Sammelstrang zur Elektromobilität

[Longo]

Klimaneutral ist das auch nicht!

Die gesamte Menschheit ist nicht klimaneutral und wird es wohl auch mittel- bis langfristig niemals sein. Aber das Nahziel muss sein sich diesem Idealzustand soweit als möglich zu nähern. Ansonsten wird Darwin unbarmherzig zuschlagen, falls sich das ohnehin nicht vermeiden lässt. Unsere beiden Nachbarplaneten zeigen nur zu deutlich wohin der Weg langfristig führen kann. Für uns Menschen gilt es den verbliebenen Zeitraum möglichst effektiv zu nutzen.

Longo

 

[Olaf-Octavius]

E-Fuelspreis von ca. 5 € an den Tankstellen

Nach einem Bericht bei AutoMobil auf VOX, gibt es Hersteller von E-Fuels in D, die sofort mit der Produnktion beginnen können und der Preis bei 2€/l liegt. Nur es gibt zu viele Hürde um in Massenproduktion zu gehen.

Meinen Octavia, 21er Baujahr, habe ich mir auf lange Frist (min. 10 Jahre) konfiguriert, da ich als Pendler mit min. 2500km/montl. Arbeitsweg keine Alternative sehe.
Kein Eigenheim mit PV und keine Lademöglichkeit beim Arbeitgeber.
Und ich sehe den Diesel nicht als gestorben an und wäre auch bereit E-Fuels zu tanken um etwas mehr für die Umwelt zu tun

Edit: Ich fahre Spritsparend und liege bei ca. 4l/100km.

 

[Longo]

Diese 2€ sind die reinen Herstellungskosten. Vertrieb und Transportkosten kommen dann noch oben drauf. Nicht zu vergessen die Steuern, oder man subventioniert in Größenordnungen gegen die die Subventionen der E-Mobilität wie einen Kindergeburtstag ausschauen lassen.

Longo

 

[Olaf-Octavius]

Diese 2€ sind die reinen Herstellungskosten.

Longo

Habe ich mich falsch ausgedrückt.
Sie können ihn für 2€ anbieten.
Danach kommen noch +++, aber der Verkauf wäre unter 5€.

 

[Ehle-Stromer]

Nach einem Bericht bei AutoMobil auf VOX, gibt es Hersteller von E-Fuels in D, die sofort mit der Produnktion beginnen können und der Preis bei 2€/l liegt. Nur es gibt zu viele Hürde um in Massenproduktion zu gehen.

Mag sein, dass das mit schwarzem Kohlestrom rein rechnerisch machbar ist, wir reden hier aber von Grünstrom oder auch gern von Grünem Wasserstoff, alles andere ist inakzeptabel unserem Planeten gegenüber. Ich halte es für Fake-News.
2 €/l könnten sofort alle russischen Energielieferungsprobleme lösen, wenn es denn so wäre.

 

[Olaf-Octavius]

Wenn du der Meinung bist, bitte deine Meinung.
Wie schon geschrieben wurde, jeder hat so seine Meinung und darf sie auch äußern.

 

[Ehle-Stromer]

Wenn du der Meinung bist, bitte deine Meinung.
Wie schon geschrieben wurde, jeder hat so seine Meinung und darf sie auch äußern.

Richtig, das verbietet dir doch auch keiner, es sei denn ein Moderator sperrt dich hier aus, weil er deine Meinung nicht hören möchte.

Für die Herstellung von einem Liter e-Fuels werden ca. 20 kWh Grünstrom benötigt. Mit 20 kWh kommt ein Skoda Enyaq bereits 100 km weit. Sag mir einen triftigen Grund, warum sich ein vernüftiger Mensch vier Liter e-Fuels kaufen sollte, um damit 100 km weit zu kommen, wenn er rein elektrisch, mit gleicher Energiemenge, 400 km fahren kann?
Durch den Einsatz von e-Fuels ändert sich am schlechten Wirkungsgrad von ca. 30 % auch nichts, sprich ein e-Fueler heizt weiterhin unsere Umwelt mit auf.

 

[Olaf-Octavius]

Aus den von mir genannten Gründen
Kurz gefasst, weit und breit keine Lademöglichkeit und ein adäquater BEV ist doppelt so teuer(für mich nicht leistbar).

 

[i2oa4t]

Kurz gefasst, weit und breit keine Lademöglichkeit und ein adäquater BEV ist doppelt so teuer(für mich nicht leistbar).

