst die Dekra nen Tag drauf! :thumbsup:

    Und das ist das Ergebnis der ganzen Geschichte. (Leider schon bisserl dreckig)
     

    Anhänge:

  22. #20 TubaOPF, 25.01.2015
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    Fotografier doch mal ein Vorderrrad in Geradeausstellung senkrecht von oben (nein, nicht fudeln, wenn ich senkrecht schreibe, meine ich auch senkrecht ;) ).

    Gruß - Kay
     
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