Scheppern im Auspuff

Dieses Thema im Forum "Skoda Fabia II Forum" wurde erstellt von tobi78, 22.06.2014.

  1. tobi78

    tobi78

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    Hallo zusammen,

    hatte vor einiger Zeit so ein Scheppern und knarzen wenn ich mit über Bodenwellen gefahren bin, was aber nach 1-2km Fahrstrecke dann wieder verschwand.
    Habe dann vor kurzem festgestellt, dass das Flexrohr durch war (Karre ist jetzt 6 Jahre alt X() und dachte das wäre die Ursache allen Übels. Hab das Ding dann ersetzt durch so eines mit geschlitzen Rohrenden, das einfach mit Schellen festgemacht wird.
    Naja das Knarzen ist jetzt weg, aber diese "klonk klonk" habe ich immer noch bei jeder Bodenwelle wenn die Kiste Kalt ist.
    Wenn man die Auspuffanlage von Hand kräftig Schüttelt hört man das Geräuch auch. Der Auspuff schlägt aber nirgends an. Klingt eher so als ob in einem der Töpfe was drin rumfliegt. MSD und ESD sind zwar noch dicht, sehen aber aussen ziemlich gammelig aus. Würde diese deswegen demnächst wechseln.
    Nun mach ich mir aber Sorgen, dass das Problem vielleicht der Kat ist :S. Was meint ihr? Eher Kat oder einer der Schalldämpfer? Was kann in so einem Schalldämpfer innen lose sein? (Sorry hab sowas noch nicht von innen gesehen)

    Gruß
    Tobi
     
  2. AdMan

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  3. #2 sprinter54, 22.06.2014
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    Wenn der Wagen erst 17500km gelaufen ist, wurde er sicher selten warm gefahren.
    Das hat natürlich auch Auswirkungen aus den Auspuff.
    Flüssigkeiten bleiben zurück und knabbern von innen
    und zerlegen den Auspuff. Deshalb sieht er so gammlig aus.
    Ob es nun der Kat oder der Schalldämpfer ist, kann ich von hier aus nicht sagen.
    Vielleicht ist auch einfach nur irgend etwas lose.

    Gruß Sprinter
     
  4. tobi78

    tobi78

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    Sorry der km-Stand war nicht aktuell. Sind 60000. Aber habe trotzdem viele Kurzstrecken. Jeden Tag ca. 15km zur Arbeit.
    Kommt das beim Fabia schonmal häufiger vor, dass sich im Kat die Keramik löst? Wäre bitter jetzt nochmal 900€ hinblättern zu müssen. Oder ist es Wahrscheinlicher das einer der Töpfe was hat? Kann man das irgendwie rausfinden ohne die Verbindung zwischen Kat und MSD zu trennen? Vielleicht vom Klang her.
    Wenns einer der beiden Töpfe ist würde ich alles nach dem Kat durch IMASAF Teile ersetzen (relativ günstig und nicht allzuviel schlechtes darüber gelesen). Hat mit dem Hersteller schon jemand Erfahrungen (Passgenauigkeit, Haltbarkeit) speziell am Fabia gemacht?
     
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