Ein durchaus nachvollziehbares Argument nur werden die Betriebskosten mit E-Fuel auch nicht günstiger. Es verschiebt nur die Gesamtkosten stärker in Richtung Betrieb. Wobei niemand eine Glaskugel zur Preisentwicklung besitzt.
Und da mein Weg ins Büro auch ca. 75 km beträgt kann ich das Thema Reichweite auch nachvollziehen. Da sollte zumindest an einem der beiden Punkte eine Lademöglichkeit zur Verfügung stehen an dem man in 8-9 h den Akku wieder füllen kann.

 

[Ehle-Stromer]

Kurz gefasst, weit und breit keine Lademöglichkeit ....

Was zu beweisen wäre.

Da sollte zumindest an einem der beiden Punkte eine Lademöglichkeit zur Verfügung stehen an dem man in 8-9 h den Akku wieder füllen kann.

Das wird kommen, da bin ich mir sicher. Die AG warten nur noch auf lukrativere Förderprogramme.

 

[petomei]

Es gibt eine ganz nette Doku wie 3 Jungs mit einem Diesel und einem Model 3P im Winter zum Nordkap wollen. Da sieht man recht realistisch was Fiktion und was Wirklichkeit ist. Die standen mit beiden Autos auch länger im Stau...
Ich mache mir keine Sorge im Winter auf der Autobahn zu erfrieren oder mit leeren Akku stehen zu bleiben, aber ich werde sicher auch drauf achten den Akku nicht zu weit zu leeren. Etwas Reserve kann da sicher sehr beruhigend sein.

Es gibt jetzt eine Neuauflage der Fahrt zum Nordkap. Diesmal mit einem Tesla Model Y und einem Enyaq iV80. Sehr sehenswerte 2-stündige Doku vom felixba!

 

[Ehle-Stromer]

Guten Morgen!!!

 

[tschack]

Wie oft kommt das denn jetzt noch?

 

[Ehle-Stromer]

Wie oft kommt das denn jetzt noch?

TESLA begeistert!!!

 

[tschack]

Vorstellung Elektroauto Opel Astra-e: Der E-Kombi kommt

Opel wird nicht der erste Anbieter, der einen elektrischen Kombi im Sortiment hat. Doch der Astra-e hat gute Chancen, Kunden abzuholen, die kein E-SUV wollen.

www.heise.de

 

[TheSmurf]

Oha, 50kWh ist für einen Familienkombi aber nicht viel... so an die 80kWh sind schon wichtig um den Wagen zu einem Allrounder zu machen. Also vom Mama-Taxi bis zur Urlaubsfahrt muss so ein Hobel ja alles erledigen.
Optisch finde ich ihn ganz schick und vor allem toll, daß es mal kein neues SUV ist!!

 

[Ehle-Stromer]

Mit OPEL hat das nichts mehr zu tun. Das Auto sieht so richtig schön nach Peugeot aus.

 

[jens_w.]

Die Stellantis Transporter haben alternativ einen 75kwh Traktionsakku. Ob dieser auch bei e-308 und e-Astra kommt?
Eher nicht, denn 2024 soll eine neue Plattform vorgestellt werden. Vermutlich wird erst dann aufgebohrt.
Ich finde den ganz schick.
LG Jens

 

[Redfun]

Selbst wenn der Liter Sprit bei nem Fuenfer liegt, fahren werden die Leute, jedoch bewusster. In der DDR lag der Preis bei 1.65 Mark, verdient wurden um die 800, oft weniger.Autos fuhren trotzdem.Aber viel bewusster.Und der oeffentliche Transport war spottbillig.Diese Alternative haben wir heute nicht. Wenn man aber die hypothetischen 5 EUR mal im Verhaeltnis zum Einkommen sieht, ist es fuer viele heute unleistbar, ein hoher Prozentsatz zuckt mit den Schultern und gut, wieder andere haben einen Dienstwagen.

 

[TheSmurf]

Mit OPEL hat das nichts mehr zu tun. Das Auto sieht so richtig schön nach Peugeot aus.

Was für dieses Auto gut ist!

Selbst wenn der Liter Sprit bei nem Fuenfer liegt, fahren werden die Leute, jedoch bewusster.

Das Problem mit der Menge benötigter Elektrizität die dafür benötigt wird und dann anderswo fehlt bleibt aber bestehen.