Sammelstrang zur Elektromobilität

[sighi78]

Was jetzt kommt, ist jetzt nicht explizit gegen dich gerichtet. Aber es ist so typisch, aktuell mit der E Mobilität. Man muss Geldwerte Vorteile als Argument einsetzen, damit die Leute überhaupt Lust auf so ein Auto haben. Finde es als komplett falschen Weg.

Korrekt. Wie schon gewusst, es ist und bleibt ein Antrieb derjenigen die nicht am Hungertuch nageln. Da muss noch etwas passieren.
Danke für dein Kommentar, sehe ich genau so!

 

[Redfun]

Das war beim Diesel auch schon so . vor paar Jahren gab es sogar eine Abwrackpraemie. Immer, wo ein kleiner Vorteil entstehen koennte, laeuft so ein Programm. Bis ein anderes kommt.

 

[Longo]

Solche Anschubfinanzierungen als Anreiz gibt es doch in jedem Lebensbereich. Ob energetische Haussanierung, Gewerbeansiedlung bis hin zum Kindergeld . Ist also nicht ungewöhnlich und nur auf E-Mobilität beschränkt

Longo

 

[Lutzsch]

damit die Leute überhaupt Lust auf so ein Auto haben.

Schauen wir mal wer so ein BEV fährt: Die reichliche Hälfte der mir bekannten BEV-Fahrer nutzen den Wagen dienstlich. Die Fahrer und Fahrerinnen dieser teuren Fahrzeuge sind nicht selten in leitenden Positionen oder Entscheidungsträger in und für Unternehmen. Was vermuten lässt, dass dieser Personenkreis über einen „bestimmten“ Intellekt verfügt.

Oftmals birgt dieser Job für diesen Personenkreis eine nicht unerhebliche Reisetätigkeit, auch mit diesem BEV, mit sich. Was wiederum bedeutet, dass der Wagen seine Fahrgäste sicher, unkompliziert, zuverlässig, rechtzeitig und entspannt ans Ziel bringen muss.

Hier und an anderer Stelle fällt immer das Argument, was durchaus richtig ist, dass ein BEV keine preiswerte Anschaffung ist. Lässt schlussfolgern, dass ein BEV von Personen gefahren wird, die entweder außerhalb der Geschäftswelt über die erforderliche Liquidität – die nicht selten auch an ein Mindestmaß an Intelligenz gebunden ist - verfügen oder eben dienstlich dazu qualifiziert sind ein Fahrzeug dieser Preiskategorie wählen zu dürfen.

Wer sich eben nun dienstlich oder privat für so ein Fahrzeug entscheidet, der hat für sich ganz sicher im Vorab abgewogen, in wie weit dieses Antriebskonzept in seine „Mobile Welt“ passt. Den allerwenigsten wird ein BEV zwanghaft vorgesetzt.

Michel vom Stammtisch aus dem Sportlerheim schaut bestimmt kritischer, als dieses Klientel, hin und entscheidet anders …

 

[Alfred_ML]

Ist doch beim Diesel mit den "Anreizen" auch nicht anders (gewesen). Durch die geringere Energiesteuer (*) defakto subventionierter Sprit und damit vor allem für Vielfahrer und deren Firmen, aber auch für private Vielfahrer interessant, da die höhere KFZ-Steuer damit wieder relativiert wurde. Letztlich zahlt das immer die Allgemeinheit, sogar die ohne Auto, auch bei der "E"-Vergünstigung. Da nehm ich mich und die erhaltene PHEV-Förderprämie ausdrücklich nicht aus.
(*) die ist beim Diesel auch heute noch unverändert, auch wenn manche das angesichts der Tankstellenpreise gar nicht für möglich halten.

 

[Richter86]

Würde das auch ändern.
BEV auf 1% und Verbrenner auf 2%.
Anreiz ist ja dann immer noch vorhanden

 

[RS-Skoda]

Schaun wir mal, ob das der VW-Konzern auch wirklich so praktiziert...

Kein Preiskampf mit Tesla: VW will bei E-Auto-Preis bleiben

Konkurrent Tesla hatte jüngst die Preise gesenkt. VW will dagegen laut Chef Oliver Blume bei seiner Strategie bleiben.

www.ndr.de

 

[Longo]

Ford steigt auch mit einer Preissenkung ein:

Mustang Mach-E: Ford senkt Preise für Kult-Modell drastisch

Longo

 

[jens_w.]

