Scheibenwischer geht nur noch auf volle Pulle

Hallöchen zusammen,

da bin ich wieder. In der SuFu hab ich schon rumgewühlt. Nur ein Thema gefunden im Rapid Forum allerdings noch keine Antworten.

Der kleine Fabia mag nicht mehr wischen. Ziemlich blöd jetzt bei Schnee und Regen im Sauerland
man hört auf Stufe I und II ein klicken des Relais, aber bewegen tut sich nüscht. Ab und an. Manchmal geht’s auch, wird aber seltener zunehmend.
Nur auf volle Pulle geht’s einwandfrei

Hat einer diese Erfahrung schon gemacht?
Sicherung? Relais? Wischermotor oder doch BN SG?
Hab jetzt eigentlich nicht schon wieder so wirklich Lust auf wüstes Teile tauschen bis die Lösung da ist
Welche Sicherung und welches Relais sind es überhaupt? Das Internet spuckt ja extrem viel für den FII aus, für den FIII findet man irgendwie fast nix oder ich suche falsch
Danke euch schon mal

 

Habsch Anleitung geguckt.
Gibt mehrere Sicherungen für Wisch-Wasch-Anlage laut Plan.
22 is für vorne und hinten, 27 nur für Hinten, 36 vorne und hinten plus Lenkstockschalter, für selbigen ist auch nochmal 9 und 14 gefragt. 9 unter anderem auch für den Regensensor.
Und dann gibt es da noch Sicherung nr. 8 im
Motorraum. Frontscheibenwischer. Ich werd mir wohl mal alle einfach angucken, kostet ja nix außer ein klein bisschen Zeit, aha Effekt Hoffnung ist groß

oh sorry mein Fehler. Blöd ausgedrückt. Ja zweiteres, Intervall und Geschwindigkeit 1 spackt rum. Auf letzter Stufe (2) volles Rohr geht’s dann. Auch auf Einmalwischen geht’s nicht. Tritt aber auch wie gesagt jetzt langsam zunehmend auf. War ich einmal auf maximaler Stufe geht auch Intervall wieder. Bis er dann wieder aufhört zu gehen (dabei bleibt der Wischer nie auf der Scheibe stehen), er geht in Grundstellung und die Scheibe is voll und der Sensor sollte dann sagen: nass! Wisch!
Und Wischer sagt: Nö heute nicht.
Bis ich dann wieder auf Max schalte und er dann wieder wischt. Bis er wieder aufhört, während der Fahrt oder erst nach dem nächsten Start ist dabei nie abzusehen.
Auch die Betätigung des kleinen Intervallschalters wobei er eigentlich immer loswischte bringt nichts.
Ich höre das Relais,bewegen tut sich nichts.
Geräusch kommt von links unten.
Und eigentlich ist ein klickendes Relais ja immer ein gutes Zeichen.

Wenn Sicherungen ok, wäre dann nen neuer Wischermotor plan B.
So quasi von günstig nach teuer gedacht.
Und wenn’s dann immer noch nicht weg is, bleibt mir wohl nur noch das Steuergerät... oder sind die Relais auf dem BNSG wechselbar?

Danke dir auf jeden Fall für deine ausführliche Erklärung. Schaltplan is echt nicht meine Welt. Wenn man‘s mir erklärt check ich den Zusammenhang, aber drauf gucken wäre ungefähr so

 

Ich hab vorhin mal mit der Werkstatt geschnackelt.
Die Tendenz geht da ebenfalls Richtung Elektronik bzw. Bordnetzsteuergerät per telefonischer Ferndiagnose.

Hebel fällt weg, weil alles geht.
Wischermotor auch, dann würden 3/4 Optionen nicht funktionieren nachdem Option 4 einmal benutzt wurde.
Das ist wieder so kurios.
Ohne Witz... dieses Auto macht mich echt noch bescheuert und bringt mich ins Grab wenn der was hat, dann gleich so lustige Sachen.

Sicherungen sind alle durchgeguckt. Sehen soweit gut aus, durchgebrannt ist da erstmal nix. Eine sah mir jedoch etwas rissig aus. Die 8 im Motorraum.
Werde morgen mal auf Verdacht ersetzen (ganzer Kasten mit 300 Sicherungen im anderen Auto, das war heute leider unterwegs und ich hatte keine 30A zur Hand).


Die Werkstatt ist im Moment etwas voll und ich hab nicht die Möglichkeit den Speicher auszulesen Die checken aber zumindest schon mal die Möglichkeit Relais fürs BNSG eventuell einzeln zu besorgen oder zu ersetzen ja/nein?...und machen sich morgen bemerkbar wie es kurzfristig aussieht mit zwischenschieben um mal auszulesen und ggf. sogar zu messen was beim Wischermotor überhaupt ankommt.
Das blöde ist ja echt das die 3 Stellungen wieder funktionieren nachdem ich einmal die 4. benutzt habe das ergibt irgendwie keinen Sinn, ist aber so. Noch kann ich damit ja leben. Hau ich eben einmal den Hebel ganz nach oben blöd is aber nicht zu wissen was das verursacht und ich mach dann bald ganz ohne Wischer nen Blindflug? Kontraproduktiv
Außerdem nervt es mich einfach... ich hab nen Intervall und nen Regensensor weil ich nicht in den 90ern lebe und dann musste doch jedes Mal den Hebel benutzen weil sich nichts tut, damit sich dann wieder was tut für 5 Min. Mit viel Glück auch für den Rest der Fahrt...

Nöö, nicht das ich wüsste. Dann müsste schon jemand an meinem Auto dran gewesen sein. Und da darf und geht keiner dran *hehehehe*.

Aber dein Einwand ist gut, ich geh gleich mal runter... ich hab nämlich öfter mal das Problem das er wenn ich am Infotainment was will und die Karre is noch kalt, er 20 Sachen drei mal drückt oder Sachen passieren die ich nicht möchte. Gucke gleich mal nach.
Irritiert mich aber doch, weil alles wieder geht (auf kurz oder lang) nachdem ich Stufe 2 benutzt habe

 

Update:
Ich hab jetzt beim örtlichen Teilehändler einen neuen Wischermotor bestellt.
Es geht jetzt gar nichts mehr. Nur noch hinten. Vorne ist komplett tot. Das Relais klickt, vorne bewegt sich gar nix mehr. BNSG is damit wohl raus.
Kommt jetzt halt auf den Versuch an.
Ich berichte mal nach dem Einbau wie es so aussieht