Sammelstrang zur Elektromobilität

[Longo]

Sorry was ist das für ein Argument?

Du mokierst Dich über Leute die auf AB oder längeren Strecken mal eine verdiente Pause machen! Scheinbar bist Du immer allein ohne Kind/Hund unterwegs, dann kann man so egoistisch sein. Und zu einem Arzt in der NA nach 48h Dienst hätte ich kein Vertrauen

Longo

 

[Enyaqer]

Wird nicht schon seit Jahrzehnten gepredigt spätestens nach 2 Stunden Autofahrt eine kleine Pause zu machen?
(Rethorische Frage)

Für manche Berufsgruppen sind Pausen sogar gesetzlich vorgeschrieben. Zudem ist es wissenschaftlich und statistisch belegt, das regelmäßige Pausen die Gefahr von Unfällen durch Müdigkeit und Unachtsamkeit reduzieren. Ich weiß gar nicht was es da zu diskutieren gibt.

Die Zukunft gehört den schnelladefähigen Autos. 200 km in 5 Minuten nachladen sollte für jeden Turbo-Non-Stop-Burn-Out-Vertriebler ausreichend sein.

 

[Octavian62]

Ich weiß gar nicht was es da zu diskutieren gibt.

Ich auch nicht. Jeder Mensch hat seine individuelle Vorgehensweise bei längeren Reisen. Also "Leben und leben lassen!".
Das wichtigste ist doch dabei, dass es für mich selber stimmig ist.

 

[Redfun]

@Longo : In deutschen Kliniken wirst Du das oft finden mit den 48 Stunden, die Nacht dazwischen zaehlt als Bereitschaft

 

[Bonsai-San]

Wenn es für dich kein Unterschied macht, ob du zu Hause bist, im Hotel oder im Auto. Dann würde ich mir doch Gedanken um den Wohlfühlfaktor zu Hause machen.
Ich bin von all den Punkten am liebsten zu Hause. Und jeder der seine Familie und sein Umfeld liebt, sieht das ähnlich.

Stell dir vor, meine Frau schaut sogar mit wenn wir Unterwegs sind.
Mir gefällt es Daheim sogar sehr gut, nur wenn ich Privat unterwegs bin, bin ich nicht auf der Flucht, sondern geniese die Zeit. Eben auch mal 30 min auf nem Rastplatz mit dem Kaffee und nem lustigen Teil einer Serie....
Aber dazu muss man vielleicht einfach bissi Entspannt sein....

 

[Longo]

@Longo : In deutschen Kliniken wirst Du das oft finden mit den 48 Stunden, die Nacht dazwischen zaehlt als Bereitschaft

Also 48h habe ich bei uns nicht erlebt, das wären ja 2 Nächte. Und selbst 24h durchgehend in der NA waren nicht üblich.

Longo

 

[alexnoe]

Wird nicht schon seit Jahrzehnten gepredigt spätestens nach 2 Stunden Autofahrt eine kleine Pause zu machen?
(Rethorische Frage)

Für manche Berufsgruppen sind Pausen sogar gesetzlich vorgeschrieben. Zudem ist es wissenschaftlich und statistisch belegt, das regelmäßige Pausen die Gefahr von Unfällen durch Müdigkeit und Unachtsamkeit reduzieren. Ich weiß gar nicht was es da zu diskutieren gibt.

Die Pause gilt aber nur, wenn kein Fahrerwechsel stattfindet. Auf Dienstreisen dürfte das tatsächlich oft so sein, für lange Privatfahrten dürften Fahrerwechsel dagegen zumindest manchmal möglich sein.

 

[KlausK]

Um noch mal auf das Bezahlen am Schalter zu kommen: Das geht doch auch an Tankstellen sehr oft direkt an der Saeule mit Debit/Credit Card. Ist nur nichts fuer mich, deshalb Schalter. Geht sogar contactless an manchen. Die Argumentation ist also auch Schnee von gestern.

Per App ist auch möglich.

 

[lordunschuldig]

Bei uns in der Gegend (Bodensee/Allgäu/Oberschwaben) ist mir keine Tankstelle bekannt die Zahlung an der Säule oder Zahlung per App anbietet.

 

[Redfun]

Also 48h habe ich bei uns nicht erlebt, das wären ja 2 Nächte. Und selbst 24h durchgehend in der NA waren nicht üblich.

Longo

Das ist auch besser so, ich habs, allerdings 20 Jahre her, in D, Tagdienst, dann die Nacht Bereitschaft fuer die Akten und am naechsten Tag wieder den ganzen Tag. Hat sich hoffentlich geaendert.

 

[i2oa4t]

Bei uns in der Gegend (Bodensee/Allgäu/Oberschwaben) ist mir keine Tankstelle bekannt die Zahlung an der Säule oder Zahlung per App anbietet.

Also bei Shell mache ich das "schon ewig" per App. Bei Aral geht es AFAIK auch über die Payback-App. Beides evtl. nicht die günstigste Tanke. Die fillibri-App deckt z.B. AVIA, HEM oder bft ab. Gibt sicher mittlerweile noch 1-2 weitere Apps zum zahlen. Also ähnlich wirr wie bei den Lade-Apps. Gerade wenn dazu noch Rabatte in der App ausgelobt werden (Payback-Punkte etc.)
Ich muss zugeben es ist wirklich angenehm, wenn man einfach tankt und weiterfährt. Bedeutet allerdings auch, dass die App und der Zahlungsdienstleister Daten über einen sammelt. Also so wie es auch bei den ganzen Lade-Apps der Fall ist.

