Schlechtwegefahrwerk Erfahrungen?

Dieses Thema im Forum "Skoda Superb III Forum" wurde erstellt von Ben555, 21.12.2015.

  1. Ben555

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    Hi,

    grade als Eu-Wagen gibt es das Schlechtwegefahrwerk für unter 100,-, hat es schon jemand getestet, ist der Komfort nicht schlechter?

    Will kein so hartes Fahrwerk wie beim Superb 2.

    cya
     
  2. AdMan

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  3. #2 Stefan2.0TDI, 21.12.2015
    Stefan2.0TDI

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    Das Schlechtwegefahrwerk hat mehr Federweg als das normale Fahrwerk. Damit sollte es komfortabler sein.
    Eine Welt wird es nicht sein. Die Dämpfer sind leicht geändert. Auf der HA ist eine Unterlage unter der Feder, auf der VA ist die Feder länger.

    P.s. Hartes Fahrwerk im Superb 2???
    Die Geschmäcker sind ja verschieden, aber das S2 Fahrwerk als hart zu bezeichnen ist schon recht weit hergeholt.
    Das Auto wankt stark, auf langen Wellen wippt er sehr lange nach.
     
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  4. #3 gde2011, 21.12.2015
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    Sind definitiv härtere Federn. Und ca 15mm mehr Federweg. Inklusive Triebswerkunterschutz und Steinschlagschutz.
     
  5. #4 Stefan2.0TDI, 21.12.2015
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    Härter ja, aber was im Fahrbetrieb ja als "hart" wahrgenommen wird, ist nicht die Härte der Feder an sich.
    Sondern der progessive Bereich.

    Und der kommt bei der verlängerten Feder später. Damit fühlt sich das Fahrwerk weicher an.

    Ich glaube aber nicht dass das wirklich spürbar sein wird.
     
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  6. Ben555

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    https://www.google.de/search?q=supe...-8&oe=utf-8&gws_rd=cr&ei=Y-93VpHrBsGBPL_HjsgC


    Der Superb 2 war bekannt für sein straffes Fahrwerk !






    Möchte ungerne 15mm mehr Bodenfreiheit durch ein straffes Fahrwerk erkaufen, ein SUV ist ja auch nicht zwingend weicher nur weil er längere Federn hat....
     
  7. #6 Stefan2.0TDI, 21.12.2015
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    Ich denke das ist eine Frage der Prespektive...

    Fahr mal einen Audi A4 oder einen Octavia RS...
    Dann verschieben sich die Ansichten etwas ;)

    Der S2 ist alles, aber nicht zu hart.
     
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  8. #7 Skoda Yeti, 21.12.2015
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    Schlechtwegefahrwerk + DCC, dass wäre optimal. Noch besser wäre ein SIII Scout mit DCC
     
  9. Ben555

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    jemand was neues?
     
  10. #9 gde2011, 21.01.2016
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    Bald :)
     
  11. #10 GT-Power, 21.01.2016
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    Der S3 ist definitiv nicht zu hart. Ich bin in den letzten 20 Jahren noch kein weicheres Fahrwerk gefahren als das vom S3 mit DCC :pinch:
     
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  12. #11 gde2011, 04.02.2016
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    So, wie versprochen Fotos und die bisherigen Erfahrungen der ersten 100 Kilometer.
    Optisch finde ich es ok, hatte Bedenken es sei weder Sport noch Scout. Mir gefällt es aber.
    Fahrwerk empfinde ich mit den bewußt gewählten 19 Zöllern (Sommer und Winter) als super Abstimmung.
    Sportlich und weich zugleich, ein Kompromiss, aber einer der mir passt. 20160204_104810.jpg 20160204_104828.jpg
     
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  13. Falc09

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    Also hast du das Schlechtwegefahrwerk wegen der Optik genommen? Oder wie ist die "bewusste" Wahl der 19Zöller zu verstehen?
     
  14. #13 gde2011, 04.02.2016
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    Nein. Ich habe Schlechtwegepaket (Federn plus Unterboden) mit plus 15mm zum Normalfahrwerk genommen.
    Da dies eine weichere Federung bedeutet hätte, habe ich "als Ausgleich" weniger Gummi genommen. Also 19er.
     
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  16. Falc09

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    ok, aber ist das dann nicht schade um die 19Zöller, wenn man diese bei Offroadeinsätzen durch den Dreck schleift? Die zerkratzen doch sehr schnell, da sie halt sehr nah bis auf den Boden gehen.
     
  17. #15 digidoctor, 05.02.2016
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    Immer wieder wird behauptet, dass das Schlechtwegefahrwerk weicher sei. Dafür gibt es überhaupt gar keinen Beleg. Ich habe auch schon das Gegenteil vernommen, so dass die steifere Auslegung auf jeden Fall sicherstellt, dass bei identischer Beladung gegenüber dem Serienfahrwerk weiterhin statisch und dynamisch weniger eingefedert wird. Ich habe ein verstärktes Fahrwerk hinten mit Erhöhung (gegen Polenkeil). Damit habe ich definitiv gefühlt ein Drittel Fahrverhalten Richtung Sportfahrwerk.
     
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