Und wenn dann noch das eintrifft…

Elektromobilität: Energie für E-Autos sehen Berater mittelfristig günstiger

LG Jens

 

[lordunschuldig]

Was jetzt kommt, ist jetzt nicht explizit gegen dich gerichtet. Aber es ist so typisch, aktuell mit der E Mobilität. Man muss Geldwerte Vorteile als Argument einsetzen, damit die Leute überhaupt Lust auf so ein Auto haben. Finde es als komplett falschen Weg.

Naja, und wieso genau interessiert sich deine Frau für nen PHEV? Bestimmt nicht weil euer Haushalt so von der E-Mobilität überzeugt ist Wenn du Wasser (= Benzin) predigst, dann bleib auch bitte dabei. Alles andere ist unglaubwürdig!

 

[ES8.0]

Wenn man uns nicht kennt, sollte man nicht so „dummes“ Zeug reden. Warum der PHEV, definitiv nicht wegen der Prozente.

Zu allererst darf meine Frau nur vom VAG Konzern was bestellen. Für uns persönlich kommt nur ein Kombi in Frage. Da ich einen Superb habe, kann der 2. Kombi bisschen kleiner sein.

VW: das mag meine Frau gar nicht, ich persönlich hätte den Arteon Shooting Break mit dem 200 PS Diesel bestellt. Aber sie mag halt VW nicht und findet das Auto hässlich.
Seat: Bei Seat gibt es gar keinen potenten Kombi, der optisch als auch Motor technisch in Frage kommt.

Audi: Sie fährt aktuell den Audi A4 als 190 PS Diesel. Da käme natürlich wieder der A4 in Frage, aber 2x hintereinander das gleiche Auto ist auch nicht so dolle. Der Mensch probiert gerne mal neues aus. Audi A3 hatten wir uns angeguckt, aber ist zu klein. Der Rest ist SUV oder zu teuer. Der A5, obwohl kein Kombi auch interessant. Aber ordentlich ausgestattet bist du jenseits von gut und böse.

Skoda: Kommt nur der Octavia in frage als RS mit dem 200PS Diesel. Allerdings gefällt uns der Octavia in gewissen Details einfach nicht. Ohne es böse zu sagen, man merkt dass er einfach unter dem Superb eingeordnet ist. Und ein zweiter Skoda muss jetzt auch nicht sein. Einfach nur damit man auch mal was anderes hat.

Cupra: leider gibt es bei Cupra nicht den 200PS Diesel. Sondern nur den 150 PS Diesel und der ist uns einfach zu schwach auf der Brust. Am liebsten wäre uns der 200PS Diesel. Deswegen bleibt nur der 245PS Hybrid.

Über Porsche brauchen wir nicht reden.

Weitere Fragen? Das nächste mal einfach nix sagen, wenn man die Beweggründe nicht kennt.

 

[Longo]

Sondern nur den 150 PS Diesel und der ist uns einfach zu schwach auf der Brust.

Als Zweitwagen?

Longo

 

[ES8.0]

Als Zweitwagen?

Longo

Ihr Auto hat jetzt 140.000 KM in knapp 3 Jahren, obwohl Sie wegen Corona nicht so viel unterwegs war. Das letzte Auto hatte in 4 Jahren 210.000KM. Soll sie dann einen UP fahren oder wie?

 

[Erzi]

Nee ist schon richtig. Unter 200 PS ist kaum ein Fortkommen möglich.

 

[Alfred_ML]

Ist wie mit Loriots Möpsen. Ohne wär das Leben zwar möglich, aber sinnlos .

 

[lordunschuldig]

Wenn man uns nicht kennt, sollte man nicht so „dummes“ Zeug reden. Warum der PHEV, definitiv nicht wegen der Prozente.

Zu allererst darf meine Frau nur vom VAG Konzern was bestellen. Für uns persönlich kommt nur ein Kombi in Frage. Da ich einen Superb habe, kann der 2. Kombi bisschen kleiner sein.

VW: das mag meine Frau gar nicht, ich persönlich hätte den Arteon Shooting Break mit dem 200 PS Diesel bestellt. Aber sie mag halt VW nicht und findet das Auto hässlich.
Seat: Bei Seat gibt es gar keinen potenten Kombi, der optisch als auch Motor technisch in Frage kommt.