 

[Lutzsch]

Bei einigen glühenden Tesla und E-Fahrzeug Fans heißt es wohl "Freude am Ladesäulenstehen".
Ganz ehrlich, was das alles noch mit dem Begriff Auto zu tun haben soll...

Es ist einige tausend Kilometer her, dass ich zuletzt an einer Ladesäule stand. In der Regel komme ich morgens im Büro oder beim Kunden an, hole meine Tasche aus dem Kofferraum und steck den Laderüssel ins Auto. 10 Sekunden, fertig. Nachmittags läuft es dann andersherum. Der Tesla lädt, während ich arbeite.
An die Ladesäule gehe ich tatsächlich, wenn ich mal im Kaufland bin und dort der kostenfreie Charger während des Wocheneinkauf zum Laden einladen sollte - weil es gerade passt.
Ansonsten ist eine Ladesäule nur auf Langstrecke erforderlich. Was selten und irgendwann nach 300 Kilometern Autobahn fällig ist. Da ich glücklicherweise kein Berufskraftfahrer bin, kommt sowas sehr selten vor. Und wenn es erforderlich wird , dann gehen auch mal 500 Kilometer Autobahn am Stück ohne Ladesäule.

 

[ES8.0]

Ich fände es eher spannend wie lange du für die 500km gebraucht hast, leider wird das nicht gezeigt.

 

[KlausK]

Also bei Shell mache ich das "schon ewig" per App. Bei Aral geht es AFAIK auch über die Payback-App. Beides evtl. nicht die günstigste Tanke. Die fillibri-App deckt z.B. AVIA, HEM oder bft ab. Gibt sicher mittlerweile noch 1-2 weitere Apps zum zahlen. Also ähnlich wirr wie bei den Lade-Apps. Gerade wenn dazu noch Rabatte in der App ausgelobt werden (Payback-Punkte etc.)
Ich muss zugeben es ist wirklich angenehm, wenn man einfach tankt und weiterfährt. Bedeutet allerdings auch, dass die App und der Zahlungsdienstleister Daten über einen sammelt. Also so wie es auch bei den ganzen Lade-Apps der Fall ist.

Die ryd App deckt zu den o.g. z.B. noch BayWa ab, siehe deren Internetseite, dort gibt es auch eine Karte mit entsprechenden Tankstellen.

 

[Lutzsch]

Ich fände es eher spannend wie lange du für die 500km gebraucht hast, leider wird das nicht gezeigt.

Dafür habe ich 80% vom Akku gebraucht.

 

[jens_w.]

113Wh/km ist bei den aktuellen Temperaturen ziemlich gut. Und das auf der BAB. Respekt!
LG Jens

 

[tschack]

Das war ja auch bereits vor einigen Monaten...

 

[jens_w.]

Oh… nicht gesehen… trotzdem gut

 

[TheSmurf]

Dafür habe ich 80% vom Akku gebraucht.

Mensch... nun bist du nicht richtig drauf eingegangen... dabei hätten wir doch sonst den nächsten Screenshot von einer vergleichbaren 500km Autobahntour in 3h bekommen!

 

[michnus]

Ich weiß gar nicht, warum man sich so an den eventuellen Pausen und Ladezeiten hoch zieht. Das ist - zumindest in meinen Augen - heute kein großes Problem mehr.

Der "normale" Bürger hat doch ganz andere Bedenken bzw Sorgen.
Da wäre der Kaufpreis. Ein familientaugliches E-Auto ist einfach unfassbar teuer und Gebrauchte fast nicht zu bekommen. Da ist die Auswahl an bezahlbaren Verbrennern (sagen wir mal im Bereich von 15-25k) einfach viel höher.
Dann ist da die Möglichkeit des (kostenlosen?) Ladens während der Arbeitszeit. Das ist für - ich schätze mal 90% - aller normalen Angestellten/Arbeiter Utopie.
Tagsüber schön den PV-Strom nuckeln ist für seeeeehr viele auch Utopie, da entweder keine PV-Anlage oder - noch viel schlimmer - tagsüber auf Arbeit. Und da natürlich mit dem Auto hingefahren.

Wo das alles passt. Perfekt. Aber das passt nur für ein Bruchteil der Nicht-Dienstwagennutzer. Und wenn die Förderung gekürzt wird oder mal ganz weg fällt, dann wird das für den Normalo noch utopischer.

Das die Strompreise viel schneller steigen als die Benzinpreise ist auch nicht förderlich.

Wie gesagt: Wer jeden Tag zu Hause ist und "kostenlos" an der PV-Anlage laden kann: super!
Wer für ein Familienauto über 40k ausgeben kann und will: super!

Das das für seeeeehr viele Nutzer noch unerreichbar und/oder nicht praktikabel ist, sieht man nach wie vor an dem E-Anteil - vor allem bei Privatpersonen.

Wäre das alles so viel günstiger als ein Verbrenner, dann würden gerade in diesen Zeiten Heerscharen wechseln um Geld zu sparen.