Audi: Sie fährt aktuell den Audi A4 als 190 PS Diesel. Da käme natürlich wieder der A4 in Frage, aber 2x hintereinander das gleiche Auto ist auch nicht so dolle. Der Mensch probiert gerne mal neues aus. Audi A3 hatten wir uns angeguckt, aber ist zu klein. Der Rest ist SUV oder zu teuer. Der A5, obwohl kein Kombi auch interessant. Aber ordentlich ausgestattet bist du jenseits von gut und böse.

Skoda: Kommt nur der Octavia in frage als RS mit dem 200PS Diesel. Allerdings gefällt uns der Octavia in gewissen Details einfach nicht. Ohne es böse zu sagen, man merkt dass er einfach unter dem Superb eingeordnet ist. Und ein zweiter Skoda muss jetzt auch nicht sein. Einfach nur damit man auch mal was anderes hat.

Cupra: leider gibt es bei Cupra nicht den 200PS Diesel. Sondern nur den 150 PS Diesel und der ist uns einfach zu schwach auf der Brust. Am liebsten wäre uns der 200PS Diesel. Deswegen bleibt nur der 245PS Hybrid.

Über Porsche brauchen wir nicht reden.

Weitere Fragen? Das nächste mal einfach nix sagen, wenn man die Beweggründe nicht kennt.

na da fühlt sich aber jemand angegriffen. Tut weh, wenn man mit den Argumenten, die man austeilt selbst getroffen wird, oder

I h hör da bei dir viel mimimi raus. Soll eigentl. n Diesel sein wegen der Laufleistung. Weil es den aber nicht in der gewünschten Leistung gibt, nimmt man den ach so verteufelten Beelzebub-Antrieb in Kauf? Come-on Warum dann kein 190PS Benziner im Leon? Oder den 245PS? Gibts alles, auch ohne den bösen bösen E-Antrieb

 

[Longo]

Soll sie dann einen UP fahren oder wie?

Von einem Up war nicht die Rede sondern von einem Cupra mit 150 PS Diesel! Und der soll schwach auf der Brust sein?

Longo

 

[4tz3nhainer]

Im Vergleich zum 190PS TDI oder 245PS Hybrid ist der 150PS sehr schwach auf der Brust. Warum haben eigentlich die meisten E Autos so viel Leistung? Für 130km/h auf der rechten Spur sollten doch auch 100kW reichen?

I h hör da bei dir viel mimimi raus. Soll eigentl. n Diesel sein wegen der Laufleistung. Weil es den aber nicht in der gewünschten Leistung gibt, nimmt man den ach so verteufelten Beelzebub-Antrieb in Kauf? Come-on Warum dann kein 190PS Benziner im Leon? Oder den 245PS? Gibts alles, auch ohne den bösen bösen E-Antrieb

In der Regel schreiben die Dienstwagenrichtlinien einen maximalen CO2 Ausstoß vor. Damit sind die größeren Benziner oftmals raus. Der Hybrid ist deutlich sparsamer. Auf dem Papier.

 

[ES8.0]

Warum dann kein 190PS Benziner im Leon? Oder den 245PS? Gibts alles, auch ohne den bösen bösen

Weil sie keinen Benziner nehmen darf laut Dienstwagen Verordnung. Kenne auch gar keine Verträge wo ein reiner Benziner erlaubt ist. Weitere Fragen? Das hat doch nix mit mimimi zu tun. Versuche es dir vernünftig zu erklären, aber du möchtest es nicht verstehen. Hast du ordentliche Argumente, oder sogar eine Idee vom Fahrzeug was ich vielleicht mit den Kriterien vergessen habe im VAG Konzern? Gerne zu. Aber wenn nur was sinnloses kommt um andere madig zu machen, dann lass es einfach.

@4tz3nhainer danke, echt schlimm mit Leuten zu diskutieren die nur zum Bäcker fahren oder nur hinterm LKW sind.

PS: man könnte auch @4tz3nhainer fragen warum er nicht mit 100PS durch die Gegend fährt. Um die 400PS braucht ja keiner. Wenn er Spaß daran an, who cares?

 

[Longo]

Im Vergleich zum 190PS TDI oder 245PS Hybrid ist der 150PS sehr schwach auf der Brust

Naja, ich habe einen Superb mit 170 PS Diesel. Zum 140 PS Diesel fand ich damals keinen großen Unterschied. Der war halt gerade nicht im Angebot hätte aber locker gereicht. Unser Passat vorher hatte 130 und bin damit nicht zum Bäcker gefahren oder hinter LKW

